Aparat za gašenje požara za automobile: karakteristike izbora, vrste i karakteristike

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:41

U skladu sa Zakonom o upravnim prekršajima Ruske Federacije, nepostojanje aparata za gašenje požara u automobilu direktno povlači kaznu. Iako su iznosi za ovakve prekršaje mali, postojanje najjednostavnijeg sistema protivpožarne zaštite samo po sebi je, prije svega, bezbjednosno pitanje koje prevazilazi novčano. Problem u rješavanju ovog pitanja leži samo u činjenici da je automobilski aparat za gašenje požara predstavljen na tržištu u ogromnom asortimanu. Širok raspon tipova i varijanti ovog alata pri odabiru može zbuniti čak i iskusnog entuzijastu automobila.

Osnovni zahtjevi za aparate za gašenje požara u automobilu

Požari vozila obično prođu neprimijećeni. Često se znaci požara otkriju nekoliko minuta nakon početka tinjanja. Shodno tome, vozač se može osloniti samo na sebe, a ručni aparat za gašenje požara trebao bi postati glavni pomoćnik u borbi protiv požara. Ovisno o vrsti vozila, propisi zahtijevaju korištenje sljedećih aparata za gašenje požara:

• Za putnička vozila -dvolitarski manuelni.
• Za kamione, jedan ručni prah od pet litara ili ugljen-dioksid.
• Za kamione za gorivo - dva petlitarskog praha.

U svakom slučaju, težina aparata za gašenje požara ne smije biti veća od 2 kg. Postoje i posebni zahtjevi za vrijeme rada. Konkretno, vijek trajanja aparata za gašenje požara u automobilu trebao bi biti najmanje 1,5 godine. Punjivi modeli mogu se koristiti do 5 godina. Kontrola konstrukcija sa odbacivanjem cilindara i manometara vrši se jednom godišnje.

Aparati za gašenje prahom

Jedan od najčešćih tipova aparata za gašenje požara za automobile, koji je univerzalno sredstvo za gašenje požara. Prednosti aparata za gašenje prahom uključuju mogućnost gašenja svih kategorija požara i širok radni raspon od -60 do 50°C. Osim toga, ovo je jedan od najpristupačnijih aparata za gašenje požara u automobilu po cijeni - u prosjeku 300-500 rubalja. Ali, modeli u prahu imaju i nedostatke. Činjenica je da njihove aktivne mješavine ne hlade ciljnu zonu gašenja požara. Drugim riječima, plamen je oboren, ali proces tinjanja ne samo da se može nastaviti, već u najkraćem mogućem roku dati recidiv u obliku novog paljenja. U tom smislu, proizvodi na bazi plina i vode su efikasniji.

Takođe, kada koristite aparate za gašenje požara na prah, važno je uzeti u obzir sljedeću nijansu: u procesu prskanja nastaje oblak prašine, koji okolinu čini nevidljivom. Stoga morate djelovati brzo, ne zaboravljajući lokacijužarišta vatre. U ovoj klasi mogu se razlikovati dva tipa aparata za gašenje požara - ubrizgavanje i gas. Oni se malo razlikuju jedni od drugih u mehanici djelovanja.

Aparati za gašenje požara pumpom

Optimizirana varijacija aparata za gašenje požara na prah sa modernim kontrolama i kontrolama. Tokom održavanja, aktivnu tvar treba periodično pumpati u cilindar, gdje će biti pod visokim pritiskom. Prosječan vijek trajanja auto-aparata za gašenje požara cisterne je 2 godine, nakon čega ga je potrebno napuniti.

Upravljanje konstrukcijom je pojednostavljeno pomoću uređaja za zaključavanje. U istom dijelu nalazi se indikator pritiska koji vam omogućava praćenje radnih parametara. Što se tiče efikasnosti gašenja, modeli za preuzimanje su dobri po svojoj brzini. Trzaj praha počinje odmah nakon pritiska na polugu na tijelu. Utjecaj na centre vatre i tinjanja ima iste nedostatke kao i svi praškasti proizvodi. Zauzvrat, indikator vam omogućava da odmah odredite operativnost stanja aparata za gašenje požara. Upravo u pogledu ergonomije i udobnosti korištenja ovo je najatraktivnije rješenje.

Aparati za gašenje požara koji stvaraju plin

Ova verzija ima složeniji mehanizam za formiranje aktivne mješavine. Dizajn predviđa poseban uređaj koji stvara uvjete za kemijsku reakciju između nekoliko elemenata punila balona. Ali fizička mehanika akcije je prilično jednostavna. U trenutku operacije vrši se punkcija specijalne kapsule, nakon čegakomponente punila se miješaju, povećavajući pritisak. Zatim počinje pomicanje aktivne tvari. Za tehnički pregled prilično je prikladan aparat za gašenje požara automobila na uređaju za generiranje plina, ali, opet, potrebno je procijeniti karakteristike njegove praktične upotrebe. Dakle, u poređenju sa modelima sa pumpama, ovom dizajnu će biti potrebno 5-7 sekundi da se pripremi smeša za gašenje požara i podigne pritisak.

Aparati za gašenje požara ugljendioksidom

Ovu vrstu aparata za gašenje požara karakteriše činjenica da ne podržava sagorevanje i efikasno se nosi sa plamenom iz goriva i maziva. Ovo je posebno važno ako su površine motornog prostora izvor požara. Također, automobilski aparati za gašenje požara ugljičnim dioksidom sigurni su za ožičenje i električnu opremu u vozilu, čak i ako je pod naponom. S druge strane, za osobu ovaj alat za gašenje požara nije toliko siguran. Zbog niske temperature izbačenog mlaza (oko -80 °C), treba ga koristiti izuzetno oprezno, jer postoji opasnost od promrzlina na tijelu u kontaktu sa aktivnom smjesom.

