"Toyo" - gume: recenzije. Gume "Toyo Proxes SF2": recenzije. Gume "Toyo" letnje, zimske, za sve vremenske prilike: recenzije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:49

Kompanija iz Japana Toyo ("Toyo") osnovana je tokom Drugog svetskog rata 1945. godine. Šireći se, kompanija je započela prodaju na stranim tržištima prirodnim za Japan, kao što su SAD, Kina, postepeno pokrivajući cijeli svijet svojim proizvodima. Samo fabrike guma Toyo nalaze se u SAD-u, Kanadi, Njemačkoj, UK, Holandiji, Australiji, Tajvanu i Maleziji.

Kako je sve počelo

1945. godine kompanija nije samo osnovana, već je u svojoj imovini već imala fabriku i fabriku za preradu gume. Stoga je iste godine pokrenuta proizvodnja guma, sigurnosnih pojaseva, zračnica za felne. Sledeća značajna prekretnica u istoriji kompanije je 1953. godina, obeležena izgradnjom nove fabrike guma u Japanu. Već 1958. godine kompanija se približila segmentu putničkih guma i uz informatičku podršku američke General Tire stvorila tehnički centar za razvoj ove vrste guma.

Kompanija je započela izgradnju sljedeće fabrike u Japanu 1965. godinegodine, a naredne godine je ušao na američko tržište. Ovako odgovorna publika potrošača zahtijevala je posebnu pažnju. Stoga je kompanija "Toyo" sklopila ugovor sa italijanskim Pirellijem u razvoju novog tipa radijalnih guma.

Potom, 1974. godine kompanija ulazi na tržište Australije, 1975. godine - Njemačka, 1981. godine, ubrzano se širi i ima potrebu za novim kapacitetima, kompanija formira savez sa Continentalom (Njemačka). Godine 1985. uslijedio je još jedan savez "Toyo" sa GoodYear-om (SAD), 1988. savez sa Yokohama Tire-om (Japan), već poznatim iz istorije General Tire-a (SAD). 1995. godine kompanija je ušla i na kinesko tržište tako što je tamo izgradila fabriku.

Strategija guma

"Toyo" se odlikuje redoslijedom svojih radnji za postizanje zajamčenog rezultata. Prije svega, ovo je tim profesionalnih ne samo menadžera, već i tehničkih stručnjaka koji znaju i vole svoj posao. Mnoge kompanije su zadovoljne raspoloživim kapacitetima za proizvodnju, na primjer, kamionskih guma, imaju svoju potrošačku publiku i ne računaju ni na što drugo. Toyota ima drugačiji pristup. Ulazeći na novo tržište, idu u korak s vremenom. Svake godine se tehnologija guma poboljšava, čineći ih sigurnijim, lakšim, jačim i manje bučnim. Recenzije guma "Toyo" to potvrđuju. Za to su potrebne svježe ideje, nova znanja. Otuda dolazi tako obilje sporazuma o tehničkoj saradnji i saveza sa priznatim liderima u industriji guma.posao.

Strategija prodaje

Toyoova strategija osvajanja novih tržišta može se naučiti ne samo iz istorije, već i iz izvještaja o prodaji proizvedenih guma. Javni finansijski izvještaj kompanije za 2015. pokazuje da je Japan glavno tržište za gume kompanije. Povećanje domaće prodaje guma, iako je broj automobila proizvedenih u Japanu opao, sugeriše da će više japanskih automobila biti prodato svojim vlasnicima sa Toyo gumama. Pozitivne povratne informacije o gumama "Toyo" doprinijele su tome da se u originalnoj konfiguraciji mogu vidjeti ne samo na japanskim, već i na evropskim automobilima u klasama od ekonomske do premium.

Recenzije

Na forumima recenzije guma "Toyo" zadivljuju svojim pozitivnim sadržajem. Nema prosudbe da su samo dobre, postoje duboke, ponekad tehnički ispravne studije koje pokazuju zašto su gume TM "Toyo" odličan izbor. Postoje recenzije o letnjim gumama, zimskim, za sve vremenske prilike. I svi su pozitivni, osim prosječnog negativnog procenta. Ako svjetski automobilski giganti, pa čak i sportski timovi vjeruju brendu Toyota, onda to govori samo za sebe. Moramo detaljnije pogledati gume ovog proizvođača prema sezonalnosti upotrebe.

Toyo letnje gume

Recenzije o ovoj gumi su brojne, jer je koriste proizvođači automobila u originalnoj opremi automobila. Odnosno kupovinaauto u kabini, prvo što vlasnik oseti je ponašanje letnjih guma. Sretni vlasnici automobila potkovanih iz fabrike u "Toyou", recenzije letnjih guma obično ostavljaju kontradiktorne, kažu da su bučne, ali izdržljive. Detalji probnih vožnji uključuju komentare o stabilnosti u krivinama, visokoj sposobnosti u vožnji. Ova informacija je važna za one koji proučavaju recenzije letnjih guma "Toyo" za krosovere npr.

Šta bi bilo korisno znati ljubiteljima brze vožnje? Trebali bi proučiti recenzije guma "Toyo Proxes SF2". I ne samo ovaj model guma može zadovoljiti potrebu za velikom brzinom, aktivnom vožnjom. Ljeto je jedino vrijeme kada se možete bezbedno baviti sportskom vožnjom pri velikim brzinama. Takođe u toploj sezoni guma postaje najmekša. Shodno tome, povećava se njegovo prianjanje na površinu puta. Ovo stvara dodatnu buku od koje ni moderna zvučna izolacija kabine neće spasiti.

Važnost recenzija ljetnih guma "Toyo" ne može se precijeniti. Uostalom, svaki vlasnik automobila prije kupovine može saznati da bi ova guma trebala služiti pouzdano i bezbedno više hiljada kilometara.

zimske gume

Zima je poseban period. Snijeg na putevima, poledica, snježna kaša, led pod snijegom. Iznenađenja čekaju vozača na svakom koraku. Nemoguće je predvidjeti kakvo će biti vrijeme i, štaviše, kakvo će biti stanje kolovoza. Stručnjaci kompanije decenijama rade na tehnologijama bezbedne vožnje. Ako su recenzije ljetnih Toyo guma korisni u smislu udobnosti vožnje, onda su recenzije zimskih guma više o sigurnosti. Postoje određeni trendovi zimskog vremena u određenoj regiji.

Na primjer, u Evropi se snježna kaša često opaža zimi, pa će, kako kažu vlasnici automobila, guma sa lamelama biti najbolje rješenje. Za rusku zimu sa obiljem snijega na cestama između većih gradova prikladne su gume s čavlima. Općenito, kada guma postane manje elastična po hladnom vremenu, zaustavni put automobila se povećava. Kvalitet zimskih guma počinje igrati jednu od glavnih uloga u sigurnosti vožnje. U recenzijama možete pronaći dosta informacija o zimskim gumama Toyo, ali skoro svi potvrđuju da su pouzdane.

Svosezonske gume

Ova vrsta guma je dobra za gradsku vožnju tokom cijele godine. Jedina mana je što će se gume za sva godišnja doba brže istrošiti. I ljetne visoke temperature i zimski mrazevi sa rješenjima za čišćenje puteva od leda ne mogu povoljno utjecati na njih. Ali oni se ne koriste za vožnju velikom brzinom, prave više buke od običnih, prema recenzijama Toyo guma. Cjelogodišnje gume se obično koriste na vozilima koja obavljaju radne funkcije, bez zahtjeva za posebnu udobnost i poboljšano rukovanje.

Gume za sve tipove automobila

Kako ne biste uzeli u obzir čitavu široku paletu Toyo guma, čije recenzije će vam pomoći da se snalazite bolje od bilo kojeg vodiča, možetekao primjer uzmimo model iz 2013. koji se do danas uspješno prodaje u našoj zemlji. Biće letnje gume. Gume "Toyo Proxes SF2", čije su recenzije češće od drugih, apsorbirale su sva najnovija dostignuća:

1. Hemija je dala gumenoj smjesi novi polimer koji smanjuje otpor vožnje i štedi gorivo.
2. Čvrstoća konstrukcije, u ravnoteži sa poboljšanim hemijskim sastavom gume, optimizuje put kočenja kako na suvom kolovozu tako iu lokvama.
3. Žljebovi u dezenu gazećeg sloja su primetno prošireni, što sprečava opasan efekat hidroplaninga.
4. Bočne površine guma dizajnirane su na način da ne samo da štite gumu od oštećenja pri susretu sa jamama, ivičnjacima, već i smanjuju nivo buke od koje ljeti nema izlaza, osim ako ne upalite radio na punu jačinu.

Veličine guma Proxes SF2 su dostupne za ekonomska i srednja vozila, jer je maksimalna veličina ograničena na osamnaest inča.

Kupovinom ovih guma vlasnik automobila će dobiti nenadmašan kvalitet, udobnost i sigurnost tokom cijelog vijeka trajanja. Sa takvom gumom vožnja postaje ugodnija i zato što se o sigurnosti brine već decenijama dokazani japanski proizvođač.

Gume za džipove i krosovere

Veliki automobili, ako se kupuju sa ciljem obavljanja ne samo estetskih već i praktičnih funkcija, trebajuozbiljne gume koje mogu izdržati povećana opterećenja, velike brzine. Kupovinom moćnog SUV-a, njegov vlasnik može ostvariti cilj putovanja po grubim i teškim terenima za ribolov i lov.

Vožnja van puta kao sport se takođe aktivno razvija. Nemoguće je ni zamisliti da će se vlasnik SUV-a penjati planinskim stazama na gumama niskog profila dizajniranim za gradsku vožnju. Da biste to učinili, postoji širok asortiman specijalnih guma koje Toyota proizvodi dugi niz godina.

Kao primjer automobila, možete uzeti Suzuki Grand Vitaru, dugovječnicu na prodajnom tržištu. Može se koristiti i za terensku i gradsku vožnju. Kao što se i očekivalo, pri odabiru guma za takav automobil, koji je prošao desetke probnih vožnji, radio je sa desetinama hiljada sunarodnjaka, možete se obratiti raznim forumima i specijaliziranim stranicama. Recenzije Toyo guma na Suzuki Grand Vitari ponovo su prve po učestalosti objavljivanja. Mišljenja i ovoga puta nisu radikalno podijeljena. Sigurnost, niska buka, izdržljivost i pouzdanost guma "Toyo" recenzije skoro sve potvrđuju.

Specijalne gume

Treba reći i nekoliko riječi o gumama TM "Toyo", dizajniranim za kamione, sportske automobile koji učestvuju na takmičenjima, za vožnju po ekstremnim terenima. Ovdje je kompanija uspjela. Ako su obične automobilske gume u javnom vlasništvu i većina ljudi sve znao određenom modelu, onda su posebne gume zatvoren klub.

Recenzije o gumama "Toyo" za posebne potrebe ostavljaju samo svjetski priznati stručnjaci visoke klase. Malo je vjerovatno da na uobičajenom forumu vozača možete pronaći recenzije guma za takmičenja, na primjer, o modelu Proxes R888 ili Proxes PC1 slicks. Toyo stručnjaci rade istovremeno u svim oblastima potrošnje guma i to značajno izdvaja brend na tržištu.

Točkovi su ljepota automobila

Ne možete zaobići estetsku komponentu gume u cjelokupnom izgledu automobila. Čuveni Amerikanac i proizvođač automobila Henry Ford sugerirao je da je većina ljepote automobila u njegovim kotačima. Riječ "točak" odnosi se na složenu strukturu, vizualno vidljivu kao kombinacija naplatka i gume. Čak i ako stavite pogrešnu gumu na najljepši disk, cijela slika će biti pokvarena.

Toyo posebnu pažnju posvećuje izgledu svojih guma. Prije svega, tehnološki i dizajnerski razvoj provode se u području novih materijala i poboljšanja dizajna, jer se novi artikli po prvi put prikazuju na sajmovima automobila, na autodromima, u autosalonama. Ovdje ne možete pogriješiti, jer će se kupac okrenuti i otići kupiti proizvode konkurenta. U skladu s tim, jeftini modeli guma nasljeđuju dizajn svojih trkaćih i pokazuju prethodnike kako bi zadovoljili oko potencijalnog kupca.