Mitsubishi Delica - minivan sa pristojnim performansama

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:41

Mitsubishi Delica je minivan sa devet sedišta koji proizvodi japanski automobilski koncern Mitsubishi Motors. Prvi automobil sišao je sa trake 1968. godine, a od tada je zamijenjeno pet generacija ovog popularnog brenda. U početku je automobil sastavljen na bazi kamioneta i bio je namijenjen za servis i isporuku različite robe. Naziv modela dolazi od kombinacije riječi "dostava" - dostava i "auto" - auto. Kasnije se pojavilo nekoliko modifikacija: teretno-putnička verzija, kruzer za putovanja na velike udaljenosti i univerzalni gradski minivan za poslovna putovanja.

Auto je prodato u različitim zemljama pod različitim imenima:

• u Evropi i Novom Zelandu - Mitsubishi Delica L300 i L400;
• u SAD - "Mitsubishi Van" i "Mitsubishi Wagon";
• u Australiji - "Mitsubishi Express" i "Starwagon";
• na evropskom tržištu, čisto putnička verzija - "Star Wagon" se prodavala pod imenom "Star Gear";
• u samom Japanu -"Delica Cargo", "D:2" i "D:5".

Druga generacija

Dok je prva generacija Mitsubishi Delica, kamionet nosivosti od 600 kilograma, putovao okolo isporučujući robu, druga generacija Delica se razvijala u dizajnerskim uredima Mitsubishi Motorsa. Nova putnička verzija dobila je naziv Star Wagon i brojna tehnološka poboljšanja. Salon je projektovan za devet udobnih sedišta, klima uređaj, audio i video terminale. Mitsubishi Delica, čiji je volan na lijevoj strani ugrađen samo na zahtjev, postao je univerzalan i popularan model.

Automobil je široj javnosti predstavljen 1979. godine i odmah se pokazao kao pouzdan, ekonomičan i jeftin za održavanje. Popularnost modela je brzo rasla, a to je poslužilo kao poticaj za njegovu dalju proizvodnju. 1982. lansiran je prvi kombi sa pogonom na sva četiri točka.

Treća generacija

Godine 1986. najavljena je prodaja treće generacije Mitsubishi Delica sa novom karoserijom, poboljšanim sigurnosnim sistemom i neviđenim brojem svih vrsta zvona i zviždaljki koje svako putovanje čine zadovoljstvom. Nivo udobnosti u kabini je bio izvanredan, automobil je bio mekan, amortizeri su radili besprijekorno. Brzinske karakteristike također nisu ostavile mnogo željenog zbog visokih aerodinamičkih svojstava automobila. Japanci su dobro upućeni u prednosti i mane svojih automobila, pa je potražnja za Mitsubishi Delica,čije su karakteristike bile besprekorne, dugo održavane na visokom nivou. Ali, budući da čak i savršen model treba periodično ažuriranje, Delica nije izbjegla rekonstrukciju.

Pre pojavljivanja četvrte generacije automobila 1994. godine na svetskom tržištu, Mitsubishi Delica Wagon je dva puta restilizovan (1991-92). Promjene su se ticale vanjskih potrepština, automobil je dobio novu, moderniju optiku, ažurirani prednji branik, ergonomska sjedišta i zračne jastuke po cijelom perimetru kabine. Od 1992. godine automobil je standardno opremljen ABS-om.

Elektranu Star Wagona čine četiri benzinska motora i jedan dizel. Na automobile sa zadnjim pogonom ugrađeni su benzinski motori "Saturn" i "Sirius" različitih veličina i snage, karburator. Dizel motor marke "Cyclone" bio je opremljen verzijama s pogonom na sve kotače. Menjač je bio ponuđen u dve varijante - 4-stepeni manuelni i 5-stepeni poluautomatski.

Četvrta generacija

Automobil četvrte generacije - Space Gear - pojavio se 1994. godine. Bio je to 4WD minivan sličan Padjero Sportu u smislu šasije i pogonskog sklopa. Osim putničkog Delica Space Gear, nije bilo drugih modela, teretna verzija je potpuno izostala. I model Space Gear dobio je dobre terenske sposobnosti, pogon na sve kotače s blokadom diferencijala, prebacivanje u viši i niži stupanj prijenosa. Ukupne dimenzije mašine: 4460 mm - dužina, 1695 mm - širina, 2090 mm - visina.

Razmak Delica Space Gear je 210 mm i može varirati unutar 20 mm. Težina vozila - 1730 kilograma.

Restyling

U 2004. Space Gear je dobio novu optiku: svi farovi automobila, uključujući zadnja svjetla, promijenili su svoju lokaciju, oblik i postavke. Svjetla za maglu su standardna. Pretapacirana su sedišta, koža je zamenila velur, a takođe je i volan presvučen pravom kožom. Kabina ima ukrase od plemenitijeg drveta, a instrument tabla je dobila plemenitu mat završnu obradu.

Delica Space Gear nosivost - do 800 kilograma, dizajn šasije - koristi se za mašine ove klase, potpuno metalna karoserija sa klasičnim rasporedom glavnih jedinica, opružno prednje ogibljenje i zadnje oslanjanje sa polu -eliptične opruge. Stabilnost na kursu automobila osigurana je prilično niskim težištem i konstrukcijom okvira nosive karoserije, budući da su sve jedinice raspoređene na donjem nivou, a motor je gurnut duboko u karoseriju i nalazi se između prednjim točkovima. Tako se održava ravnoteža cijele konstrukcije uz ravnomjernu raspodjelu opterećenja.

Koncept auto

Godine 2005. na Salonu automobila u Tokiju predstavljen je konceptni automobil D5, koji se po svim aspektima može takmičiti sa Delica Space Gear. Auto je šestosjed, dosta komforan, sa prostranom unutrašnjosti i dvoja klizna vrata koja omogućavaju pristup pozadisjedišta.