Zašto se auto ne upali prvi put: mogući uzroci i rješenja

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:41

Ponekad i najpouzdaniji automobil počne da se ponaša i pravi probleme vlasniku. Dakle, jedan od čestih problema je taj što auto ne upali prvi put. Nije bitno da li je u pitanju Granta ili japanska Toyota, ova situacija se može dogoditi svakome. Ali šta učiniti? Naravno, niko ne želi da „naulji“starter u još jednom pokušaju pokretanja motora. Šta je razlog ovakvom fenomenu? Danas ćemo samo pogledati zašto se auto ne upali prvi put.

Baterija

Pre svega treba obratiti pažnju na bateriju. Zbog njega se automobil ne pokreće prvi put iz automatskog pokretanja ili samo iz ključa. Ako se auto "zgrabi" tek u drugom ili trećem pokušaju, moguće je konstatovati nedovoljan napon u akumulatoru. To se posebno često dešava zimi. Takođe sličan problemjavlja se kod vlasnika koji svakodnevno koriste automobil za putovanja na kratke udaljenosti (3-5 kilometara). Tokom ovog vremena, generator ne može dati normalno punjenje, baterija je stalno u ispražnjenom stanju.

Pored toga, ako je baterija starija od godinu dana, vrijedi provjeriti nivo i gustinu elektrolita. To se odnosi na servisirane baterije, gdje za to postoje posebni čepovi na kućištu koji se odvrću. Idealna gustina je 1,27, a meri se hidrometrom. Koji su načini za rješavanje ovog problema? U slučaju nedovoljne gustoće, vrijedi dodati elektrolit u bateriju i "potjerati" bateriju punjenjem malom jačinom struje. Nakon ovakvog održavanja, baterija će dugo vremena održavati normalan nivo napona, a vozač se neće pitati zašto se automobil ne upali prvi put.

Kako povećati napon za kratka putovanja?

Ako se mašina rijetko koristi, preporučuje se profilaktičko punjenje baterije punjačem jednom u šest mjeseci. Dakle, nećemo dati mogućnost da se baterija isprazni i izgubi do 20 posto svog kapaciteta. Stručnjaci preporučuju isto preventivno punjenje onim vlasnicima koji često voze automobil. Ovo je posebno tačno u očekivanju hladnog vremena.

Terminali

Ako se auto ne upali prvi put, razlozi mogu biti uobičajeni. Ovo su terminali baterije. Možda neće dobro pristajati. Zbog toga je napajanje startera povremeno. Također, nemojte isključiti oksidaciju terminala. To je mogućeprimećen odmah površnim pregledom. Zbog oksidacije, auto ne pali prvi put. Oksidi se mogu ukloniti brusnim papirom. A njihovo daljnje pojavljivanje možete isključiti posebnim provodljivim mazivom.

Starter

Ako se auto ne upali prvi put, koji je razlog? Kada su terminali čisti, a baterija proizvodi napon veći od 12,5 volti, možete kriviti starter. U ovom slučaju, pokretanje će biti popraćeno karakterističnim zvukom klikanja. Ovo ukazuje na probleme u ožičenju i releju.

Takođe imajte na umu da se tokom vremena starter zaprlja i da se četke iznutra istroše. Stoga je najvjerovatnije razlog lošeg pokretanja u ovom elementu ili u žici koja ide od prekidača paljenja do startera.

Sistem paljenja

Ako govorimo o starim automobilima, sasvim je moguće da je poklopac distributera polomljen. Kao rezultat toga, "klizač" ne može pravilno komunicirati sa žicama, varnica se jednostavno ne dovodi do jednog ili više cilindara.

Također, nemojte isključiti kvar visokonaponskih žica. To je vrlo lako odrediti. Noću, ispod haube, bijele i plave iskre na žicama ne bi se trebale pojaviti. Ako je to slučaj, vrijedi zamijeniti komplet visokonaponskih žica. Drugi razlog zbog kojeg se auto ne upali prvi put je zavojnica. Može biti isto za sve cilindre, ali na modernim automobilima se za svaku svijeću ugrađuje posebna zavojnica. Obično do kvara zavojnice dolazi zbogpovećana vlaga. Ovaj element se ne može odvojiti i u potpunosti se mijenja u novi.

Kako provjeriti koja zavojnica nije u redu? To će zahtijevati poseban tester. Ali bolje je instalirati poznatu novu i provjeriti kvalitetu lansiranja. Kao što je praksa pokazala, čak i s neispravnim zavojnicama, motor će se pokrenuti, ali loše. Ali nakon ugradnje novog motora, počinje sa pola okreta.

Svijeće

Loš početak se može povezati i sa svijećama. Dakle, nakon pokušaja pokretanja motor se može zaglaviti i odmah ugasiti. Razlog za ovu pojavu su preplavljene svijeće. Njihovo stanje se može utvrditi tek nakon demontaže. Dakle, ako element jako miriše na benzin, a na površini postoji neka vrsta plaka, svijeća se mora temeljito oprati u nekoj vrsti otopine. Također biste trebali provjeriti daje li iskru (ovo se može učiniti pomoću testera). U ekstremnim slučajevima možete zamijeniti elemente novima i provjeriti kvalitetu pokretanja motora. Ali vrijedi zapamtiti da je zamjena svijeća za automobil potrebna ne prije nego nakon 30 hiljada kilometara. Jedini izuzetak mogu biti neispravni proizvodi. Što se tiče iridijumskih svijeća, njihov resurs je oko 100 hiljada kilometara.

Sistem goriva

Loše pokretanje motora može biti uzrokovano prljavim filterom goriva. Kao što znate, u automobilu postoje dva takva elementa. Ovo je grubi i fini filter. Po pravilu se zadnji element čekićem. To se dešava na vožnji od oko 60-90 hiljada kilometara. Sam filter je papir.valoviti element sa mikroporama. Oni su ti koji drže prljave čestice. Tokom godina, ove pore postaju začepljene i pumpa više nije u stanju da pumpa benzin kroz filter. Koje je rješenje problema? Rješenje je očigledno - zamjena filtera goriva novim. Ovo je jedini način da se garantuje brzo i nesmetano pokretanje motora u svim uslovima.

Među rjeđim uzrocima lošeg starta stručnjaci ističu kontaminaciju brizgaljki (odnosi se na dizel motore) i injektora. U ovom slučaju, zamjena će biti skupo zadovoljstvo, pa mnogi vlasnici radije ultrazvučno čiste ove elemente. Ali to se radi samo na specijalizovanim servisima.

Obrati pažnju

Bez obzira na razlog lošeg pokretanja motora, ne zaboravite glavno pravilo. Ne okrećite starter predugo u pokušaju da upalite automobil. To negativno utiče na bateriju. Ako nije nov onda se u par pokušaja uopće može "posaditi".

Da biste ovo spriječili, rotirajte starter ne više od 4-5 sekundi. A interval između lansiranja trebao bi biti oko 30 sekundi. Zapamtite da kada se baterija duboko isprazni, ona značajno gubi svoj kapacitet. I neće ga biti moguće nastaviti u budućnosti.

Zaključak

Pa, otkrili smo zašto se auto ne upali prvi put. Kao što vidite, razlozi za ovu pojavu mogu biti veoma različiti. Prije svega, treba obratiti pažnju na bateriju iterminali. A onda provjerite sistem paljenja i starter.