"Lada-Kalina" hatchback: dimenzije, opis, podešavanje, fotografija

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:49

Dimenzije hatchback-a "Lada-Kalina" nam omogućavaju da automobil svrstamo u drugu grupu male kategorije. Izdavanje vozila počelo je 2008. godine. Model je razvijen na bazi limuzine, ima gotovo identične tehničke parametre. Glavne promjene su direktno uticale na dio karoserije, čiji je stražnji dio kombinacija karavana i limuzine. Auto nije opremljen posebnim prtljažnikom, ima donekle glatke karakteristike i dimenzije.

Eksterijer

Prema konfiguraciji i dimenzijama Lada Kalina hatchback, njegova karoserija je klasifikovana kao modifikacija sa petoro vrata, jer se u kabinu lako može ući kroz prtljažni prostor. Dužina vozila nije promijenjena i iznosi 4,04 m, a širina je smanjena na 1,7 m sa visinom od 1,5 m.

Uprkos manjim razlikama, auto u pitanjudobio nepromijenjeno međuosovinsko rastojanje. Sprijeda ova brojka iznosi 1,43 m, pozadi - 1,41 m. U ovoj verziji automobil ima povećanu nosivost, dok se klirens nije promijenio (16 centimetara).

Unutarnje armature i nosivost

Unutrašnjost hatchback-a "Lada-Kalina" (fotografija ispod) nije se mnogo promijenila. Zadnje sjedalo dobilo je ažurirane nosače koji vam omogućavaju brzo rastavljanje sofe, značajno povećavajući prtljažni prostor (sa 350 na 650 litara). Nosivost s ovako prostranim prtljažnikom je impresivna. Maksimalna dozvoljena težina, uzimajući u obzir vozača i četiri putnika, je 0,5 tona. Osim toga, automobil može prevoziti prikolicu na kuku za vuču, čija masa ne prelazi 0,9 tona. Kočiona jedinica mora biti opremljena dodatnim uređajem. U nedostatku, dozvoljena težina je prepolovljena.

Tako velika nosivost je rezultat dizajna ovjesa. Mašina je opremljena nezavisnim prednjim sistemom sa oprugama i amortizerima. Iza - konfiguracija osovine poluzavisne varijante, središnji dio je čvrsto fiksiran na karoseriju, kotači se kreću po visini nezavisno jedan od drugog.

Pogon

Uprkos posebnim dimenzijama Lada Kalina hatchback, od početka proizvodnje, sve modifikacije su bile opremljene benzinskim motorom. Ispod su njegove glavne karakteristike:

• broj cilindara - 4 komada;
• volumen– 1,6 l;
• broj ventila - 8 ili 16;
• minimalni parametar snage na osam ventila u agregaciji sa mjenjačem sa pet modova - 87 KS;
• brzina - 3800 rotacija u minuti;
• nazivna snaga "motora" sa 16 ventila - 98 KS. p.;
• Verzija sa 16 ventila uparena sa petostepenim ručnim mjenjačem (106 KS) proizvodi najviše konjskih snaga.

Ostali operativni parametri

Maksimalna brzina Lada-Kalina hatchback-a malo je ovisila o dimenzijama. Na ovaj parametar utjecao je tip motora. Sa najslabijim "motorom", automobil je razvijao ne više od 170 km / h, a na snažnim modifikacijama - oko 182 km / h. Do "stotine" vozilo je ubrzalo za 11-13 sekundi. Ove karakteristike praktički nisu utjecale na potrošnju goriva. U mješovitom načinu rada, parametar je bio 6,4-7,3 litara na 100 km. U prosjeku, pun rezervoar (50 litara) bio je dovoljan za 650-700 kilometara.

Tuning hatchback "Lada-Kalina"

Modernizacija automobila, neki vlasnici radije počnu od dijela karoserije. Ovdje nanošenje novog laka igra ključnu ulogu. Primjenjuje se u cijelosti ili djelomično. Osim toga, originalna boja, kao i ugradnja raznih branika i obloga, omogućit će vam da istaknete automobