Komandna tabla: "Chevrolet Niva". Karakteristike, uređaj i recenzije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43

Kontrolna tabla (kontrolna tabla) je vrsta ekrana, gledajući u koji, vozač dobija potrebne informacije o radu određenog sistema automobila. Bez toga bi bilo teško kontrolisati brzinu, kilometražu, pritisak ulja ili temperaturu rashladne tečnosti.

U ovom članku ćemo razmotriti standardnu Chevrolet Niva instrument ploču u kontekstu njenog dizajna, sadržaja informacija i uobičajenih kvarova. Osim toga, govorit ćemo o podešavanju modela uređaja instaliranih na ovim automobilima.

Šta je instrument tabla koju razmatramo? "Chevrolet-Niva" je opremljen štitnikom koji ispunjava sve savremene zahtjeve. Prilično je zgodan i umjereno informativan tako da vozač, bez odvlačenja pažnje od procesa upravljanja automobilom, ima priliku da se upozna sa svim radnim procesima i može na vrijeme spriječiti kvarove.

Lokacija

Niva-Chevrolet štit ima klasičan raspored. Pomera se ulevo i nalazi se na vrhu stuba upravljača. Ova pozicija omogućava vozaču da posmatraočitavanja senzora bez okretanja glave u stranu tokom vožnje.

Karakteristike dizajna

Šta nam instrument tabla može reći? "Chevrolet-Niva" je osmišljen na takav način da njegov štit objedinjuje sve upravljačke uređaje automobila. Uključuje:

• brzinomjer;
• odometar (odometar);
• tahometar (brojač obrtaja radilice);
• mjerači rashladne tekućine i temperature okoline;
• mjerač goriva;
• 12 kontrolnih (signalnih) lampi.

Kako bi vozač mogao da prati očitavanja instrumenata noću, štit se osvjetljava kada se upale parkirna svjetla. Koliko je svetlo osvetljenje instrument table? "Chevrolet Niva" ima funkciju podešavanja nivoa osvjetljenja štita. Obezbeđuje ga šest specijalnih sijalica.

Važno: štit ima elektronski dizajn i u slučaju kvara se ne može popraviti! Rezervni dijelovi u obliku pojedinačnih panela nisu dostupni za prodaju. Jedini izuzetak su signalne i rasvjetne lampe. Drugim riječima, ako barem jedan pokazivač pokvari, morat ćete kupiti sklop štita.

Adrese priključaka za kontrolnu tablu

Rad uređaja kontroliše elektronski modul koji prima informacije od senzora i šalje ih panelu. Za povezivanje na njega, kao i na druge čvorove, štit ima dva bloka sa sljedećim adresama utikača:

Beli blok sa 13 pinova(X-1)
1	Ground (case)
2	Tahometar (ulaz niskog napona)
3	Tahometar (visokonaponski ulaz)
4	+ baterija (preko osigurača F-3)
5	Senzor temperature rashladne tekućine
6	osigurač F-10
7	Prazno (rezervna)
8, 9	Elektronska kontrolna jedinica motora
10	Priključak "15" prekidača za paljenje (preko osigurača F-10)
11	Prekidač ručne kočnice
12	Izlaz "D" generatora
13	Senzor pritiska ulja
Crveni blok 13 pinova (X-2)
1	Senzor ambijentalne temperature
2	Priključak "15" prekidača za paljenje (preko osigurača F-16)
3	Ground (case)
4	Upravljanje svjetlom na panelu
5	Okrenite prekidač(repetitori desnog boka)
6	Okretni prekidač (repetitori portova)
7	Senzor nivoa kočione tečnosti
8	Putni računar
9	Senzor brzine
10	Senzor nivoa goriva
11	osigurač F-14
12	Prekidač grupe za hitne slučajeve
13	Priključak "50" brave za paljenje

"Niva-Chevrolet": instrument tabla, oznake

Sada razmotrite sam "ekran". Koje indikatore objedinjuje instrument tabla? "Chevrolet-Niva" u tom pogledu nije originalan. Najveći indikatori su tahometar i brzinomjer. Njihove ljuske okruglog oblika nalaze se u sredini štita. Ruke ovih uređaja pokreću mali pojedinačni koračni motori.

Ispod tahometra je ekran sa tečnim kristalima, koji prikazuje informacije o temperaturi okoline, kao i vremenu. Na dnu skale brzinomjera je isti displej koji obavještava vozača o ukupnoj i dnevnoj kilometraži.

Sa lijeve strane tahometra je skala senzora temperature rashladne tekućine, desno od brzinomjera je mjerač goriva utank. Oba instrumenta su magnetno-električnog dizajna.

U donjem levom uglu nalaze se kontrolne lampice indikatora pražnjenja akumulatora, aktiviranja parkirne kočnice, pritiska ulja u nuždi u motoru, kao i još jedna pomoćna lampica. Donji desni ugao zauzimaju indikatori za paljenje dimenzija, duga svetla i indikator niskog nivoa kočione tečnosti.

Na vrhu, između skale tahometra i brzinomera, nalaze se strelice za aktiviranje pokazivača pravca (desno i lijevo). Na dnu u sredini štita je indikator alarma, a ispod njega je kontrolna lampica “CHECK”.

