Zimske gume "Nokia Hakapelita": recenzije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:44

Iskusni vozači znaju da sigurnost i udobnost prilikom kretanja direktno zavise od kvaliteta guma. Stoga svom izboru pristupaju vrlo odgovorno. Među asortimanom zimskih guma traženi su proizvodi finskog brenda Nokian. "Nokia Hakapelita" - serija automobilskih guma, zahvaljujući kojoj je proizvodna kompanija postala poznata u cijelom svijetu. Pogledajmo pobliže najpopularnije gumene modele i recenzije o njima.

Priča o brendu

Skandinavska kompanija Nokian je najveći proizvođač guma na sjeveru. Fabrika je počela da proizvodi automobilske proizvode 1936. godine. Naporan rad i stalno uvođenje inovativnih tehnologija u proizvodni proces učinili su gume finske kompanije jednom od najboljih i najtraženijih u svijetu.

Ovaj brend proizvodi gume dizajnirane posebno za rad u regijama sa teškim klimatskim uslovima, zaista mraznim, snježnim zimama. Nokia Hakapelita je posebno popularna. Zimske gume ove serije se proizvode više od 70 godina. Svaki novi model guma dobija odprogrameri poboljšali performanse.

Proizvođač godišnje ulaže dio profita u razvoj i testiranje proizvoda. Guma se testira tokom proizvodnog procesa na vlastitom poligonu koji se nalazi iznad Arktičkog kruga. Upravo na ovom mjestu se stvaraju najteži uslovi za testiranje ponašanja guma u ekstremnim okolnostima. Ovako ozbiljan pristup proizvodnji omogućava nam da kreiramo zaista visokokvalitetne proizvode koji mogu osigurati sigurnost i dug vijek trajanja.

"Winter" od Nokian

Finski brend je predstavio zimske gume u dve serije - Nokia Nordman i Nokia Hakapelita. Druga opcija se smatra premium klasom, a prva spada u srednji cjenovni segment. Međutim, kada biraju između njih, vozači često preferiraju skuplje gume, tvrdeći da su bolje napravljene i da se bolje ponašaju na niskim temperaturama okoline.

Svaki model guma dobija svoj originalni uzorak gazećeg sloja, odabran kompjuterskom tehnologijom. Ovo vam omogućava da postignete maksimalno prianjanje sa površinom puta i obezbedite efikasno uklanjanje vlage. Unatoč činjenici da starije gume imaju nešto lošije karakteristike od novih, one su i dalje tražene. To sugerira da proizvođač posebnu pažnju posvećuje kvaliteti proizvoda i vodi računa o potrebama vlasnika "željeznih konja".

Popularni modeli

Dugi niz godina, "Nokia Hakapelita 2" je bila cijenjenadrajveri za pouzdanost i odlične performanse. Mnogi su ga uspjeli voziti 6-8 sezona uz minimalan gubitak šiljaka. Prema recenzijama, ovaj model je u stanju da savlada sva "iznenađenja" na zimskom putu. Proizvođač je uspeo da postigne tako visoke performanse zahvaljujući istovremenoj upotrebi klinova i jedinstvene smeše koja je dala gumi dobro prianjanje na bilo kojoj vrsti podloge.

Mnogi vozači drugu generaciju guma smatraju najuspješnijom i nastavljaju s njima uspješno koristiti. Proizvođač zauzvrat nudi isprobavanje novijih, poboljšanih guma.

"Nokia Hakapelita 4" je još jedna pouzdana "cipela" za vozilo. Svojevremeno je bio tražen zbog upotrebe novog oblika šiljka u obliku dijamanta. U skoro svim testovima, ova guma je zauzela vodeću poziciju za odlično prianjanje.

Trenutno se modeli kao što su Nokia Hakapelita 5, 7, 8 i 9 generacije smatraju traženim.

Nokian Hakkapeliitta 5 recenzija zimskih guma

Guma je puštena u prodaju za 70. godišnjicu finskog brenda guma i skoro odmah je postala "omiljena" mnogih vlasnika automobila. Stručnjaci kompanije razvili su ovaj model na način da ne iznevjeri vozača čak ni u najtežim uvjetima. Zbog toga je tokom procesa kreiranja uvedeno nekoliko inovativnih tehnologija: "medvjeđa kandža", Quattrotread (četvoroslojni gazište) i četverostrani šiljak sa oznakom plus.

Tehnička inovacija pod nazivom "medveđa kandža" prvi put je korišćena u petoj generaciji "Nokia Hakapelita". Zimska guma je dobila poboljšano prianjanje s kolovozom zahvaljujući gumenim ušicama na blokovima gazećeg sloja. Omogućili su da se klin drži okomito i spriječi njegovo naginjanje u kontaktu sa asf altom.

Četvorostrani oblik "čeličnog zuba" korišten je u prethodnom modelu. U ažuriranoj verziji, prefiks "plus" označava da i osnova šiljka i njegovo tijelo sada također imaju ovaj oblik. Ovo omogućava sigurnije postavljanje bitve u sjedište i poboljšava prianjanje.

U proizvodnji gazećeg sloja koriste se četiri vrste gumene smjese odjednom. Ova inovacija je omogućila poboljšanje svojstava svakog pojedinačnog dijela gume.

Sigurnosni indikatori

Za određivanje stepena istrošenosti gazećeg sloja sada je dovoljno pogledati poseban indikator koji se nalazi na središnjoj ivici točka. Prikazuje preostalu dubinu utora. Kako se gazni sloj istroši, brojevi će nestati jedan po jedan.

Pored toga, Nokia Hakapelita 5 je dobila dodatne indikatore u obliku "pahuljica", koji pokazuju mogućnost korištenja guma u hladnoj sezoni.

Prvo provaljivanje će također uticati na vijek trajanja gume. Novi "šiljak" bi trebalo da radi u tihom režimu prvih 500 km. Ovo je neophodno za pravilno "uklapanje" šiljaka.

ThanDa li vozači vole petu generaciju Nokia Hakapelita? Guma ovog modela ima odlične performanse upravljanja kako na snježnom putu tako i na ledu. Ona savladava sve snježne nanose i ne zakopava se u snijeg. Mnogi vlasnici automobila ga biraju u slučajevima kada je potrebno često voziti van grada ili van puta.

Nokian Hakkapeliitta 7: karakteristike modela

Neosporni lider brojnih testova je "Nokia Hakapelita 7". U ovom modelu, programeri uspješno kombinuju sigurnost i udobnost. Gume se lako prilagođavaju svim uslovima na putu i imaju dobru stabilnost pravca.

Prilikom izrade guma korištene su sljedeće inovativne tehnologije:

• "medvjeđa kandža" - tehnologija se pokazala uspješnom u prethodnom modelu, što je navelo stručnjake da je koriste u novom modelu;
• Air Claw Technology (vazdušni amortizeri) - rupice u obliku kapi, koje se nalaze ispred klina, omogućavaju smanjenje nivoa buke pri vožnji "šiljaka". Kada je guma došla u kontakt sa površinom puta, vibracije su se značajno smanjile, a udar svornjaka je ublažen;
• heksagonalni oblik "čeličnog zuba" - takav šiljak ima oblik romba, koji ima zakošene oštre uglove. Odlične performanse prianjanja prilikom kočenja i ubrzanja postignute su zahvaljujući činjenici da je njegova široka strana bila usmjerena u smjeru vožnje;
• osam redova klipova - jedinstvenost leži u činjenici da programeri nisu morali sami povećati broj klinova, što bi dovelo do povećanja masegume "Nokia Hakapelita 7";
• jedinstveno jedinjenje - pored uobičajene mešavine gume i silicijum dioksida, u kompoziciju je po prvi put dodano repičino ulje. Ovo smanjuje otpor kotrljanja i poboljšava prianjanje na mokroj;
• trodimenzionalne lamele - ova implementacija dodala je krutost gumama i poboljšala njihovo ponašanje na suvom kolovozu.

Recenzije

Većina stručnjaka i vozača smatra da je sedma generacija Nokia Hakapelita idealna guma za rad u oštrim domaćim zimama. "Zima" u ovom modelu "spike" dobila je dosta pohvala zbog minimalnog nivoa buke, odličnog prianjanja na zaleđenim i snježnim kolovozima, te mogućnosti dugotrajnog rada.

Hakkapeliitta osme generacije

U 2013. godini, stručnjaci finske kompanije predstavili su svoj sljedeći razvoj - Hakkapeliitta 8. Model je dobio usmjerenu šaru gazećeg sloja, odličnu stabilnost smjera na bilo kojoj površini puta, najniži mogući nivo buke i, kao i uvijek, visoka sigurnost. Dizajnirane gume "Nokia Hakapelita 8" za vožnju u ekstremnim uslovima.

Predstavljena "osam" u 59 veličina. Guma je pogodna za automobile i porodične kombije ili krosovere.

Šta čini model jedinstvenim?

Konstrukcija i dizajn ove gume uključuje najnaprednije tehnologije koje su joj omogućile da postane lider utestovi zimskih šiljaka.

Proizvođač je značajno poradio na dezenu gazećeg sloja, "nagradio" gumu sa 190 sidrenih klinova, zamenio vazdušne amortizere funkcionalnijim Eco Stud "jastucima". Potonji su specijalna meka gumena smjesa koja osigurava optimalan pritisak na površinu puta i pomaže u sprječavanju štetnih učinaka klina.

Mišljenje vozača

U nekim trenucima ovaj model zaista pobjeđuje u odnosu na svog prethodnika. Brže i jasnije reaguje na komande upravljača, ima poboljšane performanse u vožnji, zadržava oblik prilikom prolaska neravnina na putu i bolje usporava na klizavim putevima. Ali u isto vrijeme, Nokia Hakapelita 8 je mnogim vozačima djelovala bučno, uprkos korištenju Eco Stud tehnologije.

"Bite" i cijena guma. Prosječna cijena seta je 27.000-30.000 rubalja.