Aparati za gašenje požara za automobile: rok trajanja. Vrste automobilskih aparata za gašenje požara

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:41

Svi vozači se moraju pridržavati saobraćajnih pravila. Ali pored pravila, postoji i zakon koji predviđa određene dužnosti i zahtjeve za vozače. Dakle, zabranjeno je voziti automobil ako nema komplet prve pomoći ili aparat za gašenje požara. Osim toga, potrebno je znati rok trajanja uređaja za automobil, jer ako kasni, inspektor saobraćajne policije može izreći kaznu. A ako bude potrebno, takav uređaj će biti beskoristan.

Vrste aparata za gašenje požara

Koje vrste aparata za gašenje požara za automobile postoje? Prije svega, svi se ovi uređaji razlikuju po sastavu tvari iznutra. Postoje aparati za gašenje požara na ugljični dioksid i prah. Naravno, postoje i druge vrste ovih uređaja, ali zbog neefikasnosti nisu baš popularne. Na primjer, pjena-vazduh iliAerosolni uređaji ne mogu ugasiti jak plamen, tako da nema smisla koristiti ih.

Ugljični dioksid

Princip rada uređaja za ugljični dioksid je jednostavan i zasniva se na sposobnosti ugljičnog dioksida da ugasi plamen i ohladi ga. Glavna prednost takvih aparata za gašenje požara je supstanca koja se nalazi unutra. Prodire čak i na teško dostupna mjesta, uopće ne ostavlja tragove na automobilu, ne mijenja svoja svojstva tokom skladištenja, a odlikuje se kvalitetom odličnog dielektrika.

Jedina mana ovih modela je rizik od trovanja ugljičnim dioksidom, kao i ozljeda (mala je šansa da se opečete parom). Što se tiče roka trajanja automobilskog aparata za gašenje požara, važno je uzeti u obzir nekoliko komponenti odjednom. Sam UO cilindar služi 15-20 godina, međutim, pregled cilindra se mora obavljati svake godine. Ali vijek trajanja punjenja za gašenje požara ugljičnim dioksidom je samo 5 godina. Nakon ovog vremena, postoji velika šansa da punjenje unutra neće moći efikasno da se bori protiv vatre.

Modeli u prahu ili pjeni

Sastav ovih uređaja uključuje prah. Ako dođe u kontakt s produktima izgaranja, odmah se pretvara u pjenu. Stoga se ovi aparati za gašenje požara nazivaju i pjenom. Mora se imati na umu da su alati za gašenje požara pjenom i prahom jedno te isto.

Glavna prednost ovakvog uređaja je njegova visoka efikasnost. On može lako uništiti svaku vatru, čak i prilično jaku. Njegovonedostatak je eliminacija praha koji ostaje nakon upotrebe aparata za gašenje požara.

Na modelima dizajniranim za automobile postoji oznaka sa slovima "Z", "B", "G". Oni jasno navode kako se prah istiskuje:

1. "Z" - uređaji za pumpanje. To jest, prah se pumpa unutra pod pritiskom. To je ono što osigurava skladištenje supstance unutar balona.
2. "B" - cilindar sa komprimovanim vazduhom. Princip rada ove vrste uređaja je jednostavan: kada pritisnete polugu, aparat za gašenje požara se probuši šiljkom. Kao rezultat, zrak pod visokim pritiskom izbija i sa sobom nosi prah.
3. Katridž za stvaranje plina. Uređaj je sličan radu prethodnog tipa praha za gašenje požara. I ovdje se punkcija izvodi uz pomoć šiljka. Zrak ulazi kroz nastalu rupu, miješa se sa tvarima iznutra i reagira s njima. Kao rezultat, stvara se pritisak, zbog čega se prah istiskuje.

