Domaće vitlo: dijagram i detaljan opis

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43

Vitlo je jedan od najvažnijih alata koji svaki osvajač off-roada treba da ima. Zaista, bez ovog mehanizma bit će gotovo nemoguće izvući svoj automobil iz jarka ili forda. Neki vozači kupuju gotova vitla i stavljaju ih na odbojnike, dok ih drugi prave vlastitim rukama.

A ako ste u nedoumici oko odabira pravog alata, možete ga pokušati napraviti sami. Naš današnji članak će vam pomoći u tome.

Šta bi moglo biti domaće vitlo?

Treba napomenuti da se uređaji ove vrste dijele u nekoliko kategorija ovisno o vrsti dizajna. Dakle, domaće auto vitlo može biti:

• ručno;
• električni;
• hidraulični.

Međutim, uprkosrazličitog dizajna, sve tri vrste uređaja imaju isti princip rada. Sastoji se u sljedećem: čelična sajla je namotana na bubanj, koji se zauzvrat rotira kroz mjenjač motora ili zahvaljujući naporima vlastitih ruku. Da biste ovo razumjeli detaljnije, razmotrite svaki od ovih tipova zasebno.

Električna vitla

Često se za rad ovih alata koristi auto starter ili generator tereta. Čak i takvo domaće vitlo može raditi na zasebno instaliranom elektromotoru. U drugim slučajevima, vozači prepravljaju starter i generator da rade u motornom režimu.

Međutim, bez obzira kakvog bi porijekla ova kinoa, ona mora imati veliki obrtni moment kako bi mehanizam mogao izvući 2 tone težak džip iz jarka. A budući da se glavna energija za rad apsorbira iz baterije, vozači ugrađuju baterije većeg kapaciteta. Međutim, električni motor, ma koliko bio moćan, ne bi trebao toliko isprazniti bateriju.

Hidraulični uređaji

Dizajn takvih vitla je složeniji od dizajna električnih vitla. Tipično, hidraulične alate pokreće pumpa za ulje. Unatoč velikoj veličini, vitla ovog tipa imaju velike prednosti - pružaju najveći mogući vučni napor, uzimajući minimum energije iz mreže vozila. Osim terenskih vozila, ugrađuju se i takva domaća vitlatraktor ili hodni traktor.

Ručni uređaji

Ovi alati su napravljeni na isti način kao i svi ostali. Međutim, ovdje ulogu motora uopće ne obavlja starter ili pumpa za ulje, svi napori se rade ručno, odnosno ljudskim naporima.

Snaga takvog uređaja direktno zavisi od fizičke snage operatera i ukupne dužine poluge. Stoga je domaće ručno vitlo opremljeno prilično dugom polugom. Ovo stvara maksimalan vučni napor.

Kako napraviti?

Bubanj za kablove je ključna jedinica koja čini svako domaće vitlo. Crteži ovog uređaja moraju biti što precizniji kako bi mehanizam radio ispravno i pouzdano. Dobro je ako imate spreman takav bubanj, jer ga je mnogo teže napraviti sam.

Kako napraviti vlastiti bubanj? Da biste to učinili, trebate uzeti komad cijevi s debelim zidovima i uz pomoć elektroda i aparata za zavarivanje na njega pričvrstiti obraze debljine 5 milimetara. Potrebno je pričvrstiti pogonski zupčanik na jedan od posljednjih dijelova. Sama cijev je snabdjevena sjedištima za ležajeve.

Bubanj za vitlo možete napraviti i na drugi način. Da biste to učinili, morate imati nekoliko čvorišta iz bilo kojeg Zhigulija ili Volge. Treba izbrusiti mjesto za zavarivanje i pričvrstiti polovice na trn željenog prečnika kako bi se postiglo poravnanje svih dijelova.

Reduktor je najbolje uzeti s velikimomjer prijenosa (pužni tip). Glavna prednost takvog mehanizma je odsustvo potrebe za stvaranjem bubanj kočnice. Motoristi najčešće kupuju mjenjač sa trolejbuskih vrata - najlakše ga je montirati na web mjestu.

Ako se odlučite za izradu domaćeg vitla koje pokreće starter, najbolje je uzeti model sa planetarnim prijenosom. Ovako su se nekada isporučivali rani Zhiguli motori.

Za kreiranje mehanizma sa starterom, prvi korak je priprema platforme od metalnog lima. Na njega je potrebno zavariti sjedišta na koja će se potom montirati osovina bubnja. Nakon toga, menjač se ovde ugrađuje sa ulaznim vratilom nagore.

Samoproizvedeni adapter je montiran na vrhu mjenjača. Potreban nam je za ugradnju startera. Na ulaznom vratilu je montiran zupčanik sa određenim modulom zuba. Nakon što je starter konačno pričvršćen na strukturu. Završni korak je ožičenje. To je to, sada se takvo vitlo može staviti na auto.

Kako instalirati domaće vitlo sa startera na SUV?

Pre svega, potrebno je da odredite tačnu lokaciju za postavljanje ove opreme. Vitlo je najbolje učvrstiti u sredini branika, i na njegovom donjem dijelu. Ako je ovo uvezeni SUV sa plastičnim branikom, onda, naravno, neće izdržati opterećenje od 2-2,5 tone, i jednostavno će sići s karoserije. Stoga, umjesto plastičnog, stavljamo jak, čelični (snažni) udarni element.

Poredelektrični branik, potrebno je napraviti platformu od metalnih ploča za vitlo. Debljina čeličnog lima mora biti najmanje 0,5 cm. Rupe se onda ovdje označavaju i buše električnom bušilicom.

Sada je metalna podloga spremna za montiranje na branik. Vrijedi napomenuti da je vitlo ovdje montirano u posljednjoj fazi. Prvo je ploča pričvršćena na branik, a zatim se na nju ugrađuje vučni mehanizam. Ako se radi o električnom uređaju, centrala se dodatno povezuje na mrežu vozila. Veza s njim odvija se prema sljedećoj shemi - "plus" je spojen na pozitivni terminal baterije, a "minus", respektivno, na negativan. Sve, u ovoj fazi, ugradnja vitla na SUV može se smatrati završenim.

Za šta je još koristan ovaj uređaj?

Jedna od glavnih karakteristika ovakvih mehanizama domaće izrade je mogućnost njihove upotrebe ne za predviđenu namjenu. To znači da domaće vitlo na UAZ-u može pomjeriti teške terete na parceli u bilo koje vrijeme.

Da biste to učinili, nije potrebno čak ni skidati ga sa branika (ali u ovom slučaju morate automobil postaviti blizu mjesta tereta, što nije uvijek moguće učiniti). Također, domaći uređaj može vam pomoći da iščupate staro drveće, panjeve ili transportne trupce. Ponekad se takvo vitlo koristi za pomicanje paleta sa građevinskim materijalom.

Njanse

Međutim, ovaj alat ima svojeograničenja. Domaća vitla nisu sasvim sigurna, pa stoga nisu pogodna za podizanje tereta, jer nemaju graničnik. Međutim, nakon što ste jednom napravili ovaj alat, nećete se bojati da će vaš željezni prijatelj zaglaviti van puta. Domaće vitlo će u svakom trenutku moći izvući SUV iz jarka, ma koliko dubok bio.