Program stabilnosti je savršen asistent vozaču

Program stabilnosti je savršen asistent vozaču
Program stabilnosti je savršen asistent vozaču
Anonim

Stability Program je uređaj koji obezbeđuje pouzdaniju stabilnost i upravljivost automobila. Zahvaljujući ovom sistemu, mogu se spriječiti proklizavanja i proklizavanja. Manevriranje postaje lakše kako se položaj same mašine stabilizuje. Sistem stabilizacije kursa je posebno koristan za one koji su navikli na vožnju velikom brzinom.

Njegov naziv najčešće zavisi od proizvođača, svaki stavlja svoju skraćenu oznaku, na primjer, ESP, VDC, ESC, DSC i tako dalje. Ali suština ovoga se ne mijenja.

sistem stabilizacije kursa
sistem stabilizacije kursa

Glavni mehanizam cjelokupnog sistema aktivne sigurnosti automobila je kontrolna jedinica, koja vam omogućava kontrolu bočne dinamike. Tako se ispostavlja da se uz pomoć raznih senzora koji su instalirani na određenim mjestima automobila prati smjer kretanja (kontrolira se položajem upravljača i papučice gasa), kao i bočna ubrzanja i orijentacija zanošenja..

Sistem stabilizacije kursa se aktivira u slučajevima kadaVozač nije u stanju da se kontroliše. Kako bi ispravio situaciju, ESP počinje lagano da usporava, a mogu se koristiti oba točka i jedan. Sistem bira samostalno, na osnovu stepena klizanja. Također je moguće ograničiti dovod goriva. Upravo su ove metode glavne u radu sistema.

sistem stabilizacije deviznog kursa
sistem stabilizacije deviznog kursa

Kada prednja osovina proklizava, program stabilnosti koči unutrašnji zadnji točak, što dovodi do preupravljanja. U slučajevima kada automobil proklizava i obe osovine su uključene u njega, ESP automatski koči točkove koje je izabrao. U ovom slučaju, pritisak se ili povećava, ili smanjuje, ili se zadržava. Također se koristi damping, za koji se mogu mijenjati različiti faktori, na primjer, preskakanje impulsa paljenja ili ubrizgavanja goriva. Dakle, ESP uključuje nekoliko odvojenih sistema kao što su ASR i ABS.

Vrijedi napomenuti da sistem ima ne samo standardne ABS senzore, već i dodatne, pomoću kojih može pratiti nivo bočnog ubrzanja i ugao rotacije, smjer kretanja volana. Kod najmanjeg odstupanja ovih pokazatelja od norme, sistem stabilizacije deviznog kursa ono što se dešava doživljava kao opasnu situaciju i počinje sa radom. U većini slučajeva pali se pri prekoračenju brzine, odnosno počinje ubrzanje, kao i pri kočenju.

sistemi aktivne sigurnosti vozila
sistemi aktivne sigurnosti vozila

U svakomZa određenu marku automobila sistem radi drugačije, jer neki mogu sadržavati automatski mjenjač, koji omogućava elektronsku kontrolu. U tom slučaju, ESP može sam odlučiti da se prebaci na smanjenu brzinu. Takođe, njegov rad zavisi od tipa pogona.

Neki sistemi uključuju i dodatne komponente koje mogu spriječiti prevrtanje mašine, sudar sa predmetom, vlaga nakupljena na kočionim diskovima može se ukloniti i pritisak u kočionom aktuatoru može se povećati u slučajevima pregrijavanja dolazi do padova.

Preporučuje se: