2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:42
U decembru 2007. godine u Japanu je predstavljena treća generacija Subaru Forestera. Svjetska premijera krosovera održana je u Detroitu početkom 2008. godine. 2010. godine model je restilizovan, što je uključivalo i neke prilagodbe dizajna i tehničke opreme. U ovom obliku Subaru Forester (2007) se prodavao do 2013. godine, dok se nije pojavila nova generacija. Danas se treća generacija japanskog crossovera često nalazi na cestama. I dalje se dobro prodaje na sekundarnom tržištu. Danas ćemo saznati šta je zanimljivo kod ovog automobila i kako je uspio osvojiti široku publiku.
Eksterijer
"Subaru Forester" (2007) dobio je muževni izgled, koji je u vreme nastanka modela bio u potpunosti u skladu sa modom krosovera. Izgubio je svoj dio brutalnosti, koja je odlikovala drugu generaciju, što je izazvalo ogorčenje ljubitelja brendova. Međutim, takve mjere su u potpunosti opravdane zahtjevima tržišta. Dozvolili su otvaranje za žene i porodicupublika "Subaru Forester" (2007). Fotografije pokazuju da se automobil odlikuje skladnim proporcijama, lijepim prednjim dijelom i monumentalnim zadnjim dijelom. Rebra sa strane automobila, zajedno sa profilisanim lukovima točkova, naglašavaju njegovu sklonost dinamičnoj vožnji.
Dimenzije
"Subaru Forester" (2007) ima sledeće dimenzije: dužina - 4560 mm, širina - 1780 mm, visina - 1700 mm. Međuosovinsko rastojanje mašine je 2615 mm, a klirens je solidnih 215 mm opterećen.
Interijer
Unutrašnjost našeg heroja ima prilično ležeran i asketski izgled: trokraki multifunkcionalni volan, optotronska kontrolna tabla, jednostavan kompjuter i zgodna središnja konzola, na kojoj su radio i dvozonski se nalaze kontrola klime. Unutrašnjost izgleda jednostavno, ali je vrlo udobna i ergonomska. Sve što vam je potrebno za udobnu vožnju je tu. Unutrašnjost je napravljena uglavnom od tvrde, jeftine plastike, ali kvalitet izrade unutrašnjih dijelova je zaista visok.
Kabina "Subaru Forester" (2007) može da primi pet osoba, ali će i dalje biti udobnija za četiri. Prostora ima dovoljno i u prednjem i u zadnjem redu. Sjedala su udobna i pružaju udobnost na dugim putovanjima. Pa, prednja sedišta su spremna da se prilagode svakoj figuri.
Putnja
Prtni prostor crossovera ima dostapristojna zapremina - 450 litara, što je prosjek za ovaj segment. Ovo još jednom potvrđuje da je automobil pogodan za porodične ljude. Ako preklopite zadnja sedišta, zapremina prtljažnika će se povećati na 1660 litara. Ispod podignutog poda automobila nalazi se rezervna guma pune veličine. Ovo je jako dobro, jer automobil može da savlada lagane, pa čak i srednje terene, i biće izuzetno nezgodno vraćati se sa takvih mesta na „pristaništu“u slučaju kvara.
Subaru Forester (2007): Specifikacije
Na našem tržištu automobil je bio dostupan sa četiri benzinska 4-cilindrična motora, kod kojih su cilindri postavljeni na horizontalno suprotan način. Dva su atmosferska, a dva sa turbo punjenjem.
Prvi su: 2-litarski motor sa kapacitetom od 150 litara. With. i obrtni moment od 198 Nm, kao i 2,5-litarski agregat, čija snaga iznosi 172 konjske snage, a moment 225 Nm.
Pa do drugog - dva 2,5-litarska motora koji generišu 230 KS. With. i 320 Nm ili 263 KS. With. i 347 Nm.
Postojala su tri mjenjača za treću generaciju Forestera: 5-stepeni manuelni ili 4- ili 5-stepeni automatski.
Na modelu sa MKMM ugrađen je pogon na sva četiri točka sa blokadom diferencijala pomoću viskozne spojnice. U standardnim uvjetima, moment je podijeljen između osovina u omjeru 50:50. Po potrebi, do 80% potiska se može staviti na željenu osovinu.
"Šumari" sa automatskim mjenjačem opremljeni su kvačilom s više ploča, koja je podložna elektronici. Potencijalizmeđu prednje i zadnje osovine imaju 60:40. Aktivni sistem pogona na sve točkove, reagujući na promene uslova vožnje, može preraspodeliti obrtni moment između točkova pre nego što počne proklizavanje.
U zavisnosti od vrste mjenjača i motora na automobilu, Subaru Forester (2007) troši od 6,5 do 10,7 sekundi da ubrza do brzine od 100 km/h. Što je jako dobro za crossover. Maksimalna brzina koju automobil može osvojiti, opet, ovisno o tandemu motor-mjenjač, je 185-228 km/h. Pa, potrošnja goriva u mješovitom načinu rada kreće se od 8, 1-10, 5.
Subaru Forester iz 2007. je izgrađen na platformi pozajmljenoj od Subaru Impreze. Uključuje MacPherson podupirače sprijeda i multi-link pozadi. Volan ima električni pojačivač, što olakšava upravljanje ovako velikom mašinom. Auto ima disk kočnice i prednje i zadnje. Ventiliraju se sprijeda i obične pozadi.
