Nissan Pathfinder: recenzija, opis, specifikacije, recenzije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:41

Nissan Pathfinder je prvi put rođen 1985. godine i prešao je dug put od kutijastog SUV-a sa dvoja vrata do modernog crossovera pune veličine. Model je prilagođena kopija prve generacije Nissan Terrana za tržište Sjeverne Amerike. Uspješna platforma Hardbody poslužila je kao konstruktivna baza, na kojoj je japanski koncern proizvodio male kamione i pikape.

Prva generacija WD-21

Na prelazu iz 1980-ih u 1990-te, moda za kompaktne i srednje SUV-ove zahvatila je svijet. Proizvođači automobila brzo su odgovorili na potrebe potrošača lansiranjem čitave galaksije krosovera na tržište: S-10 Blazer, Ford Explorer, Jeep Cherokee, Toyota 4Runner, Isuzu Trooper, Mitsubishi Montero, Mercedes-Benz G-Klasa.

Ni japanski Nissan nije želio da stoji po strani. Uprava je odlučila napraviti vlastiti model baziran na Hardbody-u, pouzdanoj i provjerenoj platformi koja se dobro dokazalakao mini kamioni i kombiji.

Prva generacija Nissan Pathfindera za Sjevernu Ameriku pojavila se 1985. na dvije različite šasije tipa ljestvi. Automobil je isporučen u 2WD i 4WD (pogon na 2 i 4 točka) konfiguracijama. U SAD-u je između 1986. i 1989. bila dostupna samo verzija sa dvoja vrata. Izvana, automobil se nije razlikovao po sofisticiranosti i ljepoti. Ravni lakonski oblici i visok razmak dali su proizvodu brutalan izgled. Inače, evropski dizajneri Jerry Hirshberg i Doug Wilson su bili uključeni u razvoj izgleda.

Restyling

Nissan Pathfinder je početkom 1990. godine dobio modifikaciju sa četiri vrata. Zanimljivo je da su dizajneri kvake na stražnjim vratima učinili tajnovitim. Ovaj korporativni identitet je kasnije prešao na druge modele japanskog proizvođača (posebno Nissan Armada, Xterra, Juke).

Prednja maska je redizajnirana, a dostupne opcije unutrašnje i vanjske opreme su povećane. 1993. godine dodano je treće stop svjetlo. Model iz 1994. godine dobio je zakrivljenu instrument tablu i nove branike. Postepeno, puštanje modifikacija sa 2 vrata je smanjeno (u Kanadi su nestale iz prodaje 1992.).

Druga generacija R50

Automobili druge generacije predstavljeni su 1996. godine. Dimenzije Nissan Pathfindera su malo promijenjene, ali je dizajn redizajniran. Tijelo je postalo modernije, modernije. Trolitarski VG30i motori od 145 konjskih snaga zamijenjeni su novim 3,3-litarskim VG33E motorima kapaciteta 170 litara. s.

1999. godine dizajn rešetke je promijenjen, strujni vod je dopunjen još jednim motorom: 3.5L VQ35DE sa 240 KS. Od ove godine, model se više nije prodavao u Japanu, iako je još uvijek bio dostupan u Sjevernoj Americi, Južnoj Americi, Evropi i na Bliskom istoku.

Treća generacija R51

Na sjevernoameričkom međunarodnom sajmu automobila 2004. godine, japanski koncern je predstavio treću generaciju Nissan Pathfinder R51. Godinu dana kasnije, na sajmu automobila u Parizu, najavljena je modifikacija zasnovana na Nissan Navari. Novi R51 je baziran na F-alpha platformi, pokretan 4.0L V6 VQ40DE benzinskim motorom (270 KS, 201 kW, 291 Nm) ili 2.5L YD25DDTi (174 KS, 130 kW, 297 Nm) turbo dizel motorom.

Izgled i unutrašnjost Nissan Pathfindera su značajno promijenjeni. Automobil je, uz zadržavanje aerodinamičnih oblika, narastao u širinu i visinu. Kako dizajneri kažu, postao je "mišićaviji", čvrst. Važno je napomenuti da su kvake na stražnjim vratima i dalje bile tajne. Enterijer se od prethodnih generacija razlikuje po određenoj sofisticiranosti, moderni elementi dekoracije i kvalitetni materijali korišćeni su u dekoraciji i dizajnu za to vreme.

Proizvodnja

Do 2005. godine većina Pathfindera se proizvodila u Japanu, ali je treća generacija namijenjena Americi napravljena u Španiji, blizu Barcelone. Također u Tennesseeju (SAD), radila je mala tvornica koja je proizvodila samo modifikacije benzina za vlastito tržište.

RanijeNissan Pathfinder se prodavao na mnogim tržištima izvan Sjeverne Amerike pod imenom Terrano. 2005. godine, nakon lansiranja treće generacije, ime Pathfinder postalo je međunarodno. R51 je prvi iz Pathfinder asortimana koji će se naći u prodaji u Velikoj Britaniji.

Inače, krajem 2003. godine predstavljen je veliki SUV Armada-Pathfinder. Iako ima slično ime, nema mnogo zajedničkog sa junakom ovog članka, jer su za njihovu izradu korištene različite platforme. Prefiks "Pathfinder" je kasnije izbačen, ostavljajući samo ime "Armada".

