Najnoviji modeli "Lada": karakteristike i oprema, recenzije vlasnika

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:44

Brend VAZ automobila poznat je u cijelom svijetu. Trenutno domaća auto industrija proizvodi konkurentne modele koji praktički ni na koji način nisu inferiorni od stranih automobila. Velika prednost VAZ proizvoda je politika cijena. Ako dublje pogledate šta proizvođač nudi za takvu cijenu, onda možete sigurno kupiti ove automobile.

Najnoviji modeli Lada zaslužuju posebnu pažnju. Ovi predstavnici nadmašili su sva očekivanja vozača. U njima su proizvođači uzeli u obzir sve nijanse i kreirali modele u skladu sa evropskim standardima, ali su istovremeno zadržali razumne cijene.

Lada Vesta

"Lada-Vesta" je automobil B klase. Njegova prezentacija održana je u ljeto 2014. godine. Velika proizvodnja započela je godinu dana kasnije u Iževsku. Karoserija Veste je limuzina. Model je u potpunosti sa pogonom na prednje točkove. Osnova je bila platforma Lada B/C. Ima međuosovinsko rastojanje od 2635 mm, McPherson podupirače i torzionu gredu.

Dimenzije nove limuzine su bile4410x1764x1497 mm. Motor je sa 16 ventila, zapremine 1,6 litara i snage 106 KS. Pogonske jedinice su samo benzinske, rade u kombinaciji s mehaničkim i automatskim mjenjačem. Ovisno o izboru mjenjača, tehničke i operativne karakteristike se donekle mijenjaju. Na primjer, mehanički 5-brzinski mjenjač omogućava vam da ubrzate automobil za 11,8 sekundi, ali zahtijeva veću potrošnju goriva (6,9 litara). "Automatski" mjenjač je ekonomičan (potrošnja goriva je 6,6 l/100 km), ali je inferioran u vremenskom intervalu ubrzanja za 1 sekundu.

Na osnovu recenzija vozača, sa sigurnošću se može reći da je Lada Vesta opremljena najnovijim zahtjevima. Ovdje u standardnom setu nalazi se servo upravljač, sistem protiv klizanja, puni električni dodaci (električni prozori, centralno zaključavanje, alarm), grijanje prozora i sjedišta, tempomat i još mnogo toga.

Lada Granta

Lada-Granta je prva limuzina bazirana na unapređenoj platformi Kalina. Međutim, AvtoVAZ se tu nije namjeravao zaustaviti, a već 2013. godine izašao je Granta hatchback. Poznati model VAZ 2109 poslužio mu je kao prototip, ali je prilično velik.

U novim verzijama, proizvođač je odustao od upotrebe nekvalitetnih materijala, pa su specifični mirisi sada potpuno odsutni. U funkcionalnom smislu, limuzina i hatchback nisu inferiorni u odnosu na svoje uvozne kolege.

Novi model Lade, međutimpojavio se 2010. godine, ali se ispitivanja i testiranja još uvijek odvijaju. Stoga, u ovom trenutku, vlasnici automobila kažu da je automobil savršeno otklonjen. Snaga karoserije, aerodinamika, rad motora i druge funkcije su u potpunosti u skladu sa radom na ruskim putevima.

Što se tiče eksterijera i enterijera, ovde je sve urađeno u duhu AvtoVAZ-a. Karoserija, farovi, rešetka hladnjaka, naravno, određuju marku Lada. Na automobil je instaliran motor od 1,6 litara, broj ventila ovisi o konfiguraciji. Na primjer, u standardnom - 8, au apartmanu - 16.

Osnovne opcije: jedan vazdušni jastuk, dnevna optika, transformatorska zadnja sedišta, agregat VAZ-11183.

Luksuzno punjenje: dva vazdušna jastuka, lajsne, električni zadnji prozori, grijani prozori, retrovizori i sedišta, navigacioni sistem.

Lada Kalina

Najnoviji modeli Lada-Kalina predstavili su kombinovanu verziju svih AvtoVAZ automobila. Njihov razvoj započeo je davne 1993. godine. Prva prezentacija limuzine održana je 2000. godine, hečbeka - 1999. godine, karavana - 2001. godine. Velika proizvodnja Kaline pokrenuta je 2004. godine.