Vozljivost
Vožnja u gradu je veoma udobna. Zahvaljujući visokom podestu, lako možete osjetiti njegove dimenzije, a neobičan oblik retrovizora stvara odličnu vidljivost sa minimalnim brojem mrtvih tačaka. Visoka linija ostakljenja takođe doprinosi dobroj vidljivosti.
Auto je veoma upravljivo na putu. Mali radijus okretanja omogućava parkiranje i okretanje na uskim mjestima bez nepotrebnih živaca. Forester-3 se takođe može pohvaliti dobrim rukovanjem: bez nepotrebnogkotrljanja, ulazi u oštre zavoje pristojnom brzinom. U isto vrijeme, ovjes nije postao previše krut, inače "guta" asf altne spojeve i male neravnine. Povratna informacija sa volana malo nedostaje, posebno pri malim brzinama, kada se okreće prilično lako. Kočenje takođe ostavlja mnogo da se poželi, posebno imajući u vidu da automobil spada u krosovere i podrazumeva vožnju ne samo van puta, već i u gustom gradskom saobraćaju. Ali papučica gasa je, naprotiv, vrlo oštra. Nenaviknut na auto, nemoguće je glatko se kretati.
Za crossover, automobil se prilično pristojno ponaša van puta. Pouzdano vozi po pijesku, blatu i snijegu. Stoga će izleti van grada na njemu donijeti samo pozitivne utiske. A zahvaljujući veoma udobnoj kabini i udobnim sjedištima na "japancu" možete bezbedno ići na velike udaljenosti.
Subaru Forester (2007): recenzije vlasnika
Kao što recenzije pokazuju, generalno gledano, automobil se dobro pokazao, ali ima i neugodnih nedostataka. Među njima vrijedi istaknuti:
- Loša zvučna izolacija i zveckanje plastike.
- Telo je farbano tankim slojem (ostale su ogrebotine od grana).
- Karoserija nije tako kruta kao što je tvrdio proizvođač (kada jedan točak udari o mali ivičnjak, prtljažnik se ne zatvara dobro).
- Slabe kočnice.
Cena
Na sekundarnom tržištu, Forester treće generacije košta u prosjeku od 500 hiljada do milion rubalja. Sve zavisi od stanja automobila i opreme. Važno je napomenuti da i osnovna verzija crossovera ima prednje i bočne vazdušne jastuke, ABS, ESP, klimu i tempomat, električni paket, grejanje prednjih sedišta, audio sistem i čelične felne.
Zaključak
Dakle, upoznali smo se sa trećom generacijom japanskog crossovera i možemo izvući objektivne zaključke o tome. Ova generacija Forestera dobila je manje brutalan terenski izgled od svojih prethodnika, ali je u "duši" ostala ista. Postajavši pristojnijeg izgleda, automobil se otvorio ženskoj publici i postao poput porodičnog automobila. Auto ima dobar izgled, dobro se vozi i može jurišati po "razumnim" terenima. Za one koji žele kupiti univerzalni automobil za cijelu porodicu, Subaru Forester (2007) je sasvim prikladan. Recenzije vlasnika potvrđuju da je automobil vrijedan pažnje.
Preporučuje se:
"Yamaha Raptor 700": tehničke specifikacije, snaga motora, maksimalna brzina, karakteristike rada i njege, recenzije i recenzije vlasnika
Japanska kompanija Yamaha, specijalizovana za razvoj i proizvodnju motocikala, nije ograničena na motocikle i razvija skutere, motorne sanke i terenska vozila. Jedan od najboljih ATV-a japanske kompanije je terensko vozilo "Yamaha Raptor 700"
"Subaru Forester": specifikacije i dizajn nove generacije SUV-ova
Prošle jeseni, u okviru jednog od američkih auto sajmova u Los Anđelesu, javnosti je predstavljena nova, četvrta generacija svetski poznatog SUV-a Subaru Forester. Tehničke karakteristike i dizajn noviteta, prema riječima programera, pretrpjeli su mnoge promjene. Inače, na domaćem tržištu prodaja je počela 2 sedmice prije zvanične premijere
Subaru Forester SF5: specifikacije, fotografije i recenzije vlasnika
Subaru Forester je idealan za entuzijaste na otvorenom. SF5 se značajno razlikuje od prethodnih generacija automobila. Dizajneri su uspjeli značajno preraditi automobil. Ažuriranja su uticala na izgled, unutrašnjost, sigurnosne sisteme
Subaru I WRX STI ("Subaru VRH"): specifikacije, podešavanje, recenzije
Subaru BPX ima dugu istoriju. Počinje ranih 90-ih. Već od prvih godina proizvodnje bilo je jasno da se radi o moćnom automobilu koji će u budućnosti biti unapređen i oduševiti obožavatelje poboljšanom dinamikom, snagom i brzinom. Pa, zapravo jeste. Vrijedi ukratko govoriti o prvim modelima i obratiti pažnju na novije i modernije automobile
Iran Khodro Samand 2007: recenzije vlasnika, specifikacije, oprema i potrošnja goriva
Tržište jeftinih automobila je veoma široko. Zahvaljujući ogromnom asortimanu, svako može odabrati najprikladniji model za jeftinu limuzinu ili hatchback. Obično u Rusiji kupuju automobile Renault, Kia ili Hyundai. Ali danas ćemo obratiti pažnju na jedan manje uobičajen slučaj. Ovo je Iran Khodro Samand 2007. Recenzije vlasnika, karakteristike, specifikacije i fotografije - kasnije u članku
