DIY podešavanje farova

DIY podešavanje farova
DIY podešavanje farova
Anonim

Noću, kao i po lošem vremenu, pravilno podešeni farovi će osigurati potrebnu sigurnost u saobraćaju. Međutim, ako se optičke ose prednjih svjetala pomaknu, vidljivost puta će biti smanjena, pa će vozači koji dolaze u susret biti zaslijepljeni. Ovo će značajno povećati rizik od stvaranja vanrednog stanja. Svaki vlasnik automobila zna da se s vremenom intenzitet svjetla prednjih svjetala smanjuje. To znači da je svakih šest mjeseci potrebno podesiti farove automobila. Osim toga, ako se za to vrijeme uradi bilo kakav posao na šasiji, na primjer, zamjena lampi ili dijela farova, potrebno je izvršiti i dodatno podešavanje.

podešavanje farova
podešavanje farova

Strukturno, farovi automobila se sastoje od reflektora i izvora svjetlosti - lampe. Postoji američki i evropski sistem distribucije svjetla. Karakteristika potonjeg je prisustvo metalnog ekrana koji sprječava da svjetlost dopre do dna reflektora. Takve mjere se poduzimaju kako bi se spriječilo zasljepljivanje vozača koji dolaze u susret. Ako je površina sočiva prljava, podešavanje farova će postati pogrešno, a efekat zasljepljivanja svjetla će se značajno povećati. Američki sistem odlikuje se odsustvom ekrana. Prilikom kretanja, smjer svjetlosti se lagano pomiče udesno,koji sprečava zasljepljivanje.

podešavanje farova automobila
podešavanje farova automobila

Podešavanje farova je prilično delikatan i problematičan posao. Samo na prvi pogled se čini da su ove postavke nevažne. Međutim, u slučaju najmanjih neugodnosti, trebali biste posjetiti servis.

Osim ovoga, podešavanje farova možete obaviti i sami.

Postoje 2 opcije podešavanja. Prema prvoj opciji, farove treba podesiti na ravnoj površini uz čvrsti zid, bez izbočina i uglova. Na zidu ćete trebati nacrtati liniju kredom, koja će odgovarati dva česta automobila: desno i lijevo. Ovo je najlakše uraditi kada je mašina u ravni sa zidom.

Nakon povlačenja linije, treba se malo povući tako da se na zidu jasno vide svjetlosni tragovi farova. Daljnje obilježavanje zida vrši se na sljedeći način: vodoravna linija se nanosi na visini. Zatim se nacrta druga linija, 5 cm niže. Raskrsnice linija su središte farova. Prilikom podešavanja, domet farova i nacrtane horizontalne linije moraju se podudarati. Duga svjetla se podešavaju prema sličnom algoritmu, samo je gornja horizontalna linija smjernica.

samopodešavajući farovi
samopodešavajući farovi

Slijedeći drugu opciju podešavanja, trebate zaustaviti automobil deset metara od zida. Takođe označava mesta koja odgovaraju centru farova. Zatim morate nacrtati 2 dodatne horizontalne linije, 22 cm više i 12 cm niže. U ovom slučaju, širina svjetlosne tačke je postavljena na nulu. Presjek svjetlosnih tokova mora biti unutar drugog i trećeg reda. Također je potrebno osigurati da se korektivni dodatni vijak nalazi u svom izvornom položaju. Osim toga, podešavanje treba izvršiti pri nazivnom opterećenju, tj. sa punim rezervoarom, napumpanim gumama i oko težine vozača.

Preporučuje se: