Motocikl Stels Flex 250 - recenzije vlasnika. Karakteristike i opis modela

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43

Još 2013. godine javnosti je predstavljen novi model lakih vozila na dva točka, koji poznavaoci nisu mogli zanemariti. To se odnosi na motocikl Stels Flex 250, koji svojim dizajnom i izgledom podsjeća na model Honda CB 300R, koji je debitovao još 2011. godine u Brazilu. Uprkos sličnostima, ovi modeli imaju i neke razlike.

Predstavljeni motocikl treba pripisati klasi gradskih vozila, blago ukrašen plastičnim elementima karoserije, sportskim oblogama i naljepnicama. Imidž poletnog stanovnika metropole upotpunjen je prednjim i stražnjim farovima, koji su predstavljeni u obliku tankih izduženih umetaka, dajući mu agresivnost, brzinu i dinamiku. Čini se da je motocikl spreman za poletanje i trku dok mu ne ponestane goriva. Holistički stil ovog vozila upotpunjen je impresivnim hromiranim prigušivačem i rezervoarom za gas originalnog oblika.

Izgled

Mnogo napomena i povećan broj sjedećih mjestaudobnost na Stels Flex 250. Povratne informacije o njihovoj praktičnosti su veoma povoljne, jer omogućavaju glatko, ravno i slobodno sletanje i za vozača i za suvozača. Gledajući u instrument tablu, vozač može lako pročitati očitanja okretomjera, brzinomjera, LCD indikatora brojača kilometara i položaja mjenjača. Pored toga, pred očima vozača su prikazani parametri trenutnog stanja motocikla i elektronski sat. Lokacija prekidača za paljenje takođe nije zbunjujuća, nalazi se ispod kontrolne table na stubu upravljača.

Pouzdanost i performanse

U poređenju sa Hondom CB 300R, novi bicikl ima ojačani čelični okvir, koji vam omogućava da instalirate efikasniju pogonsku jedinicu na Stels Flex 250. Recenzije o prednostima ovog motora navode: uprkos oznaci modela, njegova stvarna zapremina je 225 centimetara kubnih. Međutim, ove karakteristike su dovoljne da se osjećate samopouzdano na cesti. Motor ima jednu izduvnu cijev. To sugerira da je pogonska jedinica deformirana. Iako ovaj proces pozitivno utiče na performanse, pouzdanost i životni vek, ponekad postoji želja da se malo poveća kubatura.

Jednostavnost rada

Prema povratnim informacijama potrošača, motocikl ima vrlo dobru stabilnost i stabilnost smjera. Prilikom kretanja se ne primjećuju vibracije, tako da u potpunosti ispunjava zahtjeve koji se odnose navozila ove klase. Zvuk motora koji radi je veoma prijatan i bas, ovo svojstvo se manifestuje zahvaljujući hromiranom rezonantnom prigušivaču ugrađenom na Stels Flex 250.

Recenzije vlasnika također primjećuju neke od karakteristika mjenjača ovog motocikla. Unatoč činjenici da su prve četiri brzine vrlo kratke, peta je izuzetno duga. Ova funkcija vam ne omogućava uvijek efikasno preticanje vozila ili prebacivanje u zavisnosti od saobraćajne situacije. Mnoge naljepnice koje ukrašavaju karoseriju motocikla s vremenom postaju neupotrebljive i dobivaju neuredan i odbojan izgled. Stoga, ako želite spriječiti takav razvoj događaja, bolje ih je ukloniti unaprijed. Pređimo na specifične karakteristike ovog vozila.

Detaljan opis

Motocikl Stels Flex 250 ima sljedeće karakteristike:

• Okvir vozila ima geometriju u obliku dijamanta i izrađen je od cevastih čeličnih elemenata. Ima krutost i snagu.
• 225cm33 4-taktni vazdušno hlađeni motor sa jednim cilindrom ima maksimalnu snagu od oko 16 konjskih snaga. Ove vrijednosti se postižu pri 5500 o/min.
• Okretni moment agregata je 17,5 Nm.
• Sistem za napajanje radi na A-92 benzin, njegov dizajn je karburiran.
• Beskontaktno paljenje, sa elektronskim kontrolama.
• Transmissionpredstavljen u obliku 5-brzinskog manuelnog mjenjača instaliranog na Stels Flex 250. Recenzije o njegovom radu su donekle pomiješane, ali ako vlasnik želi, možete ga otkloniti.
• Vrsta kvačila - višepločasto, u posebnoj uljnoj kupki.
• Lančani pogon sa prenosom obrtnog momenta na zadnji točak.
• Pokreni električnim starterom.
• Zadnje ogibljenje - sa opružno-hidrauličnim amortizerom tipa klatna.
• Prednja teleskopska viljuška sa parom kompenzatora od elastomera i ulja.
• Hidraulične disk kočnice na prednjim i zadnjim točkovima obezbeđuju brže vreme do zaustavljanja.
• Rezervoar goriva sadrži 18 litara A-92 benzina.
• 17” gume na točkovima su napravljene od visokokvalitetne gume i imaju visoku otpornost na habanje.
• Aluminijumske aluminijumske felne sprečavaju radijalno izvlačenje.
• Dimenzije motocikla - 208,5 x 74 x 104 centimetra.
• Veličina baze između točkova - 140, 2 cm.
• Ukupna težina opremljenih vozila je 146 kilograma.

Priprema nakon kupovine

Uprkos impresivnoj opremi koju motocikl Stels Flex 250 ima, recenzije njegovih vlasnika preporučuju da se izvrši kompletno održavanje opreme i njena revizija odmah nakon kupovine. Da biste to učinili, svi pričvršćivači se zategnu, provjerava se njihovo prisustvo, koriguje se položaj kontrolnih kablova i tako dalje.

Uprkos tomeproizvođač nije dao zvanične podatke o maksimalnoj brzini Stels Flex 250, recenzije vlasnika tvrde da je sposoban ubrzati do 120 kilometara na sat. Empirijski je izračunata i prosječna potrošnja pri kretanju u gradskom ciklusu, iznosila je 4,5 litara na 100 km. Ovo je dosta za vozilo sa tako malom zapreminom. Najvjerovatnije, ovo je još jedan važan argument u kasici-prasici onih ljudi koji govore o deforsiranju njegovog pogonskog agregata. Naravno, potrošnja goriva može varirati zbog stila vožnje i agresivnosti, ali 4,5 litara su primijetili mnogi vlasnici, što ovakvu tvrdnju čini neodrživom i predstavlja tačnu sliku prosječnih vrijednosti.

Rezultati

Najvjerovatnije je povećana potrošnja benzina cijena za pouzdanost motora. Uprkos ovim karakteristikama, Stels Flex 250 ima odličnu sposobnost manevrisanja. Može se provući kroz saobraćajne gužve kao nož kroz puter. Prema recenzijama njegovih vlasnika, možemo zaključiti da su zadovoljni kupovinom i da ne planiraju odustati od nje. Zaista, u divljini raskrsnica megagradova, motocikl ne ograničava rutu vozača, jer vam omogućava da se krećete između redova automobila, kao na biciklu. Međutim, za razliku od svog kolege na dva točka, opremljen je potrebnom rasvjetnom i zvučnom opremom. Uloga farova je delegirana visokokvalitetnoj halogenoj optici, a indikacija skretanja i kočenja na signalne elemente. Sigurnost vožnje motocikla je osigurana dobrimpogled na retrovizore, koji pomažu vozaču da kontroliše saobraćajnu situaciju.