Kako driftati na prednjem pogonu: metode i tehnike

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:49

Među vozačima u Ruskoj Federaciji, pitanje je vrlo često: da li je moguće driftati na prednjem pogonu? Ili je to moguće samo na pripremljenim mašinama? Da je to nemoguće je samo mit. Čak i nepripremljen vozač će moći da prokliza na takvoj mašini. Za uspješan drift potrebno je samo imati teoretsku osnovu i sve raditi uspješno i što sigurnije. I, naravno, iskustvo će doći sa praksom. Nakon čitanja članka, naučit ćete kako driftati na prednjim kotačima.

Teškoća

U početku, s pojavom takve stvari kao što je "drift", postojalo je lažno mišljenje da je to moguće samo na automobilima sa stražnjim pogonom. Prednji točkovi određuju samo putanju automobila. Međutim, s pogonom na prednje kotače, sve je drugačije: prilikom klizanja, kotači ne samo da čine stazu zanošenja, već igraju i ulogu vuče tokom kretanja. Timeautomobil dobija mnoge prednosti kao što su lakše rukovanje i stabilnost. Zato se driftanje na prednjem pogonu smatra teškim ili čak nemogućim. Auto se stalno ispravlja. Dakle, kako driftujete prednjim pogonom? Ovim procesom ćemo se pozabaviti malo kasnije. Sada moramo razumjeti o čemu se radi.

Kontrolirano klizanje

Ako ne razumijete cijelu suštinu teme, onda će obuka biti beskorisna i neće dati nikakve rezultate. Proklizavanje počinje tek u trenutku kada zadnji dio automobila izgubi vuču. U ovom trenutku se mijenja položaj prednjih kotača u odnosu na stražnje, dok se prianjanje stražnjih kotača smanjuje i povećava sprijeda. Ovako će drift funkcionirati.

Kontrolisano klizanje je prilično teško izvesti, jer zahtijeva iskustvo. Tokom drifta, morate podesiti volan i dovod gasa tako da se automobil, ako ništa drugo, može izravnati. Ako smatrate da pomicanje volana ne dovodi do pomicanja kotača, onda ste u nekontroliranom proklizavanju. Vrijedi napomenuti da je lakše napraviti ovaj drift na ledu i snijegu, jer je prianjanje kotača tamo mnogo slabije. I u isto vrijeme, ne biste trebali misliti da morate naučiti kako driftati. Na takvim mjestima je mnogo teže kontrolisati proklizavanje, pa možete doći u tešku situaciju pa čak i sudariti.

Kako naučiti?

Mogućnost izvođenja kontrolisanog zanošenja u automobilu sa zadnjim ili prednjim pogonom u svijetu vozača smatra se znakom visoke vozačke vještine. Da biste naučili, prvo morate naučititeorijski dio. A onda vježbajte i radite to u praksi. I što je najvažnije, nemojte to raditi na prometnim autoputevima i cestama, jer možete upasti u saobraćajnu nesreću u kojoj ste sami krivi. A u najgorem slučaju, možete se srušiti. Izvodite radnje u posebno određenim područjima gdje svi vježbaju da naprave kontrolirano klizanje. Općenito, kako driftati na prednjim kotačima je razumljivo. Vrijedi razmisliti o trikovima koji se mogu izvesti s kontroliranim klizanjem.

Zapamti

Drifting je veoma lak, čak iu automobilu sa prednjim pogonom. Mnogi moderni automobili imaju sistem stabilizacije, koji je važno isključiti prije izvođenja kontroliranog proklizavanja.

Da biste uspješno izveli bilo koji trik sa kontroliranim klizanjem, morate to vrlo dobro razraditi i naučiti kako osjećati automobil.

Usput, kako driftati na prednjem pogonu na mašini? Sve je potpuno isto kao i pozadi, međutim, nećete morati da pritiskate kvačilo, a menjaće se i brzine.

90 stepeni

U ovom zanosu, ugao je manji, ali ga je teže izvesti. Uvijek morate pratiti okretanje volana tako da automobil bude pod vašom kontrolom.

Da biste sve uspješno obavili, morate se okrenuti u smjeru skretanja i povući ručnu kočnicu, ali vrijedi zapamtiti da se u ovom slučaju automobil može okrenuti za 180 stepeni. Budi pazljiv! Da biste to izbjegli, trebate poravnati kotače sa volanom i otpustiti ručnu kočnicu u pravo vrijeme.

Kvalitet driftanja zavisi samo od vas i brzine vašeg automobila. Kada završite, prebacite u nižu brzinu i nastavite put. Takav drift početnici ne mogu napraviti prvi put.

360 stepeni

Potreba za ovakvom vrstom drifta u svakodnevnoj vožnji više nije neophodna, jer se jednostavno nema gde koristiti na putu i veoma je opasna. Izvode ga vozači, samo da pokažu svoje vještine. Takav trik se ne može izvesti na normalnom automobilu. Morate imati mjenjač sa bravom. Evo redoslijeda radnji koje morate slijediti kada izvodite ovaj drift:

1. Ubrzajte do 70 km/h.
2. Povucite kvačilo.
3. Promjena brzina.
4. Naglo okrenite volan i povucite ručnu kočnicu što je više moguće.
5. Nakon toga pritisnite papučicu gasa. Auto će se glatko rotirati za još 180 stepeni i nastaviti kretanje.

Ovaj trik se smatra najspektakularnijim i najljepšim.

Proklizavanje na asf altu

Automobil sa prednjim pogonom oduvek je bilo teško upasti u kontrolisano proklizavanje na putu. To je, kao što je jasno iz informacija predstavljenih u članku, teško učiniti zbog karakteristika upravljanja. Iz tog razloga, mnogi vozači izvode vratolomije na ledu i snijegu. Kako driftati zimi na prednjim pogonom? Kao ljeti.

Da bi vaše upravljanje bilo bolje, bolje i efikasnije, morate napraviti neke promjene na svom automobilu.

1. Pokupite elemente ovjesa, trebali bi bitipoboljšano.
2. Jače pritegnite sajlu ručne kočnice.
3. Povećajte snagu motora ili ga čak zamijenite snažnijim.
4. Postavite široke gume na prednje točkove, na zadnje - uske. Na ovaj način, prianjanje pozadi će biti lošije i driftanje će biti lakše izvodljivo.

Ako ne želite da vozite svoj automobil na zvaničnim takmičenjima, nemojte praviti ove promene.

Da izvršite kontrolisano proklizavanje na prednjem pogonu, možete i treba da pribegnete drugim opcijama. Možete postaviti male daske ispod stražnjih kotača, tada neće imati vuču. I sa ovim ćete lakše ulaziti u zavoje. Pa ipak, u svakom slučaju, ne možete bez ručne kočnice.

Na zatvaranju

Drifting, ili kontrolisano proklizavanje, u automobilu sa prednjim pogonom je moguće, ali mnogo teže za ostvariti. Za uspješan trik morate proučiti teoriju i prakticirati je u životu. U članku je detaljno opisano kako driftati na prednjem pogonu.