2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:42
Na sajmu automobila u Frankfurtu 2013., jedna od najočekivanijih premijera bila je hibridna verzija Porschea 918 Spyder za 2015. godinu. Nasljednik automobila je Carrera GT. Novitet je baziran na karbonskom monokoku, dok su elementi karoserije izrađeni od kompozitnih materijala. U poređenju sa konceptualnom verzijom koja je debitovala tri godine ranije, automobil je dobio novu optiku i malo izmenjen zadnji deo. Osim toga, dizajneri su na njega ugradili nova ogledala i felge, a izduvne cijevi su uklonjene direktno iz kućišta motora.
Specifikacije motora
Automobil pokreće hibridna elektrana, koju čini atmosferski osmocilindrični motor zapremine 4,6 litara, kao i dva elektromotora, od kojih se svaki nalazi na jednoj od osovina. Ukupna snaga mu je 887 konjskih snaga. Istovremeno, treba napomenuti da se lavovski dio njih (naime, 608 "konja") razvija upravo zahvaljujući prvomjedinica. Unatoč tako impresivnim performansama Porsche 918 Spyder, karakteristike glavnih konkurenata modela, koji su se pojavili nešto ranije, ispostavili su se ozbiljnijim. Konkretno, prema zvaničnim informacijama, snaga hibridnih motora u McLaren P1 i Ferrari LaFerrari iznosila je 916, odnosno 963 konjske snage.
Prednosti u odnosu na konkurente
Bilo kako bilo, predstavnici Porschea se fokusiraju na činjenicu da je njihov model tehnološki napredniji i ekonomičniji, a brzina automobila znatno veća od brzine konkurenata u zavojima. Prema njihovim riječima, to je postignuto zahvaljujući aktivnoj aerodinamici automobila, niskom težištu, adaptivnom ovjesu i potpuno kontroliranoj šasiji, čija je karakteristika mogućnost okretanja stražnjih kotača pod uglom do tri stepeni. U petoj epizodi 21. sezone svjetski poznatog i jednog od najautoritativnijih TV programa vezanih za ekskluzivne automobile - "Top Gear" - Porsche 918 Spyder testirao je Richard Hammond. Prema rezultatima trka održanih na jednoj od staza u Abu Dabiju, stručnjak je model nazvao naprednijim sa tehnološke tačke gledišta u odnosu na isti McLaren P1. Brže ubrzanje, krov koji se može skinuti i neke druge karakteristike doprinijeli su ovoj izjavi.
Parametri kretanja modela
Automobil koristi sedmostepeni robotski mjenjač pod nazivom PDK. Za ubrzanje s mjesta do 100 km/h, automobilu je potrebno samo 2.6sekundi vremena, do 200 km/h - 7,2 sekunde, do 300 km/h - 19,9 sekundi. Ograničenje brzine za Porsche 918 je 344 km/h. Na zahtjev kupca moguća je kupovina dodatnog paketa opcija - Weissach, koji pruža mnogo bolje dinamičke karakteristike automobila. Što se potrošnje tiče, u hibridnom režimu vožnje modelu je u prosjeku potrebno 3,3 litra na svakih stotinu kilometara. Treba napomenuti da su glavni konkurenti modela još uvijek jako daleko od postizanja takvog pokazatelja.
Načini rada
Postoji pet načina rada motora. Prebacuju se pomoću posebnog dugmeta koje se nalazi na volanu. U prvom od njih (nazvanom "E-Power"), Porsche 918 pokreće isključivo električna vuča. U ovom slučaju, automobil može voziti bez dodatnog punjenja na udaljenosti, čija je dužina oko trideset kilometara. Maksimalna brzina automobila je 130 km/h. Kada se aktivira drugi način rada ("Hibrid"), automobil, ovisno o prometnoj situaciji, "po svom nahođenju" koristi elektromotore i motor s unutrašnjim sagorijevanjem. Istovremeno, prioritet se daje maksimalnom smanjenju potrošnje goriva. Treći program se zove "Sport Hybrid". Njegova posebnost je u tome što je benzinski motor stalno uključen, dok su električne instalacije povezane samo da bi se osigurala bolja dinamika. Sljedeća varijanta vožnje ("Race Hybrid") također koristimotor sa unutrašnjim sagorevanjem. Istovremeno, sistem ne održava konstantno punjenje u dvije električne instalacije, koje, kada automobil ubrza, odaju svu svoju snagu. Način rada Hot Lap je najekstremniji od svih. Kada se primeni, svi resursi i potencijali koje poseduje model Porsche 918 koriste se maksimalno.
Zanimljiva karakteristika noviteta je da se njegova aktivna aerodinamika ponaša drugačije, u zavisnosti od načina vožnje koji se koristi. Istovremeno, sistemi automobila su podešeni na takav način da obezbeđuje povećanje sile pritiska pri velikim brzinama i smanjenje otpora pri malim brzinama.
Cena
Predstavnici proizvođača odlučili su izdati 918 primjeraka ovog automobila. Što se tiče cene Porschea 918 Spyder, cena automobila u inostranstvu počinje od 645.000 evra. Za Rusiju je određena kvota od sedam automobila, od kojih će kupci morati da plate 991 hiljadu evra. I pored tako impresivnih troškova, prema zvaničnim informacijama, već je primljena avansna uplata za jedan od automobila iz naše zemlje.
Preporučuje se:
Na prvi pogled: Najbrža limuzina na svijetu
Mislite li da je eksplozija luksuznih SUV-ova gurnula limuzine u drugi plan? Ne sve. Posebno moćni i brzi modeli ne gube, već jačaju svoje pozicije. Pogledajmo najbolje najbrže i najpopularnije limuzine
Ducati Hypermotard na prvi pogled
U modernom svijetu postoji ogroman broj motocikala koji se razlikuju po veličini motora, promjeru kotača, eksterijeru i, naravno, brzini. Među sportskim motociklima postoji supermoto klasa, čiji je istaknuti predstavnik motocikli Ducati Hypermotard 1100. Šta je izvanredno kod ovog modela? Pokušajmo to shvatiti
Suzuki Cappuccino na prvi pogled
Suzuki Cappuccino je mali automobil namijenjen srednjoj klasi. Model se može pohvaliti odličnim dizajnom i prilično širokim spektrom mogućnosti na stazi, tako da danas ima mnogo obožavatelja širom svijeta
EKG 10 na prvi pogled
Šta je EKG 10 bager? Karakteristike, specifikacije, prednosti i nedostaci EKG 10
"Porsche 918": tehničke karakteristike jednog od najimpresivnijih njemačkih superautomobila
Porsche 918 je luksuzan automobil. Njegova maksimalna brzina je 345 kilometara na sat - a ova brojka već govori za cijeli model u cjelini. Tačnije, zbog njegovih tehničkih karakteristika. Auto je ispao odličan, ali da biste ga bolje upoznali, vrijedi reći više
