Kako ukloniti duboku ogrebotinu na automobilu: metode, tehnologije i alati

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:49

Kupovina automobila je uvijek radost. Nažalost, auto je veoma teško spasiti od oštećenja. Svaki dan smo u opasnosti na putu. Čak i iskusni vozač može dobiti ogrebotinu na tijelu. Ovo je veoma sramotan trenutak. Ali nemojte se uznemiriti, jer danas postoji mnogo načina za uklanjanje duboke ogrebotine na automobilu. U ovom članku ćemo detaljno razmotriti ovo pitanje.

O olovci

Prije nekoliko godina, olovke su bile popularne za uklanjanje ogrebotina na tijelu. Sada se mogu naći u prodaji, ali po znatno nižoj cijeni. Koja je specijalnost olovke od ogrebotina za auto? Ovaj alat vam omogućava da sakrijete vidljiva oštećenja bez farbanja. Ali morate shvatiti da proizvod ne uklanja ogrebotinu, već je samo maskira.

Bez obzira koliko puta se proizvod nanosi (u dva ili tri sloja), ožiljak će i dalje ostati na tijelu. Međutim, s njim je moguće pokriti lagani prajmer. Dakle, olovka može brzo irelativno malo novca za maskiranje štete. Ali morate razumjeti da se proizvod može razlikovati u nijansi. To će biti posebno uočljivo na sivim automobilima, prekrivenim metalik emajlom, i na vozilima tamne boje. Stoga, čak ni maskiranje kvara olovkom nije uvijek moguće.

Abrazivna pasta i poliranje

Postoji još jedan način da očistite duboku ogrebotinu na automobilu. Za to nam je potreban abrazivni polir i mašina. Recenzije kažu da je ovo efikasnija metoda. Uostalom, na ovaj način možete bolje maskirati defekt i potpuno se riješiti ožiljka. A nakon profesionalnog poliranja, područje će biti potpuno u jednom tonu sa ostatkom površine tijela. Ali preporučljivo je to učiniti samo ako je oštećen samo gornji sloj.

Kako polirati ogrebotine na automobilu? Za ovo trebamo pripremiti:

• P2000 fino zrnasti brusni papir.
• Prskalica sa vodom.
• Mašina za poliranje.
• Abrazivna pasta.
• Salvete.

Prvo je potrebno dobro oprati automobil (po mogućnosti ne lokalno, već cijeli). Zatim stavite automobil u hlad kako metal ne bi grijao na suncu. Defekt obrađujemo brusnim papirom prethodno navlaženim vodom. Nakon toga nanesemo malo paste na krug i radimo mašinom za poliranje. Promet se postepeno povećava. Ne morate dugo ostati na jednom mjestu, inače postoji opasnost od pregrijavanja laka. Kretanje treba biti gore i dolje i lijevo i desno. Područje oko ogrebotine se također tretira. Područje poliranja treba često prati vodom izatomizer.

Kombinujte olovku i lak

Kako ukloniti duboku ogrebotinu na automobilu ako želite sakriti ožiljak? S dubokim defektom možete učiniti sljedeće. Prvo koristite olovku da maskirate ogrebotine, a zatim zagladite područje abrazivnim lakom.

Pre nego što ofarbate površinu, morate je isprati i temeljno odmastiti. Zatim se proizvod nanosi četkom. Morate sačekati da se boja osuši. Ovo traje oko 20 minuta. Ali potpuna polimerizacija traje nedelju dana. Ovo je vrijeme da ne perete auto. Tada već možete početi s poliranjem prema gornjim uputama.

Ako je kvar veoma dubok ili ima čipova

Šta učiniti ako je kvar došao do metala? U tom slučaju površina mora biti premazana. Sada postoje čak i gotovi setovi za restauraciju strugotina i dubokih ogrebotina. Oni uključuju:

• Normalni i antikorozivni prajmer.
• Degreaser.
• Akrilna boja.
• Prozirni lak.

Kako ga koristiti? Prvo treba da operete i osušite auto. Ako je metal zahrđao, prvo se mora obraditi pretvaračem. Ne preporučuje se brušenje strugotina ili ogrebotina abrazivnim brusnim papirom. Konverter uklanja rđu lokalno bez oštećenja ostatka laka.

U sljedećoj fazi potrebno je odmastiti površinu i zalijepiti mjesta oko defekta papirnom trakom. Prvo se nanosi antikorozivni prajmer, a zatim običan prajmer. Prije upotrebeposljednji morate biti sigurni da je sloj prethodnog potpuno suh. Zatim se nanosi prvi sloj boje. Kada se osuši, nanosi se drugi. U završnoj fazi, površina se tretira prozirnim lakom.

Radikalna metoda - prefarbavanje

Ako ima puno ogrebotina ili se želite potpuno riješiti oštećenja, možete se odlučiti na radikalnu metodu - prefarbati vozilo. Ovaj posao je mukotrpan, ali efikasan. Jedna od teških faza je odabir boje za automobil. Moramo pronaći kod. Gdje se nalazi? Šifra boje automobila nalazi se na posebnoj pločici koja je pričvršćena zakovicama za karoseriju. Na primjer, na Daewoo Nexia, ploča se nalazi u prednjem dijelu prostora ispod haube. Šifra boje može biti drugačija (u slučaju Daewoo Nexia, bijela boja je označena 10L). Nakon što smo to naučili, idemo u prodavnicu auto emajla. U takvim prodajnim mjestima stručnjaci ponekad sami biraju boju za automobil. Bolje je farbati pištoljem za prskanje. Ako je ovo neupadljivo područje, možete kupiti sprej s pravom bojom. Tada je sve jednostavno - čišćenje, premazivanje (ako je potrebno), nanošenje emajla u dva ili tri sloja i lakiranje. Imajte na umu da je boju najteže odabrati metalik srebrnu. Ima puno nijansi.

Ako je kvar na plastici

Razmotrite situaciju u kojoj se na plastici stvorila ogrebotina. Obično su kartice na vratima i pragovi prekriveni ogrebotinama. Da bi se plastika vratila u prijašnji oblik, postoje posebni restauratori. Ovi proizvodi se mogu naći u obliku sprejeva i aerosola. restaurator prodireduboko u ogrebotinu i ispunjava šupljinu svojim sastavom. Kompozicija takođe uključuje lak.

Nanesite restaurator na suhu površinu bez masti. Nakon toga čekaju da se osuši (po pravilu traje nekoliko minuta) i ručno trljaju ostatke salvetom.

Postoji još jedan (popularan) način. Da bismo to učinili, potreban nam je snažan fen za kosu ili upaljač. Suština metode je jednostavna - plastiku zagrijavamo do temperature na kojoj se počinje topiti. Tako postaje poput plastelina, a duboke ogrebotine se same uklanjaju. Ali morate djelovati pažljivo kako ne biste potpuno otopili dio i ne izgorjeli kroz susjedne elemente (završna obrada, koža i tkanina). Metoda sušila za kosu je sigurnija u ovom slučaju. Međutim, za efekat će vam trebati ne dom, već moćan građevinski fen za kosu. Pod uticajem temperature, ogrebotine se bukvalno zatežu. Možda neće biti moguće potpuno eliminirati duboki defekt, ali će ga biti moguće kvalitativno prikriti.

Ako postoji ogrebotina na staklu

Ovo je možda najneugodniji tip kvara. Razne ogrebotine značajno kvare pogled i smanjuju vidljivost, posebno na vjetrobranskom staklu. Odsjaj može uzrokovati nesreću. Kako riješiti problem vlastitim rukama? Da bismo to učinili, potreban nam je poseban komplet za poliranje, koji bi trebao uključivati mlaznicu, kotače, kao i pastu sa cerijevim oksidom.

Pažljivo operite površinu i obrišite je. Uz pomoć markera označavamo ogrebotine - bit će nam lakše raditi s njima. Instalirajte na bušilicumlaznicu i nanesite pastu na krug. Morate raditi sa alatom srednjom brzinom i bez jakog pritiska. U suprotnom postoji opasnost od formiranja sočiva, što je još gore. Morate polirati na malim površinama. Povremeno pravite pauze kako ne biste pregrijali staklo. Morate ga navlažiti vodom i osušiti. U prosjeku, poliranje takvih nedostataka traje od 30 minuta do sat vremena. Morate se fokusirati na rezultate. Ako i dalje postoji ogrebotina, nastavljamo sa radom dok se potpuno ne eliminiše.

Rešite se ogrebotina na farovima

Princip rada ovdje je isti kao u prethodnom slučaju. Ponekad je dovoljno koristiti pastu za zube, ali je bolje koristiti specijalizirane komplete za poliranje. Redoslijed radnji je isti. Prvo očistimo područje, odmastimo ga, a zatim ga poliramo uz periodične pauze. Kako ne bismo oštetili lak haube, branika i rešetke, ove dijelove zalijepimo papirnom trakom. Lak je abrazivni materijal, pa ako slučajno dospije na caklinu, mogu se pojaviti značajni prijelazi.

Ako je kvar dubok, možete prethodno tretirati područje brusnim papirom koji treba navlažiti vodom. Zatim možete započeti poliranje. Morate raditi srednjim brzinama.

Prilikom poliranja plastičnih farova, obavezno nanesite sloj UV laka. U suprotnom, površina će se brzo zamutiti, jer je zaštitni sloj prethodno uklonjen. Preporučljivo je staviti mašinu na sunce tokom procesa polimerizacije. Ni danju ne možete oprati auto.

Zaključak

Ogrebotina na autu još nije kazna. Postoji mnogo načina za uklanjanje duboke ogrebotine na automobilu. Svako bira najprikladnije za sebe.