Kako voziti auto? Kako voziti auto: savjeti instruktora

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:44

Početkom dvadesetog veka automobili su ušli u svakodnevni život običnih građana. Fabrike su počele da ovladavaju linijskom proizvodnjom novih jedinica. I uskoro pojava na ulici samohodnog čuda na četiri točka više nikoga nije iznenadila.

Vozač je mlada profesija

Kao rezultat toga, pojavila se čak i nova profesija - vozač. U zoru svog formiranja, vozači su bili gotovo jednaki današnjim kosmonautima, jer su znali kako, a što je najvažnije, znali su da voze automobil. Uostalom, vožnja automobila je bila izuzetno teška, a ponekad čak i opasna.

Uopšte nije postojao sistem obrazovanja za vožnju. U tim dalekim vremenima, vozači su shvaćali umjetnost vožnje automobila isključivo na vlastitoj inspiraciji. Štaviše, mehanizmi su bili izuzetno nepouzdani i zahtijevali su stalnu brigu.

Svako može voziti

Ali vremenom su se proizvodne linije mašina proširile, što je omogućilo povećanje ukupnog broja proizvedenih proizvoda i smanjenje cijena.

Vozači su već masovno postali, uče kako voziti auto po gradu, u specijalizovanim školama ilina kursevima vožnje. Iz godine u godinu automobili su postajali sve savršeniji, a u naše vrijeme svako ko želi, uz vrlo malo truda, može da sjedne za volan. Već krajem prošlog stoljeća automobili su se toliko čvrsto integrirali u svakodnevni život da se pitanje kako naučiti voziti automobil svelo na pohađanje tromjesečnog kursa.

Odakle početi

Početnici imaju mnogo pitanja: "Šta je potrebno da postaneš vozač, kako da voziš auto kompetentno i bezbedno, kako se na kraju ne plašiti svog automobila?"

Prva stvar koju treba riješiti je tip automobila koji ćemo voziti. Dimenzije, dimenzije, tip karoserije, snaga motora i zapremina - sve je bitno. Veoma važna odluka je izbor vrste upravljanja mjenjačem.

Po pravilu, gradsko stanovništvo kupuje automobile srednje ili male klase sa automatskim menjačem. "Automatska" kutija znatno olakšava život početniku koji još ne zna da vozi auto. Jednostavan pomak selektora takve kutije i odsustvo dodatne pedale kvačila omogućavaju budućem vozaču da više pažnje koncentriše na situacije u prometu.

Učite od profesionalaca

Sljedeći korak je pronaći dobre, ozbiljne kurseve vožnje. Takvih oglasa ima puno, ali bolje je ne žuriti s odabirom. Slušajte povratne informacije od ljudi koji su već studirali, pročitajte preporuke na stranicama.

Kompanija koja nudi takve usluge mora imati sve relevantne certifikate. I što je najvažnije, moratedobiti državnu dozvolu nakon što naučiš voziti.

U pravilu, vozačko iskustvo se stiče praksom. Stoga, vaši budući kursevi vožnje ne bi trebali ograničavati vaše učenike da vježbaju vožnju. Kada naučimo voziti automobil, ovo je prilično važna nijansa, jer se takva obuka provodi isključivo na račun slušatelja. Svaki sat proveden za volanom automobila za obuku pomoći će vam da se brzo prilagodite stvarnosti na putu.

Teorija je također važna

Svi pripremni kursevi koji podučavaju kako voziti automobil počinju teorijskim dijelom. Stoga se predavanja ne smiju zanemariti. Vjerujte, neće biti suvišno. Od vas niko neće zahtevati da temeljno proučite materijalni deo automobila, ali svaki kompetentan vozač treba da zna osnove.

Isto se može pripisati i pravilima puta. U modernim Pravilima puta postoji mnogo znakova i simbola na cestama, ali i ovdje se treba držati „zlatne sredine“. Za one koji tek smišljaju kako da voze automobil, dovoljno je poznavati skup osnovnih putokaza i pravila kako ne bi zatrpali glavu nepotrebnim informacijama. Na primjer, o tome što znači životinja u šalici ili malom avionu. Naravno, ovo su takođe važni znakovi i morate ih znati. Ali sve će doći s vremenom.

U prvoj fazi, glavna stvar je spasiti svoj život, živote onih oko sebe i, ako je moguće, svoj automobil. Stoga je potrebno fokusirati se na glavni odabir znakova i pravila. Oni nisu takopuno i neće biti teško zapamtiti vrijednosti.

Vježba i još vježbe

Kao što je gore navedeno, obilasci grada sa vodičem su temelj svakog učenja. U ovom slučaju, glavna stvar je prevladati prvo uzbuđenje povezano s vožnjom. Stručnjak koji sjedi pored vas uvijek će priskočiti u pomoć u teškoj situaciji. Prvo putovanje obično nije baš nezaboravan događaj. Postoji uzbuđenje. Međutim, naredne sesije će brzo rastjerati vaše strahove.

Najvažnije je osjetiti dimenzije automobila. U suprotnom će biti vrlo teško napraviti bilo kakve manevre. Na posebnim lokacijama, instruktori će vas naučiti ovoj jednostavnoj abecedi kroz jednostavne i kratke manevre na malim dionicama puta. Kada manje-više osjetite svoj prvi auto, možete preći na vožnju po gradu.

Prilikom vožnje na cesti, najbolje je slijediti jednostavno pravilo: svaka radnja mora biti predvidljiva za druge učesnike u saobraćaju. Štaviše, svi manevri, po pravilu, moraju biti praćeni odgovarajućim specijalnim signalima: paljenjem svetla, zvučnim efektima i svetlosnim znakovima.

Kada vozimo, ne bi trebalo da nas ometa kontrolna tabla. Ovo se ispostavilo kao veliki problem za početnike. Potrebno je jasno shvatiti da je za učenika glavna stvar saobraćajna situacija. Zato samo pogledajte cestu i kontrolišite šta se dešava na njoj. Informacije koje dolaze sa kontrolne table postat će vam interesantne mnogo kasnije, pa čak i tada u rijetkim slučajevima.

Attention todetalji

Po pravilu, svi kursevi vožnje nude savladavanje malih elemenata takozvane ekstremne vožnje. Naravno, ovo nisu skretanja punom brzinom od 360 stepeni. I ne voziti po ledu. Govorimo o elementarnim vještinama kretanja poput "nizbrdo".

Sva vozila su opremljena ručnom kočnicom. On je taj koji je potreban kada stanete, ugledajući crveno svjetlo, na malom brdu. Za opću sigurnost u ovom slučaju, potrebno je staviti automobil na ručnu kočnicu. Međutim, dalja vožnja u ovom slučaju zahtijeva određenu vještinu, koja se može steći kao rezultat praktične obuke na kursevima.

Loše vrijeme nije razlog za strah

Ne plašite se kiše i mokrog asf alta. Glavna stvar u ovom slučaju je "označiti" automobil na cesti uključivanjem markera ili svjetala za maglu. Kada vozite kroz velike lokve, ne zaboravite na efekat "hidroplaninga". Leži u činjenici da je mašina pri prelasku preko vodene površine podložna nekontroliranom proklizavanju. To može dovesti do tragičnih posljedica. Stoga, kada vidite veliku lokvicu na putu, trebali biste usporiti i mirno savladati ovu prepreku. I ne zaboravite da ste i sami, kao pešak, grdili nesavesne vozače koji su vam donedavno ostavljali prske iz lokvi po odeći.

Tiha vožnja zimi, prije svega, zaslužna je za dobru tehničku opremljenost vašeg automobila. Gume treba kupiti posebno za zimsko vrijeme i zamijeniti ih na vrijeme. Promijenjene sve tečnosti za zamrzavanje.

Zimavožnju prvenstveno pokreće brzina. Spora vožnja zimi nikada neće dovesti do nesreće.

Navedeno, naravno, ne otkriva svu složenost i zamršenost vožnje automobila, ali će pomoći da se prežive prvi strahovi s ovog područja. Dakle, prisjetimo se glavnih elemenata uspjeha u teškom poslu vožnje automobila:

• poštujte saobraćajna pravila;
• praćenje tehničkog stanja vašeg željeznog konja;
• predvidljivost na putu.

Dobri putevi i zeleno svjetlo vama i vašem autu!