Suzuki Djebel 250 XC motocikl: opis, specifikacije i recenzije
Suzuki Djebel 250 XC motocikl: opis, specifikacije i recenzije
Anonim

Motocikl Suzuki Djebel 250 je odličan način za kombinovanje snage motora i udobnosti u vožnji u vozilima na dva točka. Stoga opisano vozilo osvaja srca ne samo amatera, već i iskusnih vozača. Ovo je udoban, upravljiv i pouzdan bicikl koji se može pripisati enduro klasi. Jednako je dobra i za vožnju po glatkim asf altnim putevima i rupama, kolotečinama i jamama neravnog terena, bilo da je u pitanju gradska ulica ili seoska staza. Jebel će se nositi sa svakim izazovom.

Karakteristike "Suzuki-Jebel"

Proizvodnja modela počela je 1992. godine. Suzuki Djebel 250 razvijen je na bazi Suzuki DR. Promjene su uticale na utikač, farove, zaštitne elemente. Kao rasvjetna oprema ugrađen je jedan veliki fenjer, koji više liči na reflektor.

Suzuki Jebel 250
Suzuki Jebel 250

Nekoliko godina kasnije, izašla je nova verzija motocikla, koja se zvala Suzuki Djebel 250 XC. Njegova glavna razlika od obične verzije je povećani rezervoar za gorivo. Na njemu su ugrađeni rezervoari kapaciteta do sedamnaest litara. Nema drugogmodel nije pretrpio veće promjene.

Motocikl se proizvodio petnaest godina (do 2007). Za to vrijeme model je ostao gotovo nepromijenjen. Samo su boje Suzuki Djebel 250 varirale. Karakteristike su, izuzev karburatora, ostale nepromijenjene. Da, promjene uopće nisu bile potrebne. Bicikl se već smatrao jednim od najboljih u svojoj kategoriji.

Izgled motocikla

Okvir Suzuki Djebel 250 je napravljen od čeličnih cijevi. Nekoliko plastičnih poklopaca. Izrađene su od visokokvalitetnog materijala koji je otporan na mehanička opterećenja. To vam omogućava da mislite da je motocikl dizajniran za off-road putovanja. Naravno, plastika će se slomiti ako padne, ovo nisu dupleksi za sportske bicikle. Ne zaboravite da je namjena motocikala još uvijek drugačija. Za svoju klasu, Jebel ima dobru strukturnu krutost.

Suzuki Djebel 250 specifikacije
Suzuki Djebel 250 specifikacije

Suzuki-Jebel 250 ima visok nivo udobnosti. Istina, samo za jednu osobu. Putniku će biti neprijatno. Veličina sjedišta ne dozvoljava. Ali to nije smetnja nekim motociklistima koji na Džebelu prelaze udaljenosti od nekoliko hiljada kilometara. Ovakva putovanja na velike udaljenosti olakšava veliki prtljažnik, koji vam omogućava da ponesete sve potrebne stvari.

Suzuki Djebel 250 specifikacije

"Suzuki-Jebel" se odnosi na enduro klasu. Njegov motor je četverotaktni jednocilindrični, zapremine 249 kubnih centimetara. Ovo je karburator s elektronskim sistemom paljenja i tekućinomhlađenje. Pri 8500 o/min, proizvedena snaga je 31 konjska snaga. Lančani pogon.

Šestostepeni menjač. Ona radi jasno. Karakteriziraju ga "rastegnuti" zupčanici. Prednji lančanik ima 14 zuba, zadnji lančanik ima 42. Mnogi amateri sami "skraćuju" zupčanike. Za to prave lančanik sa 13 zuba ispred, a pozadi povećavaju broj zuba na 49. Ova tehnika povećava snagu i vuču motora. Ali u isto vrijeme, brzina se gubi. Maksimalno dozvoljeno ubrzanje je smanjeno sa 130 na 110 kilometara na sat.

Suzuki Djebel 250 specifikacije
Suzuki Djebel 250 specifikacije

Odlika bicikla je ugrađeni hladnjak ulja. Što se tiče motornog ulja, ovdje je sve jednostavno. Treba ga često mijenjati. I sipajte skupe opcije. Bolje je ne štediti ovdje. Preporučamo sipanje sintetike. I morate ga mijenjati na svake dvije do tri hiljade kilometara. Jedan od sigurnih znakova da je vrijeme da promijenite ulje je "plutajuće" neutralno koje je teško uhvatiti.

Napred je teleskopska viljuška od 4,3 cm sa podešavanjem odskoka i hodom od 28 cm. Zadnje ogibljenje se sastoji od progresivno podesivog amortizera sa istih impresivnih 28 centimetara hoda. Ova suspenzija čini vožnju udobnom. Ona "proguta" sve neravnine na putu.

Zahvaljujući kratkom međuosovinskom rastojanju i uskim točkovima, Suzuki-Jebel ima odličnu upravljivost. Istina, kada vozite po asf altu, morate biti oprezniji ako su off-road gume na kotačima. Kočioni sistem je disk, sposoban trenutnozaustavi motocikl. Svaki točak ima jedan disk.

Potrošnja goriva zavisi od stila vožnje svakog vozača. Ali u prosjeku je 3,5-4 litre na stotinu kilometara.

Zvuk Suzuki Djebel 250 koji trči je nepogrešiv. On je poseban. To je zbog ugrađenih dijelova kompanije Suzuki.

Dimenzije motocikla

Suzuki-Jebel je dugačak 2,23 metra. Njegova širina je 0,89 metara. Ukupna visina bicikla je 1,27 metara. Ako izmjerite visinu po sedlu, dobijete vrijednost od 0,89 metara.

Međuosovinsko rastojanje je 1,45 metara. Jebel je težak 118 kilograma.

Za i protiv

Od prednosti Suzuki-Jebel-a mogu se izdvojiti sljedeće:

  • Kapacitet rezervoara dovoljan za putovanje do 400 kilometara
  • Prednji far omogućava kretanje noću na bilo kom dijelu puta
  • Veliki prtljažnik
  • Dostupnost dijelova.
Suzuki Djebel 250XC
Suzuki Djebel 250XC

Zadnji amortizer je podeljen. Ovo je plus. Ali nema posebnih dijelova i kompleta za popravku na prodaju. Ovo je minus.

Recenzije i cijene

Kao što ste mogli pretpostaviti iz opisa, recenzije vlasnika opisuju Suzuki Jebel kao pouzdan, nepretenciozan motocikl. Osim toga, hvale se upravljivost, upravljivost i izdržljivost.

motocikl Suzuki Djebel 250
motocikl Suzuki Djebel 250

Odvojeno dodijelite mogućnost održavanja. Sam motocikl je jednostavnog dizajna. Svaki vozač može izvršiti manje popravke. I za ozbiljnije problemePostoji veliki broj Suzuki servisnih centara koji su spremni pomoći. A dostupnost rezervnih dijelova zadovoljava korisnike. Ponekad je dovoljno sačekati samo jedan sat, a dijelovi su već na svom mjestu.

Suzuki-Jebel, kao i svi ostali enduri, košta mnogo. Cijena može zagristi. Novi modeli se više ne izdaju. Stoga bi oni koji žele da kupe ovaj model trebali da ga potraže na sekundarnom tržištu. Ranije je novi model koštao oko tri hiljade dolara.

Danas motocikli koji su sišli sa proizvodne trake u periodu pre 2000. godine koštaju oko sto trideset hiljada rubalja. Motocikli koji su proizvedeni nakon 2000. godine su na tržištu u rasponu od 130-180 hiljada rubalja. Možda su cijene malo visoke. Ali, nakon što ste jednom pomeli, ne želite da menjate bicikl. I u takvim trenucima obično shvatite da je bicikl vrijedan novca potrošenog na njega.

Preporučuje se: