"Kia Retona": specifikacije, fotografije i recenzije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:42

Od 1999. do 2003. izlazio je SUV kao što je Kia Retona. Radilo se o civilnoj verziji vojnog džipa koji proizvodi isti južnokorejski koncern. I model, izgrađen na platformi prvih verzija Kia Sportage, postao je vrlo popularan. Uspješno se takmičila sa automobilima kao što su SsangYong Korando i Suzuki Jimny, au Rusiji je čak bila draža od Lade Nive. Ipak, prvo prvo.

Tijelo

"Kia Retona" je pravo brutalno terensko vozilo. Iako, mnogi vjeruju da spolja izgleda vrlo nezgodno i glomazno. Međutim, to nije slučaj, automobil je upravljiv - brojne testne vožnje i recenzije vlasnika nam omogućavaju da to provjerimo.

Model je kompaktan. Njegova dužina je tačno 4 metra. Širina dostiže 1745 mm, visina 1835 mm, a klirens 20 centimetara. Međuosovinsko rastojanje je impresivno - 2360 mm. Također je vrijedno napomenuti da je ovo prilično težak automobil. Težina praznog vozila dostiže 1394 kg. A maksimalno dozvoljeno je više od 1,9 tona.

Karoserija "Kia Reton" je takva da se može bez strahaizloženi raznim vanjskim utjecajima, kao što su grmlje i drveće kroz koje ljubitelji off-roada obično prolaze.

Unutrašnja udobnost

Kia Retonin salon je što jednostavniji. Mnogi vlasnici ovog terenskog vozila čak kažu da je asketski. Međutim, ovo se odnosi na pluseve - unutra jednostavno nema šta da se probije, a to je još jedan razlog za potpuni rad ovog SUV-a za njegovu namjenu.

Model nije bez karakteristika. Mnogi primjećuju male prozore s pažnjom. Ali možete se brzo naviknuti na to. Najvažnije je da se sve savršeno vidi u retrovizorima.

Inače, unutrašnjost Kia Retone, iako jednostavna, je funkcionalna. Vozaču se daje prilika da ga transformiše. Sva sedišta se lako mogu pretvoriti u jedan široki udoban krevet. A prtljažnik u isto vrijeme postaje toliko ogroman da se morate jako potruditi da ga napunite do kraja.

I oprema nije loša, čak ni u standardnoj verziji. Dobra muzika, sedišta podesiva u različitim smerovima i podesivi volan, prednji naslon za ruke, šiber, moćna klima. Jedino što nedostaje su grijana sjedišta.

Specifikacije

Potencijalnim kupcima ponuđeno je nekoliko modela Kia Retona. Razlikovali su se po karakteristikama i motorima.

Ispod haube najslabije verzije nalazio se 2-litarski dizel motor sa turbopunjačem od 83 konjske snage. Ovaj model sa pogonom na sve točkove kontrolisao je 5-brzinski"mehanika". Ubrzanje do "stotine" modela traje 20,5 sekundi. A ograničenje brzine je 124 km/h. Model troši, inače, 10 litara goriva na 100 kilometara u mješovitom načinu rada. Puni rezervoar je obično dovoljan za dugo vremena, jer mu je zapremina 60 litara.

Postojao je i model sa motorom od 87 konjskih snaga. Ali uprkos većem broju "konja", ova verzija je sporija - njen maksimum je 120 km/h.

Najmoćniji su bili modeli sa benzinskim motorima. Koje su bile ponuđene u količini od dva komada. Jedan od njih proizveo je 128 litara. s., a drugi - 136 litara. With. Posljednja opcija je najsnažnija. Sa takvim motorom, Kia Retona je imala vrlo impresivne tehničke karakteristike. Njegov "maksimum" se povećao na 150 km/h, a potrošnja je bila 16 odnosno 9 litara (u gradu i na autoputu).

Takođe je vrijedno napomenuti da su sve verzije imale servo upravljač i ventilirane disk kočnice. A takođe i pouzdano ogibljenje - vilice sprijeda i spiralne opruge pozadi.

Vozljivost

Ovo je jedna od najvažnijih nijansi koju mnogi vozači s pažnjom primjećuju, ostavljajući recenzije o Kia Retona SUV-u.

Ova mašina je teška, ali manevarska. Turbo-dizel verzije se ne razlikuju posebnom dinamikom, ali se lako drže u struji. Potrošnja je, naravno, "rasla" sa godinama. Ako zadržite brzinu na oko 2200-2300, a ne idete brže od 100 km/h, onda će to biti nešto manje od 10 litara na autoputu. Menjač radi dobro, ali četvrti stepen prenosa se može uključiti samo nakon igle brzinomerapodići će se iznad oznake od 95 km/h.

Jedina mana koju vozači s pažnjom primjećuju je osjetljivost automobila na kolotragu. I ovaj nedostatak se primjećuje pri velikim brzinama. Auto se lako nosi sa očiglednim off-roadom, a na ravnim putevima stoji kao „naliven“. I, kako uvjeravaju vlasnici ovog modela, što je veća brzina, to je teže "maknuti" automobil s puta.

Cena

Treba reći nekoliko riječi o tome koliko košta Kia Retona. Gore navedene fotografije prikazuju solidan i dobro ispleten SUV. U Rusiji se rijetko viđa, ali je, ipak, realno pronaći oglase za prodaju. Češće se nude verzije Cruisera - one koje su proizvedene nakon blagog kozmetičkog restiliranja.

Model u dobrom stanju može koštati oko 350-400 hiljada rubalja. A ovo je odlična cijena za solidan SUV, također sa optikom za maglu, šiberom, alarmnim sistemom sa automatskim startom, ksenonskim farovima i grijanjem motora. Ali po ovoj cijeni obično se nude modeli sa motorima od 83-87 KS. With. Oni koji su moćniji koštat će malo više.

Dostojanstvo

Auto kao što je Kia Retona Cruiser ima ih puno. Vozači s posebnom pažnjom primjećuju samoblokirajući diferencijal i prisutnost zgodne poluge za povezivanje pogona na sve kotače. I također odličan sistem klimatizacije i grijanja. Ljeti s njom nije vruće, a zimi ne morate da se smrzavate.

Propustljivost je odlična, ali klirens nije dovoljansuper. Međutim, ovaj problem se može lako riješiti ugradnjom guma visokog profila.

Svi motori su visokog obrtnog momenta, auto kreće bez problema čak i od druge brzine, a neki ljudi na cestama ne povezuju ni pogon na sva četiri točka. Jedina negacija je kod vožnje po ledu. Auto nije opremljen ABS-om, pa se može "okrenuti" na klizavoj podlozi.

Uglavnom, ljudi koji posjeduju ovaj automobil ostavljaju izuzetno pozitivne komentare. Auto je idealan za ljubitelje terenskih putovanja u planinama, ribolova, lova itd. Rad ne pravi probleme, a ako bude potrebno zamijeniti bilo koji dio, onda nećete morati puno trošiti na rezervne dijelove jer su veoma jeftini. I ovo je važno.