Chevrolet Niva: kvačilo. Uređaj i popravak kvačila "Chevrolet Niva"

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43

Proizvođač ugrađuje ručni mjenjač na Chevrolet Niva SUV. Uz njegovu pomoć, vozač samostalno regulira brzinu automobila. Još jedan važan element sistema prenosa Chevrolet Niva je kvačilo. Pogledajmo njegov uređaj i popravku.

uređaj

Na Chevrolet Niva automobilima, kvačilo je najstandardnije. Takvi kompleti se mogu vidjeti na većini domaćih automobila. Ovo je mehanizam za sušenje jednog diska. Trajno je zatvoren, opremljen centralnom membranskom oprugom i hidrauličnim pogonom bez zazora. Sastoji se i od drugih dijelova. Koje - razmotrićemo u nastavku.

Zamašnjak

Postavlja se na radilicu pogonske jedinice. Dio obavlja funkcije pogonskog diska u sistemu kvačila vozila.

Potisna ploča

Ovaj dio je potreban da bi se pogonjeni i vodeći element pritisnuli jedan na drugi. Takođe, ovaj disk može, ako je potrebno,oslobodi roba. Ovaj dio je spojen sa tijelom oprugama. Kada vozač isključi kvačilo, opruge se ponašaju kao povratna funkcija.

Membranska opruga

Tokom rada, na ovaj disk utiče komponenta dijafragme, koja je dizajnirana da pruži željenu silu kompresije. Ovo je neophodno za prenos obrtnog momenta. Spoljni prečnik ove opruge svojim ivicama pritišće pritisnu ploču. Istovremeno, unutrašnji je napravljen u obliku metalnih latica. Na njih utiče oslobađajući ležaj. Zajedno sa diskom i membranskom oprugom, kao i sa kućištem, formira se jedna jedinica koja se naziva korpa kvačila. Čvrsto je pričvršćen za zamajac.

Pogoni disk

Ova stavka se nalazi između zamašnjaka i potisne ploče. Mehanizam glavčine ovog dijela pričvršćen je na ulaznu osovinu mjenjača uz pomoć klinastih spojeva. I ovaj disk se može kretati po svojoj površini. Za što glatko uključenje kvačila, ima posebne opruge. Ublažuju udarce i vibracije. Disk kvačila sa svake strane ima posebne frikcione obloge. Najčešće se izrađuju od staklenih vlakana, mesinga i bakrene žice. Ove komponente se pod pritiskom presuju u mešavinu gume i smola. Ovo jedinjenje može izdržati visoke temperature.

Otkočni ležaj

Ovo je međumehanizam između pogona automobila i kvačila. Ovaj element se nalazi na osi rotacije mehanizma. Kada pritisnete pedalu, ona djeluje na membransku oprugu. Direktno postavljen ležaju posebnom kvacilu, a vilica kvacila ga pokreće.

Tipični kvarovi kvačila na Chevrolet Nivi

Pogon kvačila je mehanizam od nekoliko komponenti. Kao i svaki drugi tehnički element, može i pokvariti. Na automobilu Niva Chevrolet, kvačilo radi dugo vremena. Međutim, to ne znači da nikada neće trebati popravku. Ovaj mehanizam može imati određene kvarove. Pogledajmo neke od najčešćih kvarova. Sve su one povezane sa proklizavanjem. U ovom slučaju, mehanizam se uključuje i isključuje ne u potpunosti. Kvačilo će proklizati ako su tarne obloge na pogonskom disku dosta istrošene. To se događa zbog velike kilometraže automobila ili njegovog rada u ekstremnim uvjetima. Također, diskovi i tarna obloga izgaraju. U ovoj situaciji popravka nije moguća. Zamjena diska će pomoći u rješavanju situacije.

