Ducati Hypermotard na prvi pogled

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:41

U modernom svijetu postoji ogroman broj motocikala koji se razlikuju po veličini motora, promjeru kotača, eksterijeru i, naravno, brzini. Među sportskim motociklima postoji supermoto klasa, čiji je istaknuti predstavnik motocikli Ducati Hypermotard 1100. Šta je izvanredno kod ovog modela? Pokušajmo to shvatiti.

Ducati motocikl - nagrada People's Choice

Kada je završen prvi dizajnerski rad na italijanskom predstavniku super bicikala, kompanija je rado predstavila svoj koncept. Budući Ducati Hypermotard postao je pravi vrhunac salona u Milanu, gde je dobio titulu "Best in Show". Rijetko je da superbike pobijedi u takvoj kategoriji, jer se dizajneri ne fokusiraju na izgled motocikla, već na njegove tehničke karakteristike.

Ducati Hypermotard: TTX

Eksterijer nije toliko važan za supermoto, a Motard 1100 je to dokazao uprkos svojim sofisticiranim karakteristikama. Tehnički dio Ducati Hypermotarda nije ništa lošiji od njegovog vanjskogpogledajte.

Uzmimo, na primjer, rukovanje. Uprkos prilično velikoj težini, koja iznosi 179 kg, kao i prilično velikim dimenzijama, Ducati Hypermotard je neverovatno stabilan na putu. Vrlo ga je lako kontrolisati. Najpromišljenija šasija, koja je pričvršćena na kruti prostorni cevni okvir, dobro se slaže sa žustrim i nevjerovatno moćnim pogonskim agregatom. Ovaj dvocilindrični motor u obliku slova L može da oslobodi 90 "konja", a zapremina mu je 1078 cm3. Granica obrtnog momenta ima oznaku od 102,9 Nm, a dostiže se na 4750 o/min.

Ove karakteristike osiguravaju da bicikl trenutno reaguje na dovod plina, a također vam omogućava da brzo ubrzate, na primjer, na izlazu iz skretanja.

Šestostepeni menjač uparen sa snažnim motorom sa kvačilom sa više ploča omogućava ubrzanje preko dve stotine kilometara, što je neverovatan rezultat za motare.

talijanski kvalitet

Ducati Hypermotard 1100 dobija onu vrstu sjajnog ovjesa o kojem mnogi sportski motocikli mogu samo sanjati. Ako to detaljnije razmotrimo, postaje jasno da niko nije htio ni štedjeti na komponentama:

• Podesiva 50mm Marzocchi obrnuta viljuška ispred.
• Swingarm stražnji ovjes opremljen Sachsovim monoamortizerom, koji se razlikuje od svojih najbližih konkurenata ne samo po impresivnim performansama, već i po svojim kolosalnimset podešavanja.
• Marchesini aluminijumske felge imaju visok nivo otpornosti na sve vrste preopterećenja i udaraca.
• Sportske gume iz Bridge Stonea.
• Prednji i zadnji kočioni diskovi - Brembo.

Slažem se da je ova oprema impresivna.

Prvi utisci

Kada sjednete na Ducati Hypermotard 1100, osjećate da je stvoren s dušom. Udoban kroj vam omogućava da se opustite i fokusirate samo na put. Sa međuosovinskim rastojanjem od 1,45 m, bicikl djeluje prilično glomazno i nezgrapno, ali daleko od toga da je tako. Brzo reaguje i jasno prati komande bajkera, dobro drži put.

Komandna tabla je informativna, napravljena u stilu MotoGP-a. Može prikazati informacije na semaforu i pohraniti sve podatke o tehničkom stanju motocikla, analizirajući rad svih komponenti i sklopova. Svi dostupni podaci mogu se prenijeti u poseban program instaliran na računalu, a zatim pomoću njega samostalno analizirati, na primjer, rad motora pri određenim brzinama. To vam omogućava da brzo identifikujete probleme kako u radu motora tako iu mjenjaču, sistemu hlađenja. Vrijedi napomenuti da se softver prodaje zasebno i snima na markirani USB fleš disk. Također na medijima postoje korisni programi pomoću kojih možete raditi chip tuning.

Fabričko podešavanje

Italijanski sa indeksom 1100 ima preklopna ogledala. Oni ne samo da biciklistu pružaju odličan pogled, veći dio su zaštite upravljača. Sam cestovni bicikl lako se pretvara u sportski bicikl. Pored uobičajenog Hypermotarda, na tržište se isporučuju modeli sa fabričkim podešavanjem, čije su glavne razlike:

• vilica niskog trenja;
• zadnji amortizer "ruksaka" isporučen od Ohlinsa;
• radijalne prednje kočnice;
• kovani točkovi;
• gume italijanskog brenda Pirelli.

Sumiranje

Nakon pregleda svih tehničkih karakteristika, možemo zaključiti da je italijanski proizvođač uradio gotovo nemoguće. Ducati je kreirao motocikl koji se može smatrati trkaćim motociklom, ali je također nevjerovatno udoban za svakodnevno putovanje javnim cestama.

Motociklisti, komunicirajući jedni s drugima, visoko su cijenili napore talijanskih dizajnera. Recenzije Ducati Hypermotarda su izuzetno pozitivne. Velika većina vozača bilježi visok kvalitet izrade i udobnost tokom vožnje. A takođe i činjenica da se užitak vožnje biciklom može dobiti i pri brzinama preko 200 km/h, jer motocikl uvek jasno reaguje na svaku akciju biciklista.