Principi uspješnog tuninga "Mazda-323"
Principi uspješnog tuninga "Mazda-323"
Anonim

Kompaktni automobil klase golf japanskog proizvođača automobila bio je u jednom trenutku na vrhuncu popularnosti. Već 40 godina zadovoljava vozače dobrim kvalitetnim karakteristikama, ali savršenstvu nema granice, pa je među poštovaocima ovog japanskog modela podešavanje Mazde 323 postalo poznata procedura.

Gdje početi? Savjeti za dizajnere

Šta se može učiniti
Šta se može učiniti

Razmišljajući o podešavanju Mazde 323, vozač namjerava poboljšati dinamiku i poboljšati unutrašnjost kako bi povećao udobnost tokom putovanja. Za početak, vrijedi odlučiti da li će napustiti sportski stil ili dati prednost udobnosti. Šta se može učiniti da se kabina modernizuje?

  1. Odlična opcija - napraviti zvučnu i toplotnu izolaciju.
  2. Elegantne presvlake sedišta sa alkantarom ili kožom čine da kabina izgleda reprezentativno, a putnici će biti zadovoljni što su u njoj.
  3. U sklopu podešavanja Mazde-323, bolje je zamijeniti amortizere, ugraditi novi stereo sistem.
  4. Zaptivke na vratima bi mogle dosta poraditi.
  5. Unutarnja rasvjeta će vam pomoći da dodate osjećaj udobnosti.

Često se vlasnici automobila osme generacije okreću tjuningu Mazde 323, posuđujući sjedišta iz modela prve kolekcije marke. Za više detalja, pogledajte Mazdu 323F BA.

Prioriteti transformacije

tjuning mazde 323
tjuning mazde 323

Greška japanskih inženjera je što se u proizvodnji vozila nije vodilo računa o tome da će automobil voziti ne samo po idealnoj podlozi. Stoga naši sunarodnici imaju dobre razloge za podešavanje Mazde 323F BA.

Želja za poboljšanjem udobnosti glavni je razlog koji motiviše vlasnike automobila da se odluče na kardinalne promjene. Važno je da takve mjere nisu bile preskupe.

Niša za montažu audio kompleksa je nadograđena za par minuta ugradnjom 2 DIN radija. Podijumi ugrađeni u prednja vrata će doprinijeti kvaliteti zvuka. U prtljažni prostor možete staviti surround subwoofer za niske frekvencije.

Dodavanje snage

Kako modificirati auto za vožnju
Kako modificirati auto za vožnju

Kako modificirati auto za živahniju dinamiku? Tehnika poboljšanja u tom pogledu je malo složenija od promjene unutrašnjosti. Da biste instalirali nove jedinice za napajanje, morat ćete izvršiti tačan proračun. Ovo će povećati vuču i broj obrtaja. Prema riječima vozača, možete uživati u pravoj vožnji ugradnjom 1,5-litarskog Z5 motora snage 88 KS. With. Samo trebate zadržati brzinu preko 3,5 hiljada. U ovom slučaju potrošnja goriva će biti 9 litara na 100 km,dinamika će biti na vrhu.

Alternativno, možete napustiti redovnu grupu klipova. Korekcija usisnog trakta će se sastojati od interkulera. Ne bi škodilo ni modificirati izduvni sistem i promijeniti prijenosni odnos u mjenjaču.

Kada birate marku za poboljšanje amortizera, bolje je kupiti modele od Koni, Bilstein ili H&R. Ne treba zaboraviti da će se prilikom ugradnje turbine povećati količina ispušnih plinova. Dakle, morate odabrati drugačiji dizajn izlaznog kolektora. Najpovoljniji je Mazda 323 chip tuning.

Osnove chip tuninga

U proizvodu japanske automobilske industrije, poželjno je ažurirati softversku kontrolu ugrađenu u ECU i kontrolu dovoda goriva. Procedure ovog plana pomoći će da se doda do 40 litara. s., ali treba imati na umu da će se habanje neznatno povećati. Nakon kvalitativnih transformacija u "atmosferskoj" dinamici će se povećati za oko 15%, u modelima s turbo punjenjem ova brojka raste za 40%. Auto bolje pali iz mjesta, nema rizika od kvarova, turbo lag postaje gotovo neprimjetan. Glavna stvar koja posebno raduje vlasnika vozila je dobra ekonomičnost goriva.

Proizvođač je odavno zaustavio mašine koje proizvode ovaj strani automobil, ali on je još uvek u upotrebi i još uvek raduje svoje vlasnike, podvrgnut kompetentnom "flashovanju". Bolje je to učiniti u profesionalnim servisnim centrima.

Preporučuje se: