Audi Q7 (2006): pregled, specifikacije, recenzije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43

Koji crossover možete kupiti za 1 milion rubalja? Renault Kaptur, Hyundai Creta, Duster - ovo je nepotpuna lista modernih budžetskih SUV-ova. Ali za one koji žele premium SUV za djelić cijene, ne tražite dalje od Audija Q7 iz 2006. Ovo je prva generacija luksuznih SUV-ova pune veličine. Šta je Audi Q7? Specifikacije i pregled njemačkog crossovera - kasnije u našem članku.

Dizajn

Uprkos tome što ima 10 godina, dizajn ovog crossovera je vrlo moderan. Na prednjoj strani je brendirana široka Audi rešetka i optika glave presvučena dlačicama. Traka navigacijskih svjetala uredno je skrivena u izrezu na braniku. Ispod su svjetla za maglu. Audi Q7 2006 ima masivne lukove točkova i točkove impresivne veličine. Široko vjetrobransko staklo pruža odličnu vidljivost za vozača.

Kao što je navedeno u recenzijama, Audi Q7 iz 2006. godine i dalje privlači poglede prolaznika. Sa ovom mašinom možeteizdvojiti se iz potoka. Automobil je neskromnog dizajna. Ali u slučaju nesreće, trošak popravke jednog dijela može doseći stotine hiljada rubalja - tijelo je aluminijumsko i vrlo je teško dobiti boju (posebno ako je srebrno metalik).

Dimenzije, razmak

Audi KU7 crossover jednostavno je upečatljiv svojom velikom veličinom. Dužina karoserije je 5,1 metara, širina - 1,99 metara, visina - 1,74. Prema recenzijama, klirens je jedno od glavnih dostignuća ovog automobila. Zazor od 24 centimetra dovoljan je da se crossover samouvjereno kreće ne samo na prajmeru, već i van puta. Osim toga, Quattro pogon na sva četiri točka, koji značajno proširuje terenske mogućnosti ovog automobila.

Takođe imajte na umu da su neke verzije Audija KU7 bile opremljene vazdušnim ovjesom. Omogućava vam promjenu klirensa u rasponu od 18 do 24 centimetra u pokretu. Međutim, sada mnogi slučajevi imaju neispravan ovjes. Pneuma se može spontano spustiti, posebno zimi - kažu recenzije. Kako se cilindri ne bi otrovali, preporučuje se da temeljno operete prljavštinu sa njih i tretirate ih silikonom.

Salon

Audi Q7 iz 2006. ima predstavljivu unutrašnjost. Prednja sedišta su opremljena širokim spektrom električnih podešavanja. Volan je takođe podesiv u različitim položajima. Središnja konzola sadrži multimedijalni ekran i moćne ventilacione otvore.

Ispod je brendirani CD-rekorder i jedinica za kontrolu klime. Između prednjih sedištatu je široki naslon za ruke sa držačem za čaše. "Brada" (nastavak centralne konzole) je u nivou kolena vozača. Čini se da se time značajno skriva salonski prostor. Ali ima dovoljno slobodnog prostora u Audiju Q7 2006 s marginom - kažu recenzije. Završni materijali - koža, alkantara. ABS plastika (vrlo izdržljiva i prijatna na dodir). Također u kabini postoje drveni i aluminijski umetci (ponekad karbonski). Mogu biti različitih tonova, u zavisnosti od konfiguracije.

Visoka pozicija sedenja obezbeđuje dobru vidljivost unutra. Ogledala su prilično masivna i informativna. Recenzije primjećuju da unutrašnjost Audija Q7 2006 ima dobru ergonomiju - sve kontrole su na pristupačnoj udaljenosti. U zavisnosti od konfiguracije, crossover je dolazio u verzijama sa pet i sedam sedišta. U potonjem slučaju pretpostavljeno je prisustvo trećeg reda sedišta u prtljažniku. Međutim, ova sjedišta nemaju bočnu i lumbalnu potporu ostalih i pogodnija su za djecu.

Putnja

Kapacitet za sedam sedišta je 330 litara.

"Audi" sa pet sedišta je dizajniran za 775 litara prtljaga. Pa, sa preklopljenim drugim redom, zapremina bi se mogla povećati na 2 hiljade litara.

Audi Q7 specifikacije

Na ruskom tržištu ovaj automobil se nudio sa dva dizel i dva benzinska motora. Počnimo od ovog drugog. Osnova je šestocilindarska jedinica u obliku slova V sa 272 konjske snage. Zapremina motora je tačno 3 litre. Sa njim bi "audi" mogao da ubrza na stotine7,9 sekundi. Potrošnja goriva varirala je između 9-15 litara. Maksimalna brzina je ograničena na 225 kilometara na sat.

Predvodnik u benzinskoj liniji bila je trolitarska TFSI jedinica sa 333 konjske snage. Ovaj motor je ubrzao SUV od 2,3 tone do stotine za 6,9 sekundi. Maksimalna brzina je 245 kilometara na sat. Zanimljivo je da je potrošnja goriva ovog motora ista kao u slučaju jedinice od 272 konjske snage.

Sada pređimo na dizel liniju. Najčešća modifikacija Audija Q7 2006 je 3.0 TDI. Ovo je šestocilindrični turbo motor, zahvaljujući kojem je snaga bila 245 konjskih snaga. Ova pogonska jedinica je značajna po tome što je vuča dostupna gotovo u praznom hodu. Dakle, ubrzanje do stotine traje 7,8 sekundi. A maksimalna brzina je 215 kilometara na sat. U isto vrijeme, jedinica je vrlo ekonomična, za razliku od "benzina" - kažu recenzije. Dakle, za 100 kilometara Audi TDI troši od 6,7 do 8,6 litara goriva.

Drugi dizel agregat - 4.2 TDI. Ovo je već osmocilindrični motor koji je razvijao 340 konjskih snaga. Sa njim je "audi" do stotke ubrzao za 6,4 sekunde. A maksimalna brzina bila je 242 kilometra na sat (i to uprkos činjenici da je težina crossovera u ovoj opremi gotovo dvije i po tone). Potrošnja goriva - od 8 do 13 litara na sto, ovisno o stilu vožnje i načinu rada. Sve gore navedene jedinice bile su opremljene osmostepenim automatskim menjačem Tiptronic. Može raditi iu ručnom načinu rada.

Koji paket odabrati?

Recenzije napominju da što je stariji premium automobil, to bi njegova oprema trebala biti lošija. Ovo se objašnjava na sljedeći način. Audi koristi mnogo složenih električnih sistema i mehanizama koji vremenom pokvare. Kao rezultat toga, ploča će bukvalno biti puna grešaka, a cijena popravki je uporediva s polovinom cijene samog automobila.

Recenzije ne preporučuju kupovinu verzija sa zračnim ovjesom i vrhunskim 12-cilindarskim motorom (nije službeno isporučen u Rusiju). Ali hoće li minimalna oprema biti preslaba? Nimalo - "Audi KU7" je dobro opremljen već u "bazi". Evo:

• Klimatska kontrola.
• Xenon optika.
• LED dnevna svjetla prednja i zadnja svjetla.
• Električni retrovizori i prozori na svim vratima.
• Kožna presvlaka + alkantara.
• Zadnji parking senzori sa kamerom.
• 8 vazdušnih jastuka.
• ABS i kontrola stabilnosti.
• Električno podešavanje sjedišta.
• Medijski sistem.
• Akustika za 6 zvučnika.

Zaključak

Dakle, saznali smo šta je krosover Audi KU7 2006. Trenutno se ovaj automobil prodaje na sekundarnom tržištu za 0,8-1 milion rubalja. Ali mnogi slučajevi imaju problema. To može biti udarna kutija, pneumatika koja stalno pada i nestabilan motor. Prije kupovine važno je ne samo pregledati tijelo radi integriteta geometrije, već i proizvesti kompjuterdijagnostiku, kao i provjeriti stanje ovjesa (ovdje je multi-link sprijeda i straga). U suprotnom, možete se suočiti sa skupim popravkama.