Hauba VAZ 2114 se ne zatvara: sami se prilagođavamo

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:40

VAZ 2114 vlasnici često nailaze na problem kada se hauba automobila počne slabo zatvarati i otvarati. Ovo stvara mnogo neprijatnosti. Na kraju krajeva, mehanizam koji loše funkcioniše ne samo da lišava zadovoljstvo upravljanja mašinom, već može i neočekivano dovesti do hitnog slučaja.

Šta sprečava pravilan rad

Ako se hauba VAZ 2114 ne zatvori - šta da radim? Za razliku od sobnih vrata, čija je pozicija jasno definisana u prostoru, pozicioniranje haube zavisi od šarki, brave i podesivih gumenih nosača. Svi su podesivi, a pogrešna pozicija jednog od njih dovodi do pogrešnog rada.

Pored toga, postoji još jedan faktor zbog kojeg se hauba VAZ 2114 loše zatvara - to je sama struktura karoserije. Činjenica je da je sistem zaključavanja izvorno dizajniran za VAZ 2108 - 2109. Ovi automobili su imali kraći prevjes haube i, kao rezultat, veću krutost. Dizajneri koji su promijenili oblik izveli su okrutnu šalu produživši prevjes haube. Kao rezultat toga, krutost je izgubljena i fino podešavanje ne daje 100% rezultat. ATdonekle se to može nazvati "bolešću" ovog modela.

Mjerenje otvora poklopca motora

Često postoji slučaj kada se hauba VAZ 2114 ne zatvara zbog iskošenog otvora haube. Ako je automobil već bio u nesreći, onda je prva stvar s kojom treba početi je da se uspostavi simetrija otvora haube. Da biste to učinili, morate ga izmjeriti duž dvije dijagonale i uporediti dobivene podatke. Možete mjeriti običnom mjernom trakom, uzimajući glave vijaka na krilima s jedne strane i gumene trake za podešavanje s druge strane kao referentne tačke.

Sljedeće što treba učiniti je podesiti istu visinu bočnih dijelova automobila. Nažalost, samo iskusni bodibilder to može.

Ako se nađu neslaganja duž dijagonala i krakova, onda je ovo direktan put do autolimarske radionice. Ali ako auto ranije nije doživio nesreću, ova mjerenja se mogu preskočiti i odmah početi s radom na podešavanju.

Podesite petlje

Ova postavka bi trebala osigurati ispravan položaj haube u odnosu na prednje blatobrane automobila.

Za obavljanje ovog posla potrebno vam je:

1. Provjerite položaj haube u odnosu na vrh blatobrana. Moraju biti u istoj ravni. Ako je ovaj parametar prekršen, tada se izvršava sljedeći korak.
2. Postavite haubu u otvoreni položaj.
3. Šarke se podešavaju sa 2 vijka ključ u ruke za 8. U ovom slučaju, dva vijka se ne mogu odvrnuti odjednom. Postavka će se znatno izgubiti, a bez iskustva će se biti teško vratiti u prvobitni položaj. Stoga, morate početi saodvrnite jedan vijak i, protresajući haubu gore-dolje, postignete promjenu okomitog položaja. Zatim se vijak mora zategnuti i spustiti hauba.

Ako je ravnost obnovljena, a hauba VAZ 2114 se ne zatvori kako treba, onda treba da pređete na sledeći posao.

Noge za nivelisanje

Ovi mali, ali važni detalji pomažu u pravilnom poravnanju prepusta haube u odnosu na prednja svjetla, rešetku i vrhove prednjih krila. Za podešavanje su ugrađene 4 elastične trake, od kojih su 2 uvrnute uz rubove unutrašnje krutosti haube, a dvije bliže centru.

Ekstremni služe za promjenu položaja u odnosu na farove, a središnji ne mijenjaju toliko položaj prevjesa koliko služe kao elastični oslonci. Oni su ti koji igraju ulogu elementa za izvlačenje kada se brava otvori.

Ako su centralne elastične trake snažno odvrnute, onda to može biti okolnost zbog koje se hauba VAZ 2114 ne zatvara. Suština podešavanja centralnih elastičnih traka je osigurati da stvaraju blagi otpor pri zatvaranju. Idealno bi bilo da se hauba zatvori pod sopstvenom težinom kada se spusti sa visine od 10-15 cm.

Postavljanje brave

Glavni krivac, zbog kojeg se hauba VAZ 2114 ne zatvara, je brava. Sastoji se od klina haube, koji se nalazi u središtu unutrašnje krutosti i opruge za odziv, koja se nalazi na gornjoj šipki okvira hladnjaka. Pin ima mogućnost podešavanja u horizontalnom i okomitom položaju. Za promjenu predviđene visinedio s navojem, koji je umotan u plutajuću podlošku. A za pomicanje i fiksiranje u horizontalnoj ravni, postoji široka matica.

Posao podešavanja se izvodi u sljedećem redoslijedu:

Pažljivo pregledajte povratnu oprugu. Često to postaje razlog zašto se hauba VAZ 2114 ne zatvara. Ako se deformiše tokom rada, mijenja svoj oblik, postaje u središtu recipročne rupe i stvara prepreku na putu igle. Opruga se može ukloniti i savijati, dajući joj ispravan oblik, ali zamor metala će je brzo vratiti u prvobitni položaj. Stoga je ispravnije kupiti novi dio

Centrirajte iglu za zaključavanje haube. Da biste to učinili, pomoću ključa 27 olabavite maticu za zaključavanje tako da se brava može slobodno kretati. Zatim morate zatvoriti haubu. Otvor za spajanje precizno centrira klin. Nakon toga, maticu se mora ponovo zategnuti

Ponovo umetnite oprugu

Sada, ako se hauba VAZ 2114 ne zatvori nakon osnovnog podešavanja, razlog može biti pogrešna visina igle. Ako je previše uvrnut u učvršćivač, neće mu dozvoliti da se lako zatvori. Morat ćete ga malo odvrnuti i ponovo provjeriti koliko se hauba zatvara.

Drugi razlozi za loše performanse

Dešava se da su sva podešavanja napravljena, ali se hauba VAZ 2114 ionako ne zatvara ili ne radi dobro. U tom slučaju morate podmazati klin poklopca sa grafitnom mašću. Ako to nije pomoglo, ondarazlog leži u starom sajlu koji aktivira bravu.

Suha mast u košulji, ne dozvoljava kablu da se slobodno kreće. Možete ga oživjeti pokušajem da napunite lubrikant unutra ili ga zamijenite novim.