Rok trajanja aparata za gašenje požara u automobilu

Kao i kod ugljičnog dioksida, aparati za gašenje prahom također imaju spremnik i punjenje, a njihov vijek trajanja se razlikuje jedan od drugog. Konkretno, cilindar će trajati 10 godina, punjenje - 5. S tim u vezi, uređaj za ugljični dioksid radi duže u prosjeku za 5-10 godina, iako se to odnosi samo na cilindar. Punjenje ima isti vijek trajanja.

Naravno, vijek trajanja samog aparata za gašenje požara je duži od vijeka trajanja radne smjese, ali se može dopuniti. Istina, ne uu svim slučajevima to je prikladno učiniti. Na primjer, nema smisla puniti aparate za gašenje požara prahom OP-2, jer će novi uređaj koštati manje. Ali što se tiče ugljen-dioksida, oni se najčešće pune.

Provjera roka valjanosti aparata za gašenje požara u automobilu

Ne postoje nestandardni načini za provjeru datuma isteka ovog uređaja. Postoji samo naljepnica na kojoj možete vidjeti datum proizvodnje jedinice i po njoj odrediti njegovu prikladnost.

Napominjemo da su zahtjevi za etikete aparata za gašenje požara strogo regulirani. Na primjer, njihova visina ne bi trebala prelaziti sredinu uređaja. Navođenje roka trajanja aparata za gašenje požara automobila također je obavezan zahtjev. Datum proizvodnje i rok trajanja cilindra moraju biti utisnuti na etiketi.

Od čega zavisi?

Postoji nominalni i stvarni rok trajanja za aparat za gašenje požara. Kako razumjeti koji je važniji?

Rated određuje koliko dugo uređaj može biti u radnom stanju pod idealnim uslovima skladištenja. Ali u stvari, uslovi skladištenja se ne poštuju uvek. Posljedično, vijek trajanja uređaja je smanjen. To je upravo ono što je stvarni rok trajanja aparata za gašenje požara u automobilu.

Što se tiče uslova za skladištenje uređaja, oni su sljedeći:

• ne držite na svjetlu iu neposrednoj blizini uređaja za grijanje,
• ne udaraj,
• pratikorozija tijela.

Da bi se stvarni vijek trajanja približio nominalnom, potrebno je svake godine izvršiti tehnički pregled aparata za gašenje požara ili ga popraviti od strane stručnjaka.

Kako je termin normalizovan?

GOST definira vijek trajanja automobilskih sistema za gašenje požara. Osim toga, sam proizvođač mora na etiketi naznačiti GOST, koji odgovara uređaju koji je proizveo.

Što se tiče provjere, na mjestu tehničkog pregleda stručnjaci ga izmjere, izmjere pritisak, pregledaju na udarce, koroziju i bilo kakva mehanička oštećenja. Nakon testiranja, servis zalijepi posebnu naljepnicu na uređaj, što je dokaz testiranja. Ako ne znate gde da se obratite ovom pitanju, onda je najrazumniji izlaz da pronađete najbliži VDPO, kojih u Rusiji ima više od hiljadu.

Korišćenje aparata za gašenje požara kojem je istekao rok trajanja

Sada kada znamo koji je rok trajanja aparata za gašenje požara u automobilu, možemo odgovoriti na pitanje prihvatljivosti njegove upotrebe nakon isteka roka trajanja. Činjenica je da stvrdnuti prah gubi svoja hemijska svojstva i gubi pritisak (a to je daleko od svega), a kada otvorite uređaj, niko ne zna kako će se tačno ponašati. Stoga je definitivno nemoguće koristiti takav aparat za gašenje požara.

Međutim, to ne zaustavlja mnoge vozače koji godinama sasvim mirno voze automobil, zaboravljajući na rokoveprikladnost automobilskih aparata za gašenje požara. Vrste, opisi ovih uređaja i njihov vijek trajanja sada su vam poznati. Obavezno provjerite da li je vaš aparat za gašenje požara usklađen sa svim zahtjevima i zamijenite ga novim ako mu je vijek trajanja već istekao.