Otvorena kaciga Schuberth: opis i recenzije. Otvorena motociklistička kaciga "Schubert"

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:44

Njemačka kompanija Schuberth je priznati lider u proizvodnji kaciga. Njihova oprema se smatra najboljom na svijetu, srodni su BMW-u ili Mercedes-Benzu, postavljaju ljestvicu drugima i stvaraju modele koji će godinama, ako ne i decenijama, držati standard kvaliteta. Lakoća, zvučna izolacija i besprijekoran kvalitet su obilježja Schubertha.

Nakon "Formule"

Dobro poznati model, Schuberth SR1 kaciga, dizajniran uz učešće Michaela Schumachera, osvojio je nagradu za kacigu godine 2011. Slavni trkač, nakon svog prvog penzionisanja iz Formule 1, koristio je upravo ovu kacigu tokom svoje kratke karijere u motosportu. Zbog toga Schuberth SR1 ima karakteristike "Formula" opreme. I danas, neki od F1 vozača preferiraju kacige ove kompanije kao trendsetera na polju sigurnosti.

Sami s prirodom

Otvorene motociklističke kacige se često nazivaju "¾" kacige, kao i kacige otvorenog lica. Ovi modeli su se prvi pojavili i postali rasprostranjeni pedesetih godina prošlog stoljeća. Njihova glavna prepoznatljiva karakteristika je nedostajući donji prednji zaštitni luk: kacigapokriva glavu samo ispred, iza i sa strane. Na prvi pogled se čini da je ovo potpuno nesigurno, ali takva oprema daje osjećaj veće slobode, vidljivost je znatno povećana. Vrlo je zgodan pri malim brzinama i u urbanim sredinama, kada morate stalno otvarati vizir. Međutim, ako vozač želi otvorenu kacigu, motociklistički arsenal treba dopuniti posebnim naočalama.

Schuberth J1 Open kaciga se razlikuje od svojih kolega. Ovo je dodatni električni luk malog promjera u donjem dijelu vizira, koji zatvara donji okvir snage. Kaciga je udobna i, što je generalno tipično za sve proizvode ove marke, ima nizak nivo buke. Vrlo je zgodno da pored glavnog vizira postoji i drugi, antisolarni vizir sa nijansiranjem. Ako je potrebno, može se ukloniti iznutra. Drugi model, također otvorena kaciga Schuberth M1, također ima dodatni luk krutosti. Vanjski zaštitni vizir organski se uklapa u dizajn, ali se kaciga može koristiti u obje verzije. Takođe ima unutrašnji vizir za sunce. M1 ima audio pripremu za vlasničke SRC System Bluetooth slušalice.

Udobnost i sigurnost

Odličan, skoro pun pogled - to će pružiti otvorena kaciga. Motociklistička kaciga 3/4 može biti prikladna za one koji više vole da se voze gradom, ali po lošem vremenu, kao što je velika kiša, možda nije najpraktičnije rješenje.

Jedna od stvari koje se mogu uključiti u nedostatke gotovo svih Schubert kaciga jestandardizovani interni profil. Čini se da dizajneri firme nisu uzeli u obzir da ljudi ponekad imaju vrlo različite oblike glave, pa stoga oni koji ne odgovaraju „standardima“mogu doživjeti određenu nelagodu kada nose kacigu.

Motociklisti su se žalili na suženje u predjelu vilice, ali izgleda da je to popravljeno u Schuberth J1 kacigi. Sjedi bolje od ostalih, možda zbog nedostatka tvrde brade. Zbog šireg profila, velikom broju ljudi će Schuberth J1 kaciga biti udobna. Cijena za sve modele ove marke kreće se od 25-30 hiljada rubalja, J1 ovdje nije izuzetak, uprkos činjenici da je kaciga otvorena.

Novi dio

Schuberth otvorena kaciga ima jedno zaista inovativno rješenje. Ovo je šipka za bradu dizajnirana da pruži veću krutost strukturi. Materijal koji se koristi za proizvodnju je posebna plastika. Luk se postavlja u posebne žljebove s obje strane. Signal da je sve na svom mjestu je karakterističan klik. Da biste uklonili luk, samo pritisnite crvene klizače koji se nalaze na obje strane kacige. Mogu se otkopčavati jedan po jedan, i nije bitno da li je kaciga u obučenom položaju.

Schuberthovi stručnjaci izvještavaju da će u slučaju udara, luk raspršiti energiju sile usmjerenu na bradu po cijeloj površini kacige. Na pitanje da se može zakačiti i dovesti do ozljede vrata, dizajneri odgovaraju da su takvu mogućnost predvidjeli: luk će se automatski otkačiti ako vučna sila prijeđe dozvoljenu. ATU ovom slučaju je isključeno opasno opterećenje na vratu, međutim, s obzirom na to, ne biste trebali stavljati nikakve predmete u Schubertovu kacigu i nositi je držeći se za luk: može funkcionirati mehanizam za samootpuštanje, koji će dovesti do pada.

Novi nosač

Najnoviji modeli ovog brenda koriste novu vrstu kopče, koja se u originalu zove brzo otpuštajuće. Mišljenja se razlikuju o prikladnosti. Neki kažu da su stari vezovi bolji (odnosno na dva D-prstena), drugi kažu da je Schubertov takozvani jednostavni kompleks pouzdaniji, iako manje praktičan. Ako nema dodatne obloge na kacigi, ova kopča će protrljati vrat. Međutim, inovacija ne ulazi odmah u naše živote, a možda će u budućnosti Schubert dizajneri finalizirati svoj sistem, a motociklisti će ga već nazvati najjednostavnijim i najpouzdanijim. U svakom slučaju drago mi je da misli inženjera ne miruju.

Mikroklima

Dobra ventilacija i niska buka su možda sušta suprotnost jedno drugom kada su kacige u pitanju. Ako je jedan na visini, onda drugi ostavlja mnogo da se poželi, i obrnuto. Ne uspijevaju svi izbalansirati ovaj delikatan sistem, ali možemo reći da su stručnjaci iz Schuberta uspjeli bolje od ostalih. Ovdje možemo primijetiti kacigu "Schubert" SR1, ovdje je, vjerovatno, svoju ulogu odigrala i činjenica da je oprema iz "Formule 1" na samom početku. Ne, ova kaciga ne pruža najbolju zvučnu izolaciju, čak je inferiornija u odnosu na druge modele svog brenda, ali to je drugačije. On posjedujeneverovatan stepen ventilacije, a s obzirom na ovo, izolacija buke je i dalje ostala na svom najboljem nivou.

Dizajneri su predvideli različite situacije i obezbedili kacigu sa dva ventilaciona kanala koja se otvaraju po želji uz pomoć zasebnih klizača. Na bradi se nalazi i otvor za usis vazduha, napravljen je iz dva dela: veliki donji kanal, a iznad njega drugi, odvojeni kanal, koji služi za duvanje unutrašnje strane vizira. Ovo sprječava stvaranje kondenzacije unutar kacige.

Svi otvori za ventilaciju su podesivi i mogu se potpuno otvoriti, djelimično zatvoriti ili potpuno zatvoriti, ali postoji jedan nedostatak: mreža za usis zraka može pustiti neke male insekte, što može biti prilično neugodno prilikom vožnje pri velikim brzinama.

Schuberth S2 kaciga, koju sama kompanija pozicionira kao turističku kacigu, također se dobro pokazala.

Šta je važno?

Već je mnogo rečeno o Schubert brendu, ali ono zbog čega ga apsolutno svi vole je težina, odnosno njeno odsustvo. Svi nedostaci povlače se u drugi plan kada vozač uzme ovu gotovo bestežinsku kacigu. Na primjer, težina SR1 za veličinu XS je samo 1290 g, a za XXL je 1400 g (moguća je fluktuacija od 50 g). Nepotrebno je reći da Schuberth otvorena kaciga ne teži više od jednog kilograma! I naravno, besprijekoran dizajn koji neće ostaviti ravnodušnim čak ni vrlo izbirljivu osobu. Sve kacige su dostupne u više boja, sjajni ili mat.