Prosečan radni pritisak u cilindru je 1,4-2 MPa, što obezbeđuje radijus prskanja do 2 m. Važno je uzeti u obzir kratko trajanje ovakvih modela. Korisnik će imati na raspolaganju oko 10 sekundi aktivne radne faze, tokom koje je potrebno nositi se sa izvorima paljenja. Što se tiče cijene, automobilski aparat za gašenje požara ugljičnim dioksidom s kompletom prve pomoći i znakom za hitne slučajeve u setu košta 1200-1500 rubalja.

Aparati za gašenje požaravisok pritisak

Model koji je također pogodniji za kratkoročno uklanjanje lokalnih izvora paljenja. Karakteristika takvih aparata za gašenje požara je mali cilindar komprimiranog zraka ugrađen u tijelo. Aktiviranjem okidača korisnik probuši rupu u ovoj posudi, nakon čega dolazi do oštrog izbacivanja vazdušnog mlaza koji gura smjesu za gašenje požara. Ovaj dizajn dobro funkcionira kao sredstvo za trenutno gašenje požara, ali ima i nedostatak istog kašnjenja. Vek trajanja auto aparata za gašenje požara sa cilindrom visokog pritiska je takođe 2 godine, a okidač sa manometrom se mora posebno proveriti.

Karakteristike autonomnih aparata za gašenje požara

Uređaj je potpuno autonoman i neovisan - nema veza za mehaniku i električnu instalaciju mašine. Ali važno je imati na umu da je ovaj tip aparata za gašenje požara pomoćni alat. Smisao njegove upotrebe je samo u praktičnoj upotrebi, jer ne zadovoljava regulatorne parametre, makar samo zbog malog kapaciteta od oko 600 ml. Ipak, za one koji brinu o efikasnosti aparata za gašenje požara, ova opcija je sasvim prikladna. Kada temperatura u motornom prostoru naglo poraste,aktivira se sigurnosno-termalna brava na vratu uređaja. Nadalje, kao rezultat mikroeksplozije, aktivna smjesa se trenutno oslobađa i distribuira, pokrivajući cijeli izvor paljenja u malom motornom prostoru.

Strukturalne performanse - šta uzeti u obzir?

Fokus u ovom dijelu je na načinima indikacije, ventilima i materijalu tijela. Prisutnost manometra i visokokvalitetnog mehanizma za zaključavanje sa brtvama preduvjet je za efikasan i siguran rad aparata za gašenje požara. Preporučljivo je, čak i prilikom kupovine, procijeniti performanse uređaja s polugama i zasunima, kao i provjeriti ispravnost očitavanja mjerača pritiska. Što se tiče konstrukcijskog materijala, prednost je od nehrđajućeg čelika. U ovom slučaju, cijena aparata za gašenje požara automobila može premašiti 1000 rubalja, ali, u poređenju sa "običnim" legurama, nehrđajući čelik ne samo da je otporan na procese korozije, već i štiti aktivnu smjesu od negativnih učinaka oksida i alkalija.

Sprečavanje saobraćajnih požara

Zaštita od požara počinje prevencijom rizika od požara. Među najčešćim uzrocima požara u transportu stručnjaci identifikuju sljedeće:

• Slaba fiksacija baterije. Snažne vibracije ili oštar trzaj tijekom kretanja mogu dovesti do kvara kontakata, nakon čega slijedi kratki spoj na metalno tijelo. U najmanju ruku, osiguran je rizik od paljenja, a upotreba aparata za gašenje požara u automobilu bit će moguća samonakon potpunog i sigurnog zaustavljanja transporta, što će potrajati.
• Upotreba zapaljivih hemikalija za čišćenje tela. Posebno ljeti, ne prekrivajte izložene površine alkoholom ili uljnim supstancama.
• Upotreba otvorenih izvora vatre u kabini. Zimi, u svrhu grijanja, mnogi ljudi praktikuju paljenje puhaljkom, što je također neprihvatljivo.
• Kreška električnog ožičenja. Čak i mali kvarovi na izolaciji ili neispravno spojeni kontakti mogu dovesti do kratkog spoja, praćenog varnicom i paljenjem.

Šta bi još trebalo biti u autu?

Obavezne komponente automobilskog kompleta - aparat za gašenje požara, komplet prve pomoći i znak koji upozorava na hitno zaustavljanje. Što se tiče kompleta prve pomoći, danas su na raspolaganju potpuno opremljeni koferi za pružanje medicinske njege u skladu sa GOST-om. Rok trajanja kompleta prve pomoći je najmanje 4,5 godine. Trougao upozorenja je takođe standardizovan GOST-om - to je jednakostranični trougao sa dužinom rebra od 50 cm i reflektujućim premazom.

Zaključak

Obezbeđivanje automobila zaštitnom opremom i pomoć u kritičnim situacijama ne bi trebalo da bude formalno. Komplet prve pomoći u automobilu i aparat za gašenje požara u slučaju požara sa znakom za zaustavljanje u nuždi pružit će neophodnu pomoć u hitnim trenucima. Štoviše, iskusnim vozačima se ne savjetuje da se ograničavaju na regulatorna sredstva i uvijek daju alternativne opcije poput iste autonomneaparat za gašenje požara. Što se tiče cijene, napredna oprema također neće biti jako skupa - sveobuhvatan set moderne medicinske opreme i opreme za zaštitu od požara može koštati 2000-3000 rubalja, ali će trajati nekoliko godina rada.