Kako radi automobilski membranski rezervoar (ekspanzioni rezervoar) i koje funkcije obavlja?

Sadržaj:

Kako radi automobilski membranski rezervoar (ekspanzioni rezervoar) i koje funkcije obavlja?
Kako radi automobilski membranski rezervoar (ekspanzioni rezervoar) i koje funkcije obavlja?
Anonim

Začudo, na internetu možete pronaći hiljade članaka o termostatima i radijatorima, ali malo ljudi se sjeća tako važnog detalja u sistemu hlađenja kao što je membranski ekspanzioni spremnik. Iako ima vizuelno jednostavan dizajn i primitivne funkcije, njegovo prisustvo je veoma značajno za svaki automobil. Često su vozači naišli na slučajeve kada senzor temperature motora s unutarnjim sagorijevanjem daje vrijednosti izvan granica. Ali malo ljudi je razmišljalo o razlozima. Stoga ćemo danas govoriti o tome šta su membranski ekspanzioni spremnici i kako rade.

membranski rezervoar
membranski rezervoar

Karakteristike dizajna

Ovaj dio je svojevrsna plastična posuda, opremljena posebnim gumenim crijevima kroz koja se doprema tečnost, i senzorima za određivanje njenog nivoa u rezervoaru. Osim toga, svaki membranski rezervoar je opremljen saventil za smanjenje pritiska. U pravilu se može vidjeti na gornjem poklopcu posude. Zašto je to potrebno? Njegovo prisustvo je veoma značajno za svaki ekspanzioni rezervoar. To je bajpas ventil koji reguliše pritisak u rezervoaru na različitim temperaturama. Rashladno sredstvo, kao i voda, ima tendenciju širenja na visokim temperaturama. Dakle, ako se motor zagrije na 110 ili više stupnjeva Celzijusa, pritisak antifriza se značajno povećava. A kako bi se spriječila eksplozija kontejnera, postoji poseban ventil koji regulira ove vrijednosti. Zato, kada se motor pregrije, ne morate odmah otvarati ovaj dio - ne samo da će iskočiti pod pritiskom u nepoznatom pravcu, prskajući ključajući antifriz po vozaču, već i motor neće prestati da se hladi.

membranski ekspanzijski spremnici
membranski ekspanzijski spremnici

Kako radi ekspanziona posuda za membranu automobila?

Kada motor radi, sve njegove komponente se zagrijavaju. Shodno tome, povećava se i temperatura rashladnog sredstva. A pošto je ovaj sistem potpuno zatvoren, unutar njega se stvara kritični pritisak. Uređaj za hlađenje motora počinje se postepeno širiti, a višak zraka se nakuplja u membranskom spremniku, koji je nastao tijekom temperaturnog skoka. Nakon što se u posudi stvori kritični pritisak (ali ne takav da će posuda eksplodirati), ventil se počinje otvarati i oslobađa akumulirani zrak. Postepeno, stepen kompresije tečnosti se smanjuje. Zidovi posude zauzvrat ne dozvoljavaju da se tečnost širi ili isparava.

tankekspanzijska membrana
tankekspanzijska membrana

Zimi, membranski rezervoar takođe igra veliku ulogu. Na niskim temperaturama, motor se odmah hladi. Istovremeno se smanjuje pritisak u sistemu hlađenja motora. Kako bi se spriječilo da ova oznaka bude preniska (manja od atmosferske), ulazni ventil u rezervoaru se otvara i uvlači zrak u sistem. Ovo sprečava da se plastični kontejner skupi u cevasti oblik i održava ispravan nivo rashladne tečnosti.

Zaključak

Kao što vidite, membranski rezervoar, uprkos svom primitivnom dizajnu, obavlja veoma važne funkcije i igra važnu ulogu u životu automobila.

Preporučuje se: