Ford Excursion: istorijat, specifikacije, recenzije vlasnika

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:41

Daleke 1999. godine, Ford Excursion je ušao na tržište automobila. Predstavljen je na sajmu automobila u Teksasu, a zatim je ušao u masovnu proizvodnju. Terensko vozilo stvoreno je na bazi moćnog kamiona Ford F 250. Dizajneri nisu izmislili novi složeni razvoj, čineći sve jednostavnim: jedan noseći okvir, opruge, livene osovine sa automatskim mjenjačem, mogućnost uključivanja niži stepen prenosa u punom pogonu. Sve savršeno je jednostavno, ovaj kamion je stvoren sa takvim mislima.

Historija modela

Prvi put se o proizvodnji ovakvog modela razmišljalo sredinom 90-ih, kada su ogromni SUV-ovi postali popularni, zadivljujući svojim mogućnostima. Nekoliko godina kasnije, američka kompanija Ford predstavila je javnosti kamion limuzine Ford Excursion.

Šest mjeseci prije puštanja automobila u prodaju, menadžeri koncerna su potrošača pripremili odličnom reklamom, tako da su mnogi vozači čekali ovaj model. U izložbenom salonu pažnja je bila usmjerena samo na Excursion SUV.

Očekivanja nisu bila uzaludna - publika je bila ugodno šokirana veličinom ikvalitet izrade. Prisutnost ispod haube samo motora sa zapreminom većom od 5 litara impresionirala je čak i najiskusnije vozače.

Sudeći po količini povratnih informacija o Ford Excursionu, SUV je trenutno popularan među ljubiteljima ogromnih automobila. Iako je Jeep prestao sa proizvodnjom 2005. godine, interesovanje za njega do sada nije jenjalo.

Hajde da bolje upoznamo američko čudovište.

Izgled

Počnimo našu recenziju, kao i obično, sa izgledom. Tenk je ono što vam pada na pamet kada opisujete veličinu SUV-a. Dimenzije i oblik tijela ukazuju da je model kreiran posebno za prave muškarce koji cijene kvalitet, pouzdanost i moć.

Veliki prednji branik stvara efekat masivnosti i agresivnosti. Stroga klasična optika glave ne ističe se na pozadini cjelokupnog dizajna, već samo sputava agresivno raspoloženje automobila.

Ogroman razmak od tla i izdržljivi gumeni točkovi lako će savladati svaku neprohodnost. Dužina karoserije od skoro 6 metara čini ovaj "džip" klasom limuzina.

Bočni retrovizori su opremljeni LED diodama koje signaliziraju prisustvo smetnji sa strane, jer zbog velike visine vozač jednostavno neće primijetiti one koji se voze u blizini. Širina je jedna od najvećih među takvim mašinama - 3,5 metara.

Offroad enterijer

Sudeći po izgledu automobila, slobodno možemo reći da unutra ima dosta prostora. Prtljažnik impresionira svojimkapacitet - skoro 1500 litara, a ako preklopite zadnji red sedišta, slobodan prostor će se povećati za 3 puta.

Komandna tabla Ford Excursiona nije ništa posebno. Kožna presvlaka sa malim drvenim umetcima izgleda čvrsto i strogo, i ne privlači posebno pažnju putnika i vozača.

Glavna jedinica se tradicionalno nalazi u sredini prednje konzole, a malo niže su tasteri za kontrolu klime i klima uređaja. Drveni naslon za ruke ima dvije niše za čaše ili male flaše.

Dvokraki volan ima menjač ručice menjača, što je tradicionalna karakteristika američkih automobila. Instrument tabla uključuje: brzinomjer, tahometar, mjerače goriva i temperature.

SUV ima devet sjedišta, ali zadnji red je obično preklopljen, što povećava količinu prtljage.

Specifikacije

Tehničke specifikacije Ford Excursiona nisu ništa posebno. Linija modela koristi ogromne dizel i benzinske motore. Kao takvi motori koriste se 8- i 10-cilindarski motori u obliku slova V. Najmanji od njih je 5,4-litarski agregat koji proizvodi 255 konjskih snaga. Drugi benzinski motor od 6,8 litara u obliku slova V ima 10 cilindara i 310 konjskih snaga.

Dizel instalacije kao i benzin - dvije modifikacije. Prvi je V8 sa ogromnih 7,3 litara i 250 konjskih snaga. Drugi motor, najmlađi ucijela linija, ima kapacitet od 325 konjskih snaga i zapreminu od 6 litara.

Zbog upotrebe ovako moćnih pogonskih jedinica, masa automobila prelazi 4 tone.

Kao mjenjač, koriste se automatski mjenjači sa 4 i 5 koraka. Menjač prenosi obrtni moment na prednju osovinu ili obe u automobilu.

Recenzije vlasnika

Vlasnici američkog "monstruma" slave neograničene mogućnosti van staze. Iako postoje nedostaci, posebno, jednostavno nezamisliva potrošnja goriva Ford Excursion - skoro 30 litara u kombinovanom ciklusu. Stoga, ako ćete ipak kupiti ovaj auto, spremite se za često dopunjavanje goriva, apetit motora je odličan. Značajan nedostatak je što će se u budućnosti "Ford" teško prodavati na sekundarnom tržištu.

Nemoguće je ne primijetiti prekrasan i izražajan izgled tjuninga Ford Excursion. Fantazije entuzijasta nemaju granica. Ne mijenja se samo eksterijer, već i tehnička oprema. Ovjes se finalizira, ojačavaju amortizeri, mijenja se optika glave i još mnogo toga, sve zavisi od želje vlasnika.

Cijena automobila

Zbog činjenice da se model više ne proizvodi, SUV se može naći samo na sekundarnom tržištu. Problem će biti činjenica da je Ford isporučen samo u Sjedinjene Američke Države, Kanadu i Evropu. Ovo egzotično vozilo se može naći u zemljama ZND za oko 4.500.000 rubalja u osnovnoj verziji.

Ford Excursion nije najpopularniji SUV u Rusiji, jer potrošnja goriva automobila može dostići 40 litara. S obzirom na cijenu benzina, vlasnik ovog automobila može propasti. Stoga, prije nego što nabavite takvog giganta, razmislite da li ga možete podržati.