"Tuareg" veličine ne ometaju život

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:41

"Volkswagen Tuareg" je prvi potpuno civilni SUV u istoriji marke. Preciznije, radi se o crossoveru, koji u isto vrijeme ima dovoljno visoku sposobnost kretanja, što ga približava klasičnim velikim SUV-ovima. Dimenzije Tuarega čine ga punopravnim predstavnikom klase velikih skupih crossovera. Naravno, ovo nije tako luksuzan automobil kao njegovi kolege na platformama Audi Q7 i Porsche Cayenne. Sa sličnim dimenzijama, Volkswagen Tuareg je mnogo jeftiniji.

Rođenje Afrikanca

Ime "Tuareg" dolazi od poznatog afričkog plemena poznatog po svojoj hrabrosti i izdržljivosti. Nakon što je 2002. godine izbacio ovaj model, pa čak i sa tako hrabrim imenom, Volkswagen je napravio vrlo ozbiljan i rizičan korak. Koncern je upao u jednu od najkonzervativnijih grana automobilske industrije - off-road. A velika veličina Tuarega stavila je automobil licem u lice sa najpoznatijim modelima vodećih japanskih i američkih proizvođača džipova.

Iautomobil je dostojanstveno prošao ovaj test, pokazujući vrlo dobre terenske kvalitete, što ga je odmah razlikovalo od ostalih crossovera. A udobnost i samouvjereno ponašanje na asf altu postali su prednosti Tuarega u odnosu na džipove s okvirom. Kao rezultat toga, on je samouvjereno urezao svoju nišu na tržištu velikih automobila s pogonom na sva četiri točka.

Razvoj modela

"Tuareg" je prošao kroz niz restilizacija i nadogradnji. Godine 2006. prva generacija automobila dobila je nove konture hladnjaka, branika i optike. A 2010. godine u seriju je ušla druga generacija crossovera.

Dimenzije tijela Tuarega su se promijenile prema lakšim oblicima: postalo je duže, šire, ali mnogo niže. Auto je dobio 8-brzinski automatski mjenjač i sedam opcija motora.

Zanimljiva je pažnja njenih programera kako na ljubitelje crossovera tako i na poznavaoce klasičnih SUV-ova. Osim standardne verzije sa klirensom od 20 cm i opružnim ovjesom, Volkswagen je ponudio i off-road verziju. Nijemci uključeni u Terrain Tech paket:

• zaključavanje stražnjeg i središnjeg diferencijala;
• niža brzina;
• vazdušni ovjes, zahvaljujući kojem klirens može narasti do 30 cm.

Takva oprema odmah pretvara Tuarega u veoma dobar SUV, čak i ako ima nosivu karoseriju, a ne okvir.

Novi "Tuareg": dimenzije i karakteristike

U 2018, automobil trećeggeneracije. Postao je mnogo više poput tipičnog velikog crossovera, koji se kotrlja do lakšeg korištenja na asf altu. Što je nanijelo određenu štetu off-road kvalitetima. O tome svjedoče čak i ukupne dimenzije Tuarega treće generacije:

1. Automobil je postao širi i duži, dostigavši 4878 mm u dužinu.
2. Povećanje karoserije omogućilo je povećanje zapremine prtljažnika na 810 litara, što je 113 litara više od druge generacije Tuarega.
3. U isto vrijeme, novi auto je postao malo niži.
4. Uprkos povećanju veličine, Tuareg je "izgubio" 106 kg u odnosu na drugu generaciju, zbog povećane upotrebe aluminijuma (do 48% strukture).

Među glavnim karakteristikama novog SUV-a, potrebno je napomenuti prisustvo upravljivih zadnjih točkova, što je omogućilo povećanje manevrisanja u gradu i stabilnost u skretanjima na autoputu. Međutim, crossover je izgubio mehanički središnji diferencijal, blokadu stražnjeg diferencijala i nisku brzinu zbog niske popularnosti ovih opcija.

Paketi

Tuareg se isporučuje u Rusiju sa tri tipa motora snage od 249 do 340 konjskih snaga. Automobil takođe ima tri nivoa opreme. U osnovnoj verziji ima:

• 18" felge;
• puna LED optika;
• tempomat;
• kontrola klime;
• senzori udaljenosti i multifunkcionalna kontrolna tabla sa navigacijomsistem.

Druga konfiguracija ima:

• točkovi povećani na 19 inča;
• zračno ovjes sa podesivim razmakom od tla;
• grijanje svih sjedišta;
• sistem protiv krađe;
• paljenje bez ključa.

Pored toga, tu su i električna vrata prtljažnika i crossover krovne šine. Vrhunska oprema R-Line opremljena je sportskim kompletom karoserije dizajniranim da odmah razlikuje automobil od struje. Tu su fabrički zatamnjena zadnja stakla i elektrohromni retrovizori sa naprednim podešavanjima i memorijom.

Instrument tabla automobila je potpuno digitalna, postoji multimedijalni sistem sa ekranom od 15 inča. Dostupna su električna prednja sjedala i stup upravljača. Tako je novi "Tuareg" postao udobniji i mnogo pogodniji za grad, ali je izgubio svoj terenski karakter.