Drugi kvar je prisustvo ulja na površinama tarnih obloga. To može ukazivati na kvar brtvi mjenjača. U tom slučaju, ispiranje diska sa zamjenom zaptivki gdje je potrebno pomoći će u rješavanju problema. Pored ovih kvarova, postoje i drugi. Oni dovode do činjenice da mehanizam kvačila vodi, odnosno ne uključuje se u potpunosti. Postoji nekoliko razloga za to. Nepotpuno uključivanje se može uočiti sa krajnjim otkucajima ili djelomičnim uništenjem pogonjenog diska. U ovoj situaciji treba ga popraviti ili zamijeniti. Također, ovaj kvar se javlja i ako takođerolabavljene zakovice na tarnim oblogama. U ovom slučaju, jedino rješenje za rješavanje problema je zamjena kvačila. U isto vrijeme, Niva Chevrolet se vozi do vidikovca ili lifta.

Osim toga, prisustvo vazduha u sistemu dovodi do takvog kvara. Ovaj problem se otklanja pumpanjem. Ako je disk iskošen ili njegova površina iskrivljena, tada je potrebna i zamjena. Postoje i drugi kvarovi koji mogu zahtijevati zamjenu pojedinih dijelova. Iskusni vozači prepoznaju ih po karakterističnim simptomima. Dakle, obično kada pritisnete na neispravan mehanizam, čut će se karakterističan šum. Ako se dogodi tek kada se otpusti, to je također znak kvara.

Chevrolet Niva dijagnostika kvačila

Možete sami dijagnosticirati mehanizam kvačila. Da biste to učinili, potrebno je izvršiti nekoliko operacija:

• Vozilo je u neutralnom položaju.
• Zatim pokrenite motor i zagrijte ga do radne temperature.
• U trenutku kada će motor raditi u praznom hodu, pritisnite do kraja pedalu kvačila. Chevrolet Niva počinje da radi u hodu unazad kada menjate brzine.
• Proces bi trebao biti gladak, lak, bez buke. Ako se čuje razna škripa ili škripanje, to ukazuje da je mehanizam neispravan.
• Možete provjeriti kako kvačilo funkcionira tokom vožnje. Ovo zahtijeva promjenu brzina i pažljivo slušanje kako ne bi bilo nikakvih zvukova ili bilo kakvihstrani zvuci.

Već je primjećen takav kvar kao što je proklizavanje kvačila. Kada automobil poveća brzinu, broj okretaja radilice također bi trebao rasti proporcionalno brzini kretanja. Tahometar će vam pomoći da prepoznate kvar. Ako snažno pritisnete gas tokom vožnje i broj obrtaja počne da raste, a zatim lagano pada dok automobil ubrzava, tada je popravka kvačila neizbežna.

Odzračivanje hidrauličnog pogona

Nepotpuno gašenje je naznačeno na listi tipičnih kvarova. Također je uočeno da je razlog tome zrak u hidrauličnom pogonu. Problem možete riješiti uz pomoć pumpanja. Također je potrebno ako se u pogon ulije nova tekućina za kočnice kvačila (Chevrolet Niva). Da biste izvršili ovu operaciju, trebat će vam set alata za motoriste, nekoliko crijeva, kao i posuda u koju će se tečnost potom ispuštati. Osim toga, potrebno je pripremiti dovoljnu količinu sredstva za kočenje. Pomoć komšije ili prijatelja neće biti suvišna.

Nivo tečnosti u aktuatoru kvačila mora doseći dno otvora za punjenje. Ako iz nekog razloga to nije dovoljno, trebali biste dodati agenta. Zatim se crijevo stavlja na ventil radnog cilindra. Drugi kraj spušta se u posudu s pripremljenom tekućinom. Zatim, pomoćnik pritiska kvačilo i drži ga „na podu“. Pet pritisaka, zadržavanja i otpuštanja će biti dovoljno. Na kraju, potrebno je otvoriti ventil za pumpanje - odatle bi trebalo da izađu tečnost i vazduh. Operacija se mora ponoviti nekoliko puta. Radimo to dok sav vazduh ne izađe iz hidrauličnog sistema.

