BMW 135: pregled, specifikacije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:44

Auto sajam "BMW" 2004. lansirao je prvu seriju BMW-a. Druga generacija modela je puštena u prodaju 2011. godine od strane bavarskog proizvođača automobila pod oznakom F20.

Auto je izazvao zanimanje kako običnih ljudi, tako i međunarodnih medija, ali se u praksi pokazalo da su vozači imali dosta pitanja oko eksterijera modela, dok tehnička strana nije izazvala nikakve zamjerke.

Ažurirana verzija prve serije predstavljena je na BMW salonu automobila na sajmu automobila u Ženevi 2015. godine. Model je dobio poboljšani enterijer i eksterijer i primetna poboljšanja u tehničkoj komponenti, zajedno sa proširenim paketom opcija. Osnovna verzija ažurirane prve serije oduševljava čak i najsavjesnije i najzahtjevnije entuzijaste automobila, ali najviše pažnje privlači nabijena modifikacija BMW-a 135i.

Eksterijer

Ažurirana verzija prve serije, napravljena u klasičnom BMW stilu, u odnosu na svog prethodnika ima koherentniji i skladniji izgled. Prednji dio karoserije dizajniran je u stilu druge serije i dobio je veliku rešetku hladnjaka,izdužena hauba, LED optika i masivni prednji branik, koji naglašavaju sportski dizajn automobila.

Napunjena verzija BMW-a 135i, za razliku od osnovne konfiguracije, opremljena je prednjim branikom bez svjetala za maglu, što daje agresivnost eksterijeru.

Brz i dinamičan profil automobila postignut je izduženom haubom, kosom linijom krova i kratkim prevjesima. Napuhani lukovi točkova sa alu felnama R16-R18 i stilski štampi koji se nalaze duž karoserije privlače pažnju na automobil.

Strmeni dizajn BMW-a 135 je klasičan, dok zadnji branik i izduvne cijevi, razmaknute sa svake strane difuzora, naglašavaju sportski karakter automobila.

Dimenzije vozila

Prema službenom opisu "BMW 135" iz bavarskog koncerna, automobil ima sljedeće dimenzije:

• Dužina karoserije - 4329 milimetara.
• Širina - 1765 milimetara.
• Visina - 1440 milimetara.
• Međuosovinsko rastojanje - 2690 mm.

Razmak top modifikacije "BMW 135" je nešto manji nego kod osnovne verzije - 130 milimetara. Smanjenje visine vožnje za 10 milimetara omogućilo je poboljšanje ekonomičnosti i aerodinamičkih performansi modela, međutim, takva promjena je negativno uticala na prohodnost automobila, posebno na lošim domaćim putevima.

Interijer

Nivotehnička oprema, dizajn enterijera i arhitektura prednjeg panela izrađeni su u tradicionalnom stilu BMW-a. Multifunkcionalni volan, kontrolna tabla sa informativnim instrumentima u klasičnom dizajnu i displej sa tečnim kristalima u boji na putnom računaru nalaze se ispred vozača.

Središnja konzola je okrenuta prema vozaču i ima visok nivo informativnog sadržaja. Na vrhu se nalazi multimedijalni informacioni sistem sa ekranom od 6,5 ili 8,8 inča. Ispod displeja su deflektori ventilacionog sistema i klima i audio kontrolna jedinica.

Kvalitet materijala korišćenih za unutrašnje ukrase i montažu odgovara klasi automobila i ne izaziva nikakve zamerke: dizajn enterijera je napravljen od meke plastike, prave kože i aluminijumskih umetaka.

Sportska prednja sjedala "BMW 135" opremljena su odličnom bočnom i lumbalnom potporom, memorijom položaja i središnjim presvlakama za držanje vozača u skretanju velikom brzinom.

Raspon električnih podešavanja sjedala omogućava svakom putniku da se udobno smjesti. Nedostatak koji je zabilježen u recenzijama BMW-a 135 je drugi red sjedala, koji se ne razlikuje po udobnosti i slobodnom prostoru. Po potrebi se u zadnji red mogu smjestiti tri putnika, ali o pogodnostima mogu samo sanjati.

Kapacitet prtljažnika je 360 litara, ali se može povećati na 1200 litara preklapanjem naslona zadnjih sedištared, koji vam omogućava da napravite gotovo ravan pod. U podzemlju prtljažnika ne može se postaviti ni slepi putnik ni kompletan rezervni točak - postoji samo baterija i komplet za popravku.

Specifikacije "BMW 135"

Ponuda pogonskih jedinica automobila na ruskom tržištu predstavljena je sa tri motora:

• 1,6 litarski osnovni motor sa 136 konjskih snaga, uparen sa osmostepenim automatskim menjačem i pogonom na zadnje točkove. Dinamika ubrzanja do prve stotke traje 8,7 sekundi, maksimalna brzina je 210 km/h. Kombinovana potrošnja goriva je 5,6 litara.
• Srednji 1,6-litarski motor sa 177 konjskih snaga, u kompletu sa osmostepenim automatskim menjačem i pogonom na zadnje točkove. Maksimalna razvijena brzina je 222 km/h, ubrzanje do 100 km/h traje 7,2 sekunde.
• Vrhunska verzija pogonske jedinice instalirana je samo na modifikaciji M135i i predstavljena je trolitarskim turbo motorom snage 326 konjskih snaga. U ovoj konfiguraciji automobil je opremljen osmostepenim automatskim menjačem sa xDrive sistemom pogona na sve točkove. Obrtni moment je raspoređen u omjeru 40x60 na obje osovine, ali ako je potrebno, može se u potpunosti prenijeti na jednu od osovina.

Top verzija ubrzava do 100 km/h za 4,7 sekundi, maksimalna brzina je ograničena elektronskim sistemom na 250 km/h. Uprkos impresivnomspecifikacije "BMW 135", potrošnja goriva u kombinovanom ciklusu je 7,6 litara na 100 kilometara.

Druga generacija prve serije izgrađena je na platformi sa pogonom na stražnje kotače, koju predstavlja dizajn sa pet karika pozadi i tradicionalnim McPherson podupiračima sprijeda. Tijelo modela je izrađeno od visokokvalitetnog čelika. Aluminijski dijelovi - samo sigurnosni nosači i branik. Masa praznog vozila, u zavisnosti od modifikacije, varira od 1375 do 1520 kilograma.

Odlika "BMW-a 135" je idealna raspodjela težine duž osi, što poboljšava upravljivost automobila pri velikim brzinama.

Snažno ponašanje u krivinama obezbeđuju sportski podešeni amortizeri, čija je negativna strana visoka krutost ogibljenja, što negativno utiče na udobnost vozača i putnika.

Sigurnosni sistem

"BMW 135" pripada premium segmentu i ima odgovarajući nivo aktivne i pasivne sigurnosti, uključujući sljedeće sisteme:

• Adaptivni tempomat.
• Program stabilnosti.
• Nadzor pritiska u gumama i sistem protiv blokiranja kočnica.
• Sistemi za praćenje stanja vozača i "slepih" zona automobila.
• Sigurnosni pojasevi u tri tačke.
• Prednji i bočni vazdušni jastuci.
• Sistemi za pomoć i stabilizaciju na uzbrdici.
• Automatski aktiviranokočnice koje drže auto na padini.
• Kamera stražnjeg pogleda.
• Parktronic, olakšava gradsko parkiranje.
• Nasloni za glavu sprijeda i straga.
• Pomoćnik za vožnju.
• Upozorenje o praćenju dometa i sudaru.

BMW dizajneri su povećali krutost karoserije modela, što je povećalo sigurnost vozača i putnika u slučaju frontalnog ili bočnog sudara. Sportska verzija "BMW 135" opremljena je efikasnim kočionim sistemom sa disk mehanizmima koji omogućavaju naglo usporavanje.

Paketi

Osnovna modifikacija BMW-a 135i uključuje:

• Šest vazdušnih jastuka.
• Multifunkcionalni sportski kožni volan.
• Centralno zaključavanje i imobilajzer.
• Puni paket snage.
• Grijana sva sjedišta.
• Sistem za aktivaciju motora bez ključa.
• Sistem protiv blokiranja kočnica.
• Sistemi stabilnosti i stabilizacije.
• Diktafon sa ekranom osetljivim na dodir.

Opcijski paketi

Uveden dodatni paket opcija;

• Kožni ukrasi.
• Adaptivna bi-xenon glava optike.
• Asistent pri vožnji i parkiranju.
• Harman-Kardon premium audio sistem.
• Navigacijski sistem.
• Sistem praćenja označavanja.
• BMW alarmni sistem.
• Vozačevo sedište sa memorijskom funkcijom i drugim opcijama.

Modifikacija BMW-a M135i sa xDrive sistemom na ruskom tržištu prodata je za 2,66 miliona rubalja.

CV

Dizajneri bavarskog koncerna BMW uložili su velike napore da kreiraju premium automobil BMW 135 - model koji je idealan kako po tehničkoj komponenti tako i po eksterijeru i unutrašnjosti.