Nysa 522: specifikacije i recenzije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:41

Gdje se Nysa 522 nije pronašao: korišten je u policiji, vatrogasnoj službi, proizvodnji i samo u svakodnevnom životu. Ako se autobus tako često koristio, onda je to zaslužio. Ovo je pokazatelj dobrog kvaliteta.

Malo istorije iz produkcije legende

Nysa 522 se jednostavno zvala "Nyusya" u Sovjetskom Savezu. Kako je dobro ime dobio ovaj minibus za prevoz ljudi. I u ovom članku ćemo analizirati glavne prednosti ove mašine i njene karakteristike.

Proizvodnju Nysa automobila vršila je poljska fabrika FSD ("Fabrika dostavnih vozila"). Fabrika je ovo ime dobila po posebnom partijskom nalogu 1951. za proizvodnju novih karoserija. A kasnije su se ovdje počeli proizvoditi minibusevi Nysa.

Tvornica je 1968. godine pustila na pokretnu traku model 521, koji ima dobre karakteristike, a nakon 11 godina (1971.) zamijenjen je Nysa 522. Nije se mnogo razlikovao od prethodne verzije, a lako se može pomiješati sa Nysa 521.

U to vrijeme, nakon što je naručio Nysa 522 za planirani potez, nije se moglo brinuti o udobnosti. Unutrašnjost automobila je bila slobodna za stavljanje kofera, kućnih potrepština,putnika. O minibusu Nysa 522 recenzije vlasnika bile su samo pozitivne. U to vrijeme, auto je bio odličan za održavanje i rad.

Auto je isporučen u mnoge zemlje: Kubu, Mađarsku, Vijetnam, Tursku, Ganu, Finsku, itd. Autobus je bio posebno tražen u Sovjetskom Savezu, čak se može nazvati i glavnim potrošačem. "Nyusya" se toliko zaljubila u naš narod da je postala deo kulture i uspela da se osvetli u nekim filmovima.

Posljednji automobil sišao je s proizvodne trake 3. februara 1994. godine. U tom periodu proizvedeno je 380.575 primjeraka. Nekoliko godina kasnije, FSD je kupila automobilska kompanija Daewoo, a 1996. FSD je zvanično prestao da postoji.

Ključne karakteristike

"Nyusya" ima prilično moćan četvorocilindrični motor snage 70 konjskih snaga, sposoban da lako ubrza autobus do 100 kilometara na sat. Zapremina motora 2,1 litara.

Poseduje trostepeni menjač, mehanički pogon kvačila (zbog čega se neki vlasnici žale na njegovu krutost). Nysa 522 ne razvija neku fenomenalnu brzinu, ali ima odličnu upravljivost, koja se savršeno uklapa u urbane uslove.

Pogon na zadnje točkove će vas sprečiti da se zaglavite u blatu izvan grada natovarenog Nysa 522. Specifikacije za to vreme bile su veoma solidne, što je automobil učinilo popularnim.

Izgled

Nysa 522 ima lako prepoznatljiv izgled: njegove glatke zaobljene karakteristike i jednostavnost karoserije privlače pažnjuvozači i dalje. Veliki prednji prozori dali su automobilu polet, a dobar kapacitet ga je olakšao da se nosi sa svakodnevnim problemima.

Kako moderni vlasnici poboljšavaju izgled automobila?

Jednostavnost karoserije i veliki kapacitet - to su glavne karakteristike minibusa Nysa 522. Tuning automobila je prilično čest ovih dana. Ne morate ići daleko da vidite sofisticiranost vlasnika, samo pogledajte forum posvećen ovom brendu. Sa određenim žarom možete u salon uklopiti sofu!

Da bi poboljšali izgled, vlasnici "Nusya" bez problema ugrađuju raznu elektroniku, farove, jer za to ima dovoljno prostora. Na krovu ima puno prostora i mnogi ljudi prave krovni otvor.

Opcije koje su nam već poznate u svakodnevnom životu, kao što su centralno zaključavanje, široki točkovi, rasvjeta, plinska instalacija, hladni amortizeri, automatski prozori i druge, također lako ugrađuju majstori na Nysa 522 po želji.

Upotrebom brusilice možete lako izravnati stranice tijela.

Nakon podešavanja, automobil postaje individualan. Svaki vozač poboljšava minibus na svoj način. "Nyusya", zauzvrat, pruža puno radnog prostora za kreativnost ljubitelja retro automobila. Nysa 522, čija je fotografija predstavljena u članku, ne ograničava vlasnika, daje mu prostor za maštu.

Zašto vozači smatraju "Nyusya" gotovo najboljim drugim autobusompolovina 20. veka?

Možemo puno pričati o Nysi 522. Recenzije vlasnika, kojih ima dosta na internetu, će nam pokazati zašto Nysa toliko voli.

Nakon čitanja odgovora modernih vlasnika minibusa, možemo istaći glavne nedostatke i pozitivne aspekte ovog vozila.

Ako govorimo o minusima, nema ih toliko. Razumljivo je, sada Nyusey posjeduju, možda, samo ljubitelji retro automobila iz sovjetskog doba. Kupovinom ovog minibusa na korištenje posljednji traže nedostatke na svom automobilu. Umjesto toga, vozači ih i ne primjećuju, već jednostavno uživaju u vožnji.

Ali ipak, Nysa 522, zbog prestanka proizvodnje, ima malo poteškoća u nabavci i zamjeni nekih dijelova. Većina dijelova se može preuzeti sa drugih automobila. A mjenjač sa tri brzine ne dozvoljava vam da vozite velikom brzinom.

A ipak, prema riječima vlasnika, ima mnogo više pozitivnih aspekata. Nysa 522 je bio udobniji od Gazele iz 80-ih, bilo je zadovoljstvo koristiti ga. Veliki kapacitet i dobra upravljivost po gradu iznenadili su vozače, naterali ih da obrate pažnju na automobil.

Auto, uprkos svojoj težini od 2 tone, ekonomično troši gorivo. Ovo otvara mogućnost transporta tereta od grada do grada, bez problema doći do benzinske pumpe, bez nervoznog gledanja na nivo goriva u rezervoaru.

Kvalitet minibusa je na visini zadatka. Do sada, mnogo primjerakasu u ispravnom stanju i nije teško održati ovo stanje, jer nije teško pronaći analoge neradnog dijela. Mnogi rezervni dijelovi odgovaraju iz sovjetskih automobila. Ako pribegnete tjuningu, možete staviti jači motor, promeniti menjač i dosta poboljšati, što, u stvari, i rade vlasnici "Nyusia".

Mali zaključak kao rezultat upoznavanja mašine

Razmatrajući gore navedene kvalitete automobila, počinjete shvaćati da je u to vrijeme "Nyusya" zaista pokazala pristojan nivo kvaliteta i udobnosti. A ako se iznenada odlučite za kupovinu ovog automobila, onda ne biste trebali biti iznenađeni cijenom, koja se neukim ljudima može učiniti precijenjenom.