Zamjena cilindara

Glavni cilindar kvačila (Chevrolet Niva i Niva 2121 ovdje nisu izuzetak) mora se promijeniti ako se sistem ne želi isključiti, ili uključivanje nije potpuno. To se najčešće dešava zbog curenja tečnosti. Prije svega, tečnost za kočnice se ispumpava iz rezervoara. To se može uraditi gumenom kruškom. Zatim se glavni cilindar odvoji od crijeva. Zatim odvrnite maticu koja pričvršćuje cjevovod, a zatim još dvije koje drže glavni element. Sada ostaje samo ugraditi novi cilindar. I sastavite sve nazad.

U nekim slučajevima kada se kvačilo ne odvoji u potpunosti zbog curenja, potrebno je obaviti drugi posao. Možda će vam trebati i pomoćnik da ih dovršite. Zajedno morate zamijeniti pomoćni cilindar kvačila. "Chevrolet Niva" se popravlja na sledeći način. Prvo otpustite vrh crijeva na cilindru. Zatim se odvrću vijci montažnog držača na kućištu radilice. Nosač je također demontiran. Nakon toga, potiskivač se može skinuti sa vilice zajedno sa zaštitnim poklopcem. Cilindar kvačila je potpuno odvojen od crijeva. Chevrolet Niva se mora riješiti tečnosti: vi je ispustite. Ostaje samo montirati novi dio i odzračiti hidraulički pogon.

Zamjena povezanih dijelova

Ponekad trebate zamijeniti crijevo koje dolazi s mehanizmom. Da biste to učinili, koristite ključ za držanje okova. U međuvremenuisključite cjevovod. Montažni nosač se također demontira. Zatim morate isprazniti tekućinu iz pogona. Zatim se vrh crijeva odvoji od radnog cilindra. Nakon ugradnje novog, hidraulični pogon treba odzračiti.

Ponekad je potrebno zamijeniti rezervoar ako su se na njemu stvorile naslage. Da biste to učinili, uklonite čep. Odvrnite pričvršćivače i demontirajte ih. Tada bi trebali vizualno provjeriti zidove. Ako nema naslaga, onda se nakon temeljnog pranja može dalje koristiti. Prilikom pritiska na pedalu, vozač može čuti jak zvuk. Ovo je znak neispravnog otpuštajućeg ležaja. Prvo, kontrolni punkt se demontira. Zatim odvojite ležaj od vilice kvačila i uklonite ga. Zatim ugradite novi, podmažite klinove i postavite mjenjač na mjesto.

Better Grip

Chevrolet Niva je popularan automobil u Rusiji. Sada je broj proizvođača koji proizvode komplete kvačila za domaće automobile jednostavno ogroman. No, vlasnici Nive Chevrolet izdvajaju samo nekoliko marki čiji su proizvodi zaista visokog kvaliteta.

Sachs

Ovo je proizvod njemačkog brenda ZF. Ovaj komplet ima nekoliko prednosti u odnosu na druge. Ne zahtijeva nikakvo održavanje. Disk kvačila (Chevrolet Niva nije izuzetak) nema azbestnu oblogu. Savršeno podnosi čak i velika opterećenja. Jedini nedostatak je visoka cijena. Što se tiče resursa, proizvođač navodi 100.000 km.

Valeo

Ovo je još jedan proizvođač koji proizvodi proizvode za Chevrolet Niva automobile. Kvačilo se praktički ne razlikuje od Sachsa. Glavne karakteristike su kvalitet izrade, resurs do 100.000 km. Karakterizira ga otpornost na habanje čak i pri velikim opterećenjima. Uz ove proizvođače, domaća preduzeća proizvode i komplete kvačila. Međutim, njihovi proizvodi nisu visokog kvaliteta i dugog vijeka trajanja.