Nekoliko riječi o pilot lampama

Zašto su nam potrebna kontrolna svjetla na instrument tabli? "Chevrolet-Niva" uz njihovu pomoć daje vozaču signale da je došlo do kvara u jednom od sistema. To izgleda ovako:

• lampica u obliku limenke za ulje ukazuje na nedovoljan pritisak u sistemu za podmazivanje motora (može biti zbog oštećenja kućišta radilice, kvara pumpe za ulje ili samog senzora);
• Svjetlo baterije se pali kada se baterija više ne puni iz baterije (mogući kvar regulatora napona ili prekid u strujnom krugu generatora);
• Lampica u obliku kruga sa znakom uskličnika unutra se pali kada nivo kočione tečnosti u ekspanzionoj posudi padne ispod normalnog (bolje je ne nastaviti vožnju dok ne saznate uzrok tečnosti curenje);
• sijalica u obliku šememotor - "CHECK" može ukazivati na kvar bilo kojeg senzora, kršenja u radu sistema i mehanizama (tačna dijagnostika se provodi nakon čitanja i dekodiranja koda greške);
• indikator alarma u obliku termometra, koji se nalazi na vrhu skale merača temperature rashladne tečnosti, svetli ako je zagrejan iznad norme (kvar ventilatora hladnjaka, temperaturnog senzora, termostata).

Kvarovi na kontrolnoj tabli

Instrument tabla, kao i svaka druga elektronska jedinica, izložena je takvim štetnim faktorima kao što su kratki spoj, prekid u strujnom ili informacionom kolu, kvar jedne od glavnih komponenti uređaja. Ako ste se morali suočiti sa sličnim problemom, prije svega odredite koje znakove loma štit daje:

• panel uopće ne radi, ali motor se pokreće i radi normalno;
• Niva-Chevrolet instrument tabla ne svetli, ali svi indikatori rade (bez pozadinskog osvetljenja);
• brzinomjer i tahometar ne rade;
• senzori temperature i nivoa goriva ne rade.

U prvom slučaju, najvjerovatnije je izgubljen kontakt na konektorima uređaja. Dovoljno je odspojiti jastučiće, očistiti kontakte i sve će ponovo raditi. Sličan kvar može da vas zadesi u jesen ili zimu, kada je nivo vlage u vazduhu visok.

Ako lampice na instrument tabli na Niva-Chevroletu ne svijetle, ali sveelementi rade normalno, razlog treba tražiti u strujnim žicama sijalica, ili u samim lampama.

Kvar tahometra ili brzinomjera također ukazuje na prekid u strujnom kolu. Isto se može reći i za kvarove na senzorima nivoa goriva i temperature.

Rastavljanje panela

U slučaju kvara štita, kako bi se utvrdili uzroci kvara, on će se u svakom slučaju morati rastaviti. Kako ukloniti instrument tablu? "Niva-Chevrolet" u tom smislu neće praviti probleme.

Ovo se radi na sljedeći način:

1. Odvijačem sa prorezima odvojite i uklonite dva čepa. Prvi je desno od dugmeta za alarm, a drugi je krajnje desno od preklapanja panela.
2. Odvrnite zavrtnje ispod čepova.
3. Izvucite desnu stranu obloge štita, uklonite konektore sa kontrolnih dugmadi. Zapamtite (slikajte) koji konektori odgovaraju na koje tipke!
4. Otkačimo lijevu stranu obloge, skinemo blok sa prednjeg svjetla i dugmad za dimenzije. Uklanjamo i uklanjamo oblogu.
5. Odvrnite dva vijka koji pričvršćuju instrument tablu. Odspojite konektore.
6. Uklonite panel.

Recenzije na Chevrolet Niva panelu

Šta možete reći gledajući opisanu instrument tablu? "Chevrolet-Niva", uprkos učešću stranih dizajnera u razvoju automobila, otišla je nedaleko od svojih rođaka. Ovo je tipičan VAZ štit, koji se ne razlikuje mnogood onih koji su ugrađeni na novu "Samara". A recenzije o njemu, da budem iskren, ne izazivaju pozitivne emocije. Prije svega, to se tiče nemogućnosti popravke. Ploča se pokvarila - kupite novu i platite najmanje 8 hiljada rubalja. Ali za kakve pare, ako nesto izgleda nije bas moderno.

Opcije podešavanja

Za one koji žele unijeti novitet u unutrašnjost kabine, postoje posebne ponude u vidu elektronskih panela kao što su Gamma GF 825, GF 826, GF 610 SL, FLASH-I, itd. odlično i instalirajte bez problema.

Ako se odlučite za takvo podešavanje instrument table, Chevrolet Niva će se odmah promijeniti na bolje. Ali za to ćete morati platiti od 9 do 20 hiljada rubalja. Ali za ovaj novac ćete dobiti dodatno:

• multifunkcionalni putni kompjuter;
• digitalni i analogni indikatori brzine vozila;
• LED pilot lampe sa dvostrukim alarmom;
• indikacija napona u mreži;
• Autolight sistem;
• integrisani dijagnostički tester elektronskog sistema upravljanja motorom;
• mogućnost odabira i podešavanja pozadinskog osvjetljenja (boja, svjetlina).

Pa, ako ne možete priuštiti da potrošite toliki novac, možete modernizirati ploču posebnim setovima za podešavanje. Uključuju preklope za instrumente i indikatore (različite boje) i rasvjetne elemente. Takvi setovi koštaju 500-800 rubalja.