2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:41
Najveći hodajući bager u Rusiji sa sto dvadeset elektromotora i težak četiri hiljade tona počeo je da vadi ugalj u Irkutskoj oblasti. Njegovu težinu u stanju u kretanju uz rudnik uglja podržavaju takozvane skije, odnosno potporne cipele, a kada miruje, leži na tlu svojom glavnom pločom, koja po potrebi podiže, pomiče i postavlja na novu mjesto. Za to se koriste skije koje se po komandi mehaničara dižu, pomiču, padaju na tlo i preuzimaju težinu mašine. Zatim se ciklus ponovo ponavlja.
S tim u vezi, valjalo bi objasniti da se u Irkutskoj oblasti otvara novi rudnik uglja - Mugun, za koji je planirano da se eksploatiše u narednih četiri stotine godina, budući da su u njemu otkrivena nalazišta procjenjuje se na milijarde tona. Zbog toga se ovdje aktivno prebacuju i drugi hodajući bageri, koji su ranije radili u već neperspektivnim područjima.
Novi šetačbager su proizveli uralski proizvođači mašina, njegova cijena dostiže oko četiri stotine miliona rubalja, tako da se ne zna hoće li neko drugi naručiti još jednu kopiju takve čudesne tehnike. Možda će biti jedini teškaš u industriji još dugo vremena.
Performanse su odlične jer je, u poređenju sa prethodnicima, njena radna grana od 100 metara duža za dvadeset do trideset metara i završava se kantom koja drži četrdeset tona rude, okačena na lanac sastavljen od karika teških stotinu kilograma svaki. Danas, dok je još u fazi uhodavanja i mlevenja agregata, ovaj hodajući bager već izvlači trideset hiljada kubika uglja u jednom danu. Moćniji je od svojih prethodnika objavljenih prije deset ili dvadeset godina.
Iako poređenje sa drugim modelima nije sasvim tačno. Novi hodajući bager je potpuno drugačija prilika, barem u smislu kretanja tla, dostižući dvjesto metara, što je šezdeset metara dalje od najnaprednije mašine prije.
Za održavanje ovog giganta, koji podsjeća na unutrašnjost proizvodne radnje, potreban je tim od samo sedam ljudi, jer se njime upravlja sa kompjuterske konzole. Elektronska dijagnostika štiti hodajući bager od kvarova, požara i kvarova. Štaviše, ceo proces upravljanja staje u dva mala džojstika, koji se koriste za igranje kompjuterskih igrica.
Mehaničar Viktor je pozvan da vodi njegovu upravuTovpik, koji se više od trideset godina bavi hodajućim bagerima. Njegovi utisci su bili izvanredni, što su zabilježili i dopisnici i strani gosti prisutni na prezentaciji. Viktor je rekao da je u početku bio zadivljen veličinom nove mašine, ali kada je pokušao da je vozi, bio je još više impresioniran njenom poslušnošću i lakoćom upravljanja.
Već u svom periodu upotrebe, ovaj hodajući bager povećao je proizvodnju uglja za više od 50% uz značajno smanjenje troškova. Šta će se dogoditi kada mašina dostigne puni radni kapacitet?
Preporučuje se:
Najveći bager na svijetu, šta je to?
Skoro svaka osoba je u životu vidjela bager. Točkovi i guseničari kopaju jame, čiste gradilišta i obavljaju druge poslove. Unatoč impresivnoj veličini, oni su samo patuljci u usporedbi s jednim divom, o čemu će ovaj članak govoriti
Najveći bojni brod na svijetu. Najveći bojni brod u Drugom svjetskom ratu
Još u dalekom 17. veku pojavili su se prvi bojni brodovi. Neko vrijeme bili su značajno inferiorniji u tehničkom smislu i naoružanju od oklopnika koji se sporo kreću. Ali već u 20. veku, zemlje koje su želele da ojačaju svoje flote počele su da stvaraju bojne brodove koji ne bi imali premca u pogledu vatrene moći
LeTourneau L-2350 - najveći utovarivač na svijetu
Prednji utovarivač je vjerovatno najpopularniji komad opreme u građevinarstvu i kamenolomu danas. Ušao je u moderni svijet do te mjere i postao svakodnevni automobil da je bez njega svaka aktivnost na ovim prostorima gotovo nemoguća. Na prvi pogled može izgledati da je ova tehnika izumljena u antičko doba, ali prvi spomen o njoj odnosi se tek na prošlo stoljeće
Koji je najveći kiper na svijetu? Najveći kiperi na svijetu
U svijetu postoji nekoliko modela džinovskih kiper kamiona koji se koriste u teškoj industriji za vađenje kamenoloma. Svi ovi superautomobili su jedinstveni, svaki u svojoj klasi. Stoga ne čudi što se svake godine održava svojevrsno takmičenje između zemalja proizvođača
Najveći auto. Najveći kamion. Veoma velike mašine
Velika industrija - velika tehnologija! Ovo je slogan, možda, svih giganata svjetske industrije. Industrijske mašine nevjerovatne snage i snage nisu samo ključ uspjeha, već i simbol vodstva u velikoj proizvodnji. Koja su najveća čuda tehnologije do kojih je čovječanstvo do danas došlo?
