EKG 10 na prvi pogled

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:42

Bageri su po pravilu namijenjeni kako za razvoj novih kamenoloma, tako i za rad na postojećim, gdje se iskopavaju minerali. EKG 10 nije izuzetak i dokazao se u rudarskoj industriji. Bager gusjeničar radi odličan posao, čak i na uglovima.

Odredište

Tehničke karakteristike EKG 10 omogućavaju upotrebu ove vrste specijalne opreme ne samo u rudarstvu, već iu utovarnim operacijama. Bager je sposoban da podigne teške elemente betonskih i metalnih konstrukcija koje se koriste u izgradnji industrijskih zgrada i velikih objekata. EKG 10 je najtraženiji u:

• industrija uglja;
• gradnja;
• metalurgija;
• rudna industrija.

Takođe, bager je neophodan za transport teških materijala i za izravnavanje terena.

Pogon

Motor na izmjeničnu struju se nalazi u stražnjem dijelu karoserije i ima tiristorsku pobudu. Maksimalna snaga transformatora je 160 kW, a maksimalna snaga mrežnog uređaja je 1000 kW.

Ovi pogonski agregati pokreću glavne mehanizme: kašiku, upravljanje, mehanizampomeriti, podići. Nedostaje mjenjač.

Specifikacije

Uobičajena 10 EKG očitanja su sljedeća:

• zapremina kašike - 10 m3;
• težina kašike – 16 tona;
• težina bagera - 334 tone;
• radna težina - 395 tona;
• maksimalna visina istovara - 6,7 m;
• maksimalna radna visina kašike - 10,3 m;
• ograničenje radijusa tokom istovara - 14,5 m;
• maksimalni radni radijus kašike - 14,5 m;
• maksimalni domet grane - 13,8 m;
• razmak ispod platforme - 2,7 m;
• površinski pritisak (srednji) - 166 kPa;
• visina konstrukcije - 8,6 m;
• maksimalna nosivost - 140 t.

Taksi

Bager ima prilično prostranu kabinu koja pruža dobru vidljivost, omogućavajući operateru da posmatra šta se dešava okolo. Udobno sjedalo se može brzo podesiti pomoću fiksnog daljinskog upravljača. Zgodno je i udobno raditi na EKG 10, jer kabina ima odličnu izolaciju od vibracija i buke. Bager je opremljen visokoefikasnim grijačem koji se nosi sa svojom direktnom funkcijom čak i pri velikim mrazima, kao i klima uređajem u slučaju vrućeg ljeta.

Rashod

Na količinu energije koju troši bager direktno utiču uslovi rada EKG 10, kao i vrsta posla koji on obavlja. Na primjer, koristeći takvu specijalnu opremu isključivo za vađenje i drobljenje rude težine 2 tone, bager će potrošitipribližno 2,9 kWh.

uređaj

Dizajn bagera se sastoji od:

• gramofon;
• podvozje;
• bucket;
• strijela opremljena uređajem za pritisak;
• rack montiran na dva nosača;
• ručke.

Gramofon je montiran na ram sa mostovima sa strane. Pozadi je blok protivutega. Također hostirano na platformi:

• transformer;
• reduktori;
• kompresor;
• winches;
• mehanizam za vođenje.

Vitlo za granu je fiksirano odmah ispod platforme. Mehanizmi i sistemi koji nisu instalirani na platformi prekriveni su zaštitnim panelima koji se brzo otpuštaju.

EKG 10 može se završiti na zahtjev kupca, na primjer, hidrauličnim čekićem ili kantom velike zapremine. I lako se nadogradi na 8US model, koji se razlikuje po opremi i ima malu kantu, zapremine 8 m3.

Snage i slabosti

Na fotografiji se vidi bager EKG 10, koji impresionira svojim dimenzijama. Ali uprkos naizgled nespretnosti, ovaj metalni gigant ima takve prednosti kao što su:

• udobna i prostrana kabina;
• podesivi električni pogon za glavne jedinice i sklopove;
• automatsko podmazivanje radnih jedinica;
• podesiva napetost gusenice;
• pojedinačni pogon za gusjenice za putovanja sa malom podrškombager;
• visok nivo dinamičke stabilnosti zahvaljujući kompresoru i hidrauličnim cilindrima;
• stabilizacija sile (prilikom podizanja korpe sa teretom) se javlja automatski;
• većina dijelova je napravljena od čelika visoke čvrstoće;
• efikasan kočioni sistem (pneumatski);
• visoke performanse;
• dno kante nije u kontaktu sa ručkom;
• Popravljivost guseničnih elemenata.

Sa prilično dugačkom listom prednosti, ovaj bager ima samo jedan nedostatak. Za transport takve specijalne opreme na velike udaljenosti potrebno je puno vremena.

Politika cijena

EKG 10 je skupa poslastica koju može priuštiti prilično veliko preduzeće. Cijena nove jedinice varira između 13-16 miliona rubalja. Trošak direktno ovisi o konfiguraciji. Rabljeni bager u odličnom tehničkom stanju može se kupiti za 4-5 miliona rubalja, dok ćete dobiti model objavljen krajem prošlog stoljeća. Za "svježiji" automobil, morat ćete platiti oko 9-10 miliona. Najam također nije jeftin. 6 sati radnog vremena košta oko 50 hiljada rubalja.

Uprkos visokoj cijeni, bager je tražen, jer brzo opravdava investiciju.