Lada-Grant kvačilo: pregled, mogući kvarovi i recenzije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43

"Lada-Granta" je popularan domaći automobil, koji se već dugi niz godina uspješno prodaje na otvorenim prostorima Ruske Federacije, pa čak i izvan njenih granica. Svaki automobil ima svoje slabe točke, a s vremenom se u njemu mogu slomiti određene komponente složenog dizajna. Uslovi rada automobila su važni. Na primjer, prilikom vožnje po lošim putevima ili tokom perioda aktivne upotrebe reagensa, vlasnici automobila moraju se suočiti sa brojnim problemima.

Kvačilo na Ladi Grant može otkazati u najnepovoljnijem trenutku. Stoga će biti korisno naučiti kako sami možete podesiti ovaj sklop i kada ga treba potpuno zamijeniti. Pogledajmo izbliza.

Uređaj kutije kvačila "Lada-Grants"

Na ovoj mašini, ovaj čvor se ne razlikuje od onoga što je instalirano u "Lada-Kalina". Ovo je mehanizam, koji je zamašnjak, na koji je pričvršćena posebna korpa. Mora stalno pritiskati disk sa tarnim oblogama. Zbog toga se obrtni moment počinje prenositi naprijenos.

Kada je u pitanju kvačilo tipa sajle na Ladi Grant, u ovom slučaju to znači da kada vlasnik automobila pritisne pedalu, sajla koja je povezana sa viljuškom kvačila se zateže, a posebne latice se zaustavljaju. pritiskom na disk. Shodno tome, obrtni moment iz pogonske jedinice se više ne prenosi na mjenjač.

Postoji samo jedan disk kvačila na Ladi Grant. Sama ova jedinica je frikciona, opremljena oprugom u obliku dijafragme. Kvačilo je kombinovano sa mjenjačem u jednom kućištu.

Na šta treba paziti

Postoje određeni znaci da je kvačilo na Ladi Grant otkazalo i potrebno je nešto poduzeti. Vrijedi napomenuti da ako je automobil upravo kupljen, onda će se pedala pritisnuti prilično lako. Ako ovo zahtijeva puno truda, onda je ovo prvi dokaz da kvačilo treba podesiti ili zamijeniti.

Vrijedi obratiti pažnju i na pojavu vanjskih škripa u trenutku kada vozač pritisne pedalu. Osim toga, ne bi trebalo da se trza u trenutku kada ga vlasnik automobila ne dodirne.

Najčešće se vozači suočavaju s činjenicom da hod pedale postaje pretesan. Vrijedi detaljnije razmotriti razloge ovog problema.

Zašto je pedala kvačila zategnuta

Ako je auto potpuno nov, možda je došlo do takozvanog pogonskog klina. Ovo je najlakši kvar koji možete sami popraviti. Ali ako je višestar auto, onda su mozda problemi ozbiljniji i zahvacaju ceo cvor.

Najčešće se ovi problemi javljaju zbog lošeg rada membranske opruge. Moguće je da je i viljuška zaklinjena ili je zaglavio ležaj za istiskivanje. Često dolazi do prekida užeta. Sam pogonski disk takođe može da se zaglavi.

Ako je auto u pogonu duže vrijeme, mogu se pojaviti pukotine na pogonskoj vilici. Takođe morate shvatiti da bi se tokom dugih godina vožnje automobila velika količina prljavštine mogla jednostavno akumulirati u ovom čvoru.

Kako riješiti problem

Pre svega, vredi napomenuti da puno kvačilo na Ladi Grant retko otkaže. U 80% svih slučajeva potrebno je zamijeniti ili popraviti samo određeni element. Na primjer, problem je često povezan sa sajlom, korozijom na nekim dijelovima ili činjenicom da osovina viljuške više nema potrebno podmazivanje.

Na osnovu ovoga može se identifikovati nekoliko najproblematičnijih elemenata.

Uže

Da biste bili sigurni da je potrebno popraviti ili zamijeniti sajlu kvačila na Ladi Grant, dovoljno je izvršiti jednostavnu provjeru. Da biste to učinili, pritisnite pedalu i naglo je otpustite. Poluga treba brzo i bez ikakvih vibracija da se vrati u prvobitni položaj. Ako se trza i ne ide glatko, onda je problem zagarantovan u ovom dijelu kvačila.

Možete napraviti detaljniju dijagnozu. Da biste to učinili, kabel mora biti isključen. Također se preporučuje da vidite kako se lako kreće po majici. Ponekad u njojsamo dodajte malo lubrikanta.

Viljuška

Također se može primijetiti krut hod pedale ako ovaj element treba podmazati. Uobičajeni simptom problema povezanih sa utikačem je da se tokom rada čvora stalno čuje neugodna škripa.

Da biste riješili problem, prvo morate ukloniti cijeli filter zraka zajedno sa kućištem. Nakon toga, plastični rukav viljuške se pažljivo odvoji, a ispod njega se poprska silikonska mast. Također možete koristiti popularni alat WD40.

Zašto je pedala zategnuta na novom kvačilu

Ako je vlasnik automobila kupio novi komplet kvačila za Lada Grant, tada bi mogao naići na takav problem. Činjenica je da mnogi ljudi više vole uštedjeti novac i kupiti rezervne dijelove od kineskih proizvođača. Oni, zauzvrat, namjerno povećavaju krutost lisnate opruge. Zašto se to radi? Sve je elementarno. Takve manipulacije se izvode kako bi se produžio radni vijek čvora, koji sam po sebi ima lošije karakteristike u odnosu na fabričke kolege.

Stoga, prilikom zamjene kvačila na Ladi Grant, vrijedi kupiti bolje dijelove. Bolje je kupiti sve artikle od proizvođača.

Cijena novog čvora

Ako govorimo o tome koliko košta kvačilo za "Lada-Grants", onda sve zavisi od generacije automobila, modifikacije i drugih parametara. Na primjer, ako govorimo o automobilu proizvedenom između 2011. i 2018. godine. Withzapremine motora od 1,6 litara, tada kompletan set može koštati do 35.000 rubalja. Ali nije uvijek potrebno zamijeniti cijeli sklop.

Na primjer, set bez ležaja za otpuštanje koštat će oko 5.800 rubalja. Stoga, cijena kvačila na Ladi Grant može varirati.

Karakteristike ispravnog podešavanja čvorova

Prilično često problemi sa kvačilom se rješavaju standardnim podešavanjem. Međutim, takve događaje treba provoditi na temelju preporuka stručnjaka i iskusnih vlasnika automobila. Prije svega, morate ugasiti motor. Nakon toga, dovoljno je nekoliko puta pritisnuti pedalu i slušati zvukove. Ako se ne čuje škripanje ili škripanje, podešavanje se nastavlja.

Ako se pedala kvačila "Lada Grants" zaglavila ili se trzavo kreće, potrebno je ispraviti njen položaj. Prije svega, morate ga potpuno istisnuti rukom. Bolje je ne koristiti stopalo, jer će u ovom slučaju biti mnogo teže osjetiti manje zapinjanje ili, obrnuto, trzaje u trenutku kada se poluga vrati u prvobitni položaj.

Ako ste uspjeli otkriti da se pedala malo trza, onda se trebate naoružati ravnalom i odrediti udaljenost od poda do pedale, odnosno dio koji strši prema van. Nakon toga, dok nastavlja držati mjerni uređaj, vlasnik automobila mora pritisnuti polugu i pričekati da se vrati u isti položaj. Ako se vrijednosti na ravnalu razilaze ili je udaljenost veća od 14,5 cm, onda u ovom slučaju morate učinitipodešavanje. Vrijedi napomenuti da puni hod pedale ne bi trebao biti veći od 146 mm. Stub sajle se ne može pomicati više od 2,7 cm u odnosu na polugu vilice.

Funkcije podešavanja sajle kvačila

Prvo, potrebno je da izvučete vrh kabla u skladu sa smerom njegovog kretanja. Potrebno je uzeti u obzir oprugu koja stvara određenu silu. Nakon što povučete sajlu, morate ga popraviti i izmjeriti udaljenost od poluge vilice kvačila do plastičnog ožičenja, odnosno njegove prednje ivice. Ova brojka ne smije biti veća od 27 mm. Lenjir u ovom slučaju nije baš prikladan za korištenje, jer ima premalo prostora ispod haube. Stoga je najlakše prvo izmjeriti 2,7 cm na komadu žice.

Kako sami zamijeniti kabel

U ovom slučaju nisu potrebne nikakve ozbiljne manipulacije od strane vlasnika automobila. Prije svega, trebate sjesti u putnički prostor automobila i odvrnuti maticu ispod pedale. Ona je odgovorna za pričvršćivanje samog kabla na glavni čvor. Nakon toga trebate:

• Uklonite graničnik pletenice sa ukosnice.
• Upotrebom kliješta uklonite samu pričvrsnu kopču.
• Izvucite osovinu poluge.
• Uklonite oprugu nosača pedale.
• Klještima izvucite graničnik vrha.
• Oslobodite pedalu.
• Uklonite zaptivke omotača kabla.

Sljedeći korak je povlačenje vrha kabla prema sebi i lagano ga izvlačenje iz žljeba. Nakon toga, ožičenje vrha se demontira ivodilica. U završnoj fazi, sajla se lako uklanja, prolazeći kroz rupu koja se nalazi između unutrašnjosti samog automobila i motornog prostora.

Pre ugradnje novog elementa, preporučuje se da ga podmažete mašinskim uljem. Instalacija kablova se vrši obrnutim redosledom.

Recenzije vlasnika automobila

Ako pročitate mišljenje vlasnika automobila o ovom strojnom čvoru, mnogi primjećuju da često stvara probleme. Na primjer, neki ljudi moraju da se suoče sa ukočenošću pedala ili pojavom neprijatnog krckanja i klikova.

Međutim, malo ljudi mora kupiti kompletan komplet kvačila. Često je dovoljan određeni detalj. Stoga je najčešće dovoljno ugraditi novi kabel ili podmazati košulju. Shodno tome, čak i ako je ovaj čvor u kvaru, popravka neće biti tako skupa kao što se čini.

Uglavnom, vlasnici automobila su zadovoljni ovim automobilom. Jeftin je i ne zahtijeva posebnu njegu. Ako ga ne koristite u ekstremnim uslovima, onda ne bi trebalo biti problema. Dobro se pokazuje i na teškim putevima. Mnogi primjećuju da se moderni strani automobili po istoj cijeni razlikuju po mnogo lošijim karakteristikama. Ali mišljenja vlasnika automobila mogu biti podijeljena. Neki ljudi nisu spremni da Ladu zamene za bilo šta, dok drugi rado pređu u drugi auto.

U zaključku

Ako se pojavio sličan problem, ne treba ga odlagati. Preporučljivo je da ga eliminišete što je pre moguće kako biste to učinilidalje nije morao u potpunosti mijenjati cijeli sklop. Ponekad je dovoljno koristiti samo smjesu za podmazivanje. Ako se to ne učini, elementi za trljanje će se brže pokvariti, čineći sve više dijelova neupotrebljivim.

Ako ne možete sami zamijeniti ili podesiti kvačilo, uvijek možete kontaktirati autoservis. Ovo je jeftina usluga, tako da ne morate trošiti puno novca. Takođe, u auto servisu možete proći kompletnu dijagnostiku i identifikovati druge moguće probleme sa automobilom.