Lada Kalina je dizajnirana sa karakteristikama gradskog vozila. Prilično je kompaktan, što mu omogućava lako manevrisanje na cestama, vizualno je atraktivan i prilično stabilan. Unutrašnjost je prostrana, putnici na zadnjim sedištima ne osećaju nelagodu ni sa visinom od 180-190 cm. Svi delovi su izrađeni kvalitetno, dobre zvučne izolacije, ali kada motor radi osećate semala vibracija. Ovo su zaključci vlasnika automobila.

Najnoviji modeli Lada-Kalina (druga generacija) proizvode se sa samo dva tipa karoserije: karavan i hečbek. Potonji je naslijedio vrata i krov. Ali u vagonu su bile krovne šine. Što se tiče svjetlosne optike, nema velikih promjena. Jedina razlika je što se oblik stražnjih svjetala donekle rastegao, sada prelaze preko blatobrana.

Prednosti druge generacije su još uvijek opipljive. Prema riječima vlasnika Kaline, tijelo je postalo tvrđe, a to zauzvrat ukazuje na nivo sigurnosti. Standardna oprema uključuje indikator sigurnosnog pojasa i jedan vazdušni jastuk, tu su i servo upravljač, prednji električni liftovi i audio sistem. Povećani su klirens, međuosovinsko rastojanje i ukupne dimenzije automobila.

Lada Priora

Novi model Lada - Priora - pojavio se 2007. U početku se automobil proizvodio samo sa karoserijom sedan. Međutim, nakon što je model stekao popularnost, AvtoVAZ je odlučio pokrenuti proizvodnju karavana i hečbekova. Vozači karakterišu Prioru kao vozilo koje obećava sa izraženim čvrstim karakteristikama u izgledu.

Prilikom razvoja automobila cilj je bio proizvesti automobil sa maksimalnim nivoom udobnosti, sigurnosti, pouzdanosti, funkcionalnosti i lakoće održavanja. Drugo važno pitanje bila je politika cijena. Cijena nije bila previsoka. "Priora" je opremljena agregatom sa 16 ventila od 1,6 litara. Dovoljno je moćan da vam omogućava da brzo postignete brzinu od 100 km/h (za 11,5 sek.).

Postoje tri opcione opcije opreme za automobil:

• Standard: imobilajzer, utisnuti diskovi, podešavanje sigurnosnog pojasa, električna brava prtljažnika, sistem filtracije zraka.
• Norm: centralno zaključavanje, jedan vazdušni jastuk, retrovizori sa kontrolom i grejanjem, električni prednji prozori.
• Luksuz: senzori za otvaranje vrata, tri sigurnosna pojasa i nasloni za glavu na zadnjem sjedištu, pozadinsko osvjetljenje, uključeni/isključeni indikatori svjetlosne optike, dva vazdušna jastuka, itd.

Lada Largus

"Lada-Largus" je karavan B klase. Ovaj automobil je dizajniran za 5-7 sjedišta. Po prvi put automobil je debitovao u Moskvi. U ljeto 2012. počela je masovna proizvodnja Largusa. Ovo pitanje je značajno po tome što je AvtoVAZ započeo saradnju sa Renault-Nissan.

Karakteristike "Lada-Largusa" prilično su u skladu sa novim standardima. Automobil je bio opremljen sa dva tipa benzinskih motora: 8 i 16 ventila. Menjač je mehanički. Pri startu, automobil postiže brzinu od 100 km/h za 13,4 sekunde. Potrošnja goriva sa motorom sa 8 ventila je 8 litara, a sa ojačanom jedinicom - 7,5 litara. Automobil je baziran na VO platformi. Kompletan set je predstavljen u tri opcije: norma, standard, luksuz.

Lada 4x4 Urban

Najnoviji modeli Lada, bazirani na poznatoj Nivi, proizvode se pod imenom Urban od 2014. godine. Njihova prezentacija je održana u Moskvi. Jedinstvenost ovog modela je u tomepoboljšanja su izmislili direktno korisnici.

Promjene nisu dugo čekale. Nova verzija Lade 4x4 opremljena je potpuno drugačijim branicima, rešetkom hladnjaka i međuosovinskim rastojanjem od 16 inča. Proizvođači su poboljšali ovaj model, upotpunili ga klima uređajem, električnim liftovima, grijanjem i daljinskim upravljanjem retrovizora. Automobil je opremljen motorom od 1,7 litara, ručnim mjenjačem. Ubrzanje traje 17 sekundi, potrošnja gasa je oko 10 litara.