Redizajn

U 2007. godini, ažurirani Pathfinder je predstavljen na sajmu automobila u Čikagu. Model ima snažan V8 5.8L VK56DE 310KS pogonski agregat iz Nissan Titan. Međutim, nova verzija je bila namijenjena isključivo Sjedinjenim Državama, gdje žive mnogi poznavaoci žustrih motora (iako na račun efikasnosti).

U 2010. godini napravljeno je još jedno podešavanje Nissan Pathfindera. Glavne promjene uključuju:

• nova hauba;
• redizajnirana rešetka;
• još zaobljeni prednji branik.

Također novi su bili alu felge i poboljšani farovi.

U unutrašnjosti kabine isticale su se nove komande, kožne presvlake, umetci od tkanine (tapiserije), moderna instrument tabla i hromirani detalji dekoracije. Postojalo je dugme za kontrolu integralnog sistema prenosa i graničnika brzine. Putnici pozadi mogli su da uživaju u sistemu klimatizacije. pratećiPrateći trendove vremena, Japanci su automobil opremili kamerom za vožnju unazad i navigacionim sistemom sa hard diskom.

Podvozje

Prema brojnim recenzijama, Nissan Pathfinder R51 je uspješna kombinacija snage, pouzdanosti i odličnog držanja ceste. Automobil je 2010. godine dobio poboljšani četvorocilindrični dizel motor zapremine 2,5 litara. Zahvaljujući tehničkim poboljšanjima, njegova snaga je povećana za 11% u odnosu na prethodnu generaciju motora (sa 174 na 190 KS), a povećana je i efikasnost.

Predstavljen je i potpuno novi 3.0 V6 dizel motor od 231 konjske snage koji je razvio Nissan-Renault alijansa. Ima zavidne specifikacije i mogućnost korištenja 7-brzinskog automatskog mjenjača.

Četvrta generacija R52

Tokom sajma automobila u Detroitu 2012, Japanci su pronicljivoj javnosti predstavili sledeću generaciju Pathfindera, ovoga puta četvrtu. Ako su prethodni modeli obilovali zakrivljenim i isprekidanim linijama, raznim varijacijama štancanja, malim dijelovima karoserije, onda se novi automobil, naprotiv, odlikuje naglašenom sažetošću oblika. Brendirani detalj automobila je također nestao - zadnja vrata su dobila prilično poznate ručke.

Slijedeći zajedničke modele radi smanjenja troškova, novi Pathfinder je baziran na istoj platformi kao Infiniti JX, Altima, Maxima, Murano i Quest sa prednjom poprečnom konfiguracijom motora i pogonom na prednje ili na sve kotače.

Specifikacije

Nissan Pathfinder ispunjava sljedeće specifikacije:

• Tip karoserije: karavan sa 5 vrata.
• Dimenzije: širina 1,96 m; dužina 5 m; visina 1,77 m.
• Motori: hibridni 2.5LQR25DER I4; benzin 3.5L VQ35DE V6; dizel 2.5L YD25DDTi I4-T.
• Tip prijenosa: kontinuirano varijabilni CVT.
• Mjenjač: 6-brzinski ručni mjenjač; 5-brzinski automatski mjenjač.
• Kompletan set: High+; visoka; top; Sred.

Recenzije

Nissan Pathfinder je, prema mišljenju većine vlasnika automobila, vrlo dostojan automobil koji po kvaliteti i performansama nije inferioran u odnosu na skuplje marke. Među prednostima korisnici ističu pouzdane motore, snažno tijelo, "živi" mjenjač. Inače, dinamika automatskog mjenjača nije mnogo inferiornija od ručnog.

Automobil je pouzdan na snježnoj i mokroj stazi. Tome doprinosi besprijekoran rad ABS, ESP sistema i solidna težina - oko 2,3 tone. U verzijama s pogonom na sve kotače brzo se aktivira sistem automatskog povezivanja dodatnog (prednjeg) pogona. Naravno, gume sa klinovima neće biti suvišne.

Kvarovi su tipični za većinu automobila i ne odnose se na najvažnije (i skupe) elemente. Nije neuobičajeno da automobil pređe 50.000 km bez značajnijih problema. Vozači su ograničeni na zamjenu potrošnog materijala i održavanje.

Prema recenzijama, Nissan Pathfinder je veoma udoban za vožnju i pogodan za duga (preko 1000 km) putovanja. Ovo je olakšanoergonomsko "komandantsko" podestje, široki naslon za ruke, police na više nivoa na vozačevim vratima, omogućavajući da se lijeva ruka odmara u različitim položajima. Odvojena kontrola klime pruža željenu mikroklimu za vozača i suvozača. Takođe, operateri favorizuju dinamičke motore koji vam omogućavaju brzo preticanje vozila ispred i optimalno podešeno ogibljenje.

Uopšteno govoreći, "Nissan Pathfinder" odgovara nivou vrhunskog SUV-a poznatog japanskog proizvođača automobila. Ovo je pouzdan karavan koji se dobro ponaša i na javnim putevima, i na seoskom putu, i na seoskom zemljanom putu.