UAZ - off-road tuning: pregled opreme i savjeti za ugradnju

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:40

UAZ off-road tuning je niz poslova koji su neophodni za poboljšanje sposobnosti vozila. Šta bi trebalo uraditi sa autom? Kojim redoslijedom treba izvoditi radove? U našem članku ćemo podijeliti iskustvo pravilnog podešavanja od profesionalaca.

Početak

UAZ podešavanje za off-road mora početi određivanjem svrhe za koju se sve ove radnje općenito izvode. Ako će se vozilo koristiti za trke, bolje je uzeti stari UAZ 69, staviti na njega maksimalne točkove i maksimalno podizanje.

Ako je automobil dizajniran za kretanje po gradskim autoputevima, što se praktikuje u većini slučajeva, off-road podešavanje UAZ-a će biti da se osigura udobnost vožnje na putu u različitim vremenskim uslovima. Teško opterećivati branik kako bi automobil izgledao brutalnije nije sasvim praktično.

Winč kako i zašto staviti

Instaliranje vitla na novi standardni model UAZ-a prvo treba obaviti. Prema iskusnim vozačima, ovo je stvarno cool i korisno. Takvim autom možete voziti u prirodu i ne plašiti se da zaglavite.

UAZ off-road podešavanje u ovom slučaju sastoji se u činjenici da je odabrano vitlo sa oznakom 10 000. Ovo je dovoljno bez prevelike margine, iako takav sistem može raditi na natezanju. UAZ SUV će dobiti indikatore strmine i korisnosti. Općenito, takvo vitlo je dovoljno, elektroenergetski sistem radi bez kvarova, baterija vuče, mašina ne staje u procesu povlačenja svoje mase.

Razgovarali smo o instalaciji vitla. Sada ćemo saznati kakav je kabel potreban. Praktikuje se upotreba sintetike. Prednosti ovog materijala su sigurnost u slučaju oštećenja. Takav sintetički kabl neće nikoga ubiti. Sa sintetikom možete raditi i bez rukavica. Samo ga treba ukloniti, zakačiti kroz remen za zaštitu kore za drvo i koristiti. A sa metalnim kablom, postoje mnogi sigurnosni problemi.

Međutim, sintetiku treba odmotavati i sušiti jednom mjesečno. Vitla kineske proizvodnje sasvim su dovoljna za domaću upotrebu. Ako planirate da vozite u borbenom stilu, bolje je odabrati vitlo koje vam omogućava da se okomito istegnete za 10 sekundi, hvatajući se za vrh drveta.

guma

Dalje, bolje je postaviti dobre gume na automobil kako bi se samouvjereno ponašao na prljavom putu. Preporučljivo je odabrati blatne gume za srednji segment MT i XT. Zaista je nemoguće voziti se po gradu na gumi sa ovakvim šiljcima, očnjacima i ušicama. Ali u uslovima kretanja po neravnom terenu, takvih guma je najvišepametna odluka.

Važno je odabrati veličinu točkova tako da ne utiču na izgled automobila i da ne nose promene dizajna. Dovoljno je pomaknuti prednju osovinu naprijed. Kada instalirate veće točkove, moraćete da ga podignete. A to povlači za sobom gubitak upravljivosti i manju stabilnost automobila.

Ovo je daleko od referentnog automobila u smislu održivosti. I ne bih želio da koristim takav auto za gradsku vožnju.

Brave

Podešavanje brave na SUV-u kao što je novi UAZ "Hunter" je najbolje zadnje. Općenito, automobil ove klase dovoljan je za sigurnu sposobnost kretanja samo prednjeg bloka za 50-80% kako bi se slavno kretao po neravnom terenu. Iza je električna jedinica koja radi samo u niskoj brzini. To ponekad nije dovoljno, a direktni prijenos se izvodi s isključenom jedinicom. Ispada da je prohodnost automobila sa stražnjim krutim blokom bez blokiranja i s njim približno ista. Neki uslovi pod kojima nije podešena brava su još bolji čišćenjem gume na UAZ-u van puta.

Ugradnja dodatne zaštite

Po pravilu je potrebna velika zaštita na dugom putovanju. Novi UAZ "Hunter" ne zahtijeva instalaciju svih njihovih tipova koji trenutno postoje. Ako se odlučite za takvo podešavanje, važno je zapamtiti da ne možete iskriviti detalje.

Automobilu nisu potrebni dodatni kilogrami metala da bi napravio sistemradio kako je trebalo. Osim toga, krhotine u obliku štapića i lišća ulaze u mnoge zaštite. Ovo, naravno, smanjuje performanse.

UAZ "Patriot" štiti telo pod zaštitnim filmom. Tada auto neće trebati svaki put prati.

Podizanje tijela

Automobil UAZ iz 2008. godine može se poboljšati počevši od podizanja karoserije - ugradnjom umetaka između okvira i karoserije čija je širina 5 cm. Jastuci moraju biti sačuvani. Tada će lift postati manji, a tijelo će biti čvrsto pričvršćeno za okvir.

Nakon podizanja možete staviti točkove 33. veličine 285 x 75 x 16. Postaju sjajni. Jedina mana - "Hunter" će udarati unazad. Problem se može riješiti četverolisnim ojačanim oprugama. Oni:

• Durable.
• Durable.
• Soft.
• Dobra vrijednost za novac.

Diskovi sa nultim prepustom smatraju se optimalnim, ali malo ograničavaju ugao rotacije točka pomoću vijka. Možete zavrnuti i odvrnuti ovaj isti vijak, ali je nepoželjno jako ograničavati ugao rotacije.

prednja svjetla

Glavna karakteristika farova je čvrstoća debelog stakla i otpornost na vlagu. Došlo je do zamračenja. Auto je farbano Raptorom. Ovo je izdržljiva završna obrada sa nekim nijansama.

Proljeće

Opruge na UAZ-u su prilično jednostavne za ugradnju. Ali važno je znati neke suptilnosti. Prvo ćete morati rastaviti ovaj mehanizam i očistiti ga tako da nema hrđe. Nakon temeljnog čišćenja svegalistovi na svojim krajevima su zaobljeni radi pogodnosti opruge.

Dalje, mehanizmu se daje neophodan oblik kako bi pružio svojstva krutosti. Za to se koristi mehanička metoda izravnavanja pomoću čekića. Za to se koristi poseban stalak. Poželjno je da kovač dodatno obradi oprugu, jer je bitno da je izradi tako da zadrži oblik.

Nakon obrade svih 6 preostalih listova, moraju se podesiti tako da se svi radijusi podudaraju. Zatim morate početi izrađivati odstojnike za opruge - most. Ovo će pomoći da se malo poveća visina i promijeni ugao kardana.

Nakon toga, svi dijelovi se moraju sastaviti obrnutim redoslijedom. Prilikom rada koristi se vijak, opruga je prethodno komprimirana uz pomoć improviziranih sredstava (steg, stezaljka, gasman). Zatim se listovi spajaju. Stručnjaci također preporučuju podmazivanje praznina između listova grafitnom mašću. Ali mora se uzeti malo da ne dobijete pretjeranu mekoću.

Nakon preduzetih radnji, opruga se može smatrati spremnom za rad. Preporučljivo je prethodno obojiti uređaj prije upotrebe.

Takve preporuke se odnose i na zadnje opruge.

Snorkel

Mnogi vozači su zainteresirani za pitanje kako instalirati disalicu na UAZ "Patriot". Ovaj model pripada kategoriji SUV vozila. Stoga se dobro nosi s raznim vrstama off-road, manjim vodenim tijelima i drugim preprekama. Navedene poteškoće nisu problem za gvozdenog konja na kome je napravljendomaća fabrika automobila.

Ali svaki vlasnik automobila svjestan je opasnosti od vode za rad motora, posebno kada uđe u pretinac. Ako UAZ nema disalicu, auto može biti ozbiljno oštećen.

Proceduru za ugradnju ovog dijela možete obaviti sami ako proučite date preporuke.

Prvo morate kupiti dovod zraka za UAZ. Stručnjaci preporučuju davanje prednosti ruskom "Stokratu". Bolje je odmah se pobrinuti za ugradnju disalice nego kasnije remontirati motor. Predlažemo da razmotrimo faze rada.

Prvo morate dobiti:

• Sredstvo protiv korozije.
• Bušilice i burgije za rad sa metalom na 7 i 33 mm.
• Alat prečnika 83 mm na bušilici za bušenje glavne rupe.
• odvijač.
• Ključ (broj deset).

1. Odredite sat vremena za posao.
2. Pričvrstite prazan šablon na krilo sa desne strane. Zaokružite ga, odlučivši se za rupe, koje će zatim biti izbušene.
3. Veličina rupe je 7mm.
4. Uz pomoć krune izbuši se prolazna rupa, prečnika 83 mm, za koju uzimaju i krilo i košuljicu.
5. Da isprobate dio, koristite posebne montažne zavrtnje i montirajte radni komad na disalicu.

Možete sami uraditi gore navedene korake, štedeći novac na posjeti autoservisu.

Rezervna guma

Za postavljanje rezervnog točka na UAZ, važno je znatiredoslijed takvog rada da se ne pojave sljedeći problemi:

• Opasna situacija kada se vrata prtljažnika spuštaju. To dovodi do kvara tijela kada mu izbiju šarke. U takvoj situaciji nastaje problem jer su dimenzije montiranog točka prevelike. Mnogo su veće i teže od standardne verzije.
• Drugi i hitniji problem je kada ugrađeni točak premašuje ukupne dimenzije koje ima zadnji branik. Ako na putu naiđe visoka prepreka, onda će ovaj dio automobila prvi podnijeti udarac. Ova akcija prelazi na vrata na prtljažniku i uzrokuje njegovu deformaciju. Nakon takvog podešavanja bit će potrebna skupa popravka vozila.

Kako biste spriječili da gore navedeni problemi utiču na automobil, postoji nekoliko načina da se podešavanje izvede na drugačiji način:

• Odložite rezervnu gumu dalje od vrata prtljažnika.
• Koristite poklopac prtljažnika za ovu svrhu.
• Koristite posebno napravljenu kapiju (držač nosača).

Navedene opcije naširoko koriste vozači. Svaki od njih karakteriziraju određene prednosti i nedostaci.

Odbojnik

Možete ukloniti plastiku sa automobila UAZ i odrezati metalnu cijev sa branika. Po želji se postavljaju plastični "očnjaci". To je legalno i funkcionalno. Nažalost, plastika brzo blijedi.

Da biste dobili ojačani branik na UAZ-u, morate znati redoslijed izvođenjaradi. Sa ojačanim branikom, automobil dobija poseban šarm, pokazujući svima da je moćan. Također, ugradnjom ovakvog dijela pobrinut će se da se putnici zaštite od povreda u slučaju nužde.

Koraci instalacije branika su sljedeći:

1. Odabir i nabavka potrebnog materijala koji je pogodan za ove namjene.
2. Izrada i crtanje dijagrama.
3. Priprema alata i materijala.
4. Demontaža starog dijela.

Ako jasno slijedite navedene korake, možete uspješno zamijeniti branik vlastitim rukama.

Pre postavljanja branika, odmasti se tečnošću koja sadrži alkohol i ostavi da se osuši. Tada se dio mora vrlo brzo obojiti i polirati. Prije toga, poželjno je koristiti sredstvo protiv korozije. Ako odaberete nehrđajući čelik, nećete morati farbati i polirati branik.

Ugradite branik vijcima i vijcima ili zavarivanjem.

Posljedice nekih promjena

Bolje je ne stavljati power branike na modele za svakodnevnu vožnju. Ovo je dodatna težina, koja će pogoršati dinamiku vozila i povećati potrošnju goriva. Uostalom, branik je težak oko 50 kg. Važno je uzeti u obzir: ako su sigurnosne snage već instalirane, najvjerovatnije ćete morati napraviti pojačanje ovjesa ili podizanje kako biste nadoknadili ovaj komplet za tijelo. U suprotnom, auto će samo popustiti.

Ako govorimo o ruskim automobilima, onda se može primijetiti da se branici za njih razlikuju po pristupačnoj cijeni prednjih i stražnjih modela. Ljubitelji automobila savjetuju svakih nekoliko godinapromijeniti branik. Ako ovdje objesite službenika obezbjeđenja, bit će potrebno ojačati ovjes da automobil ne "sjedne".

Prilikom kupovine vozila potrebno je voditi računa o prisustvu kabla i pumpe. Tada će automobil pokazati svoje maksimalne mogućnosti. Dovoljan je model od devet metara.

Ukoliko je sajla u dobrom stanju, poštuje se preporuka za upotrebu, tada će trajati što duže i moći će povući vozilo ako se ukaže potreba. Ovo uže je odlično za teške poslove. Veoma ga je teško slomiti.

Summarize

UAZ automobili se sa sigurnošću mogu nazvati ruskim terencima. Ova vozila se koriste kao posebna oprema i pogodna su za podešavanje. Neki vlasnici takvog automobila razmišljaju o potrebi za podešavanjem UAZ SUV-a. Drugi su to već počeli raditi i nastavljaju da poboljšavaju svoje modele.

Ako vlasnik ruskog SUV-a želi sam izvršiti transformaciju, onda se takve akcije moraju pažljivo razmotriti. Samopodešavanje će biti isplativije. Ali ne možete zanemariti nijednu stavku u redoslijedu radnji korak po korak.

Profesionalci preporučuju početak podešavanja pomoću vitla. Ovaj dio je svakako neophodan, jer SUV može doći u teške uslove u kojima će morati da se izvuče. Tada će vitlo doći u pomoć vlasniku automobila.

Također nema pitanja o zamjeni guma. Važno je zapamtiti da se za svaki preporučuje upotreba gumesezona.

Što se tiče ugradnje branika, mišljenje vozača je dvosmisleno. Neki vozači smatraju da je ovo važan element podešavanja. Treba imati na umu da 50-kilogramska nerđajuća konstrukcija čini SUV manje laganim i upravljivijim. Auto propada pod ovom težinom.

Praktikuje se i farbanje vozila tako da auto nije mnogo uočljiv u prirodi. Takav će rad pomoći da automobil dobije još veću čvrstoću. Takve prilike će oduševiti lovce.

Ruski UAZ je model koji obećava. Tuning čini ovaj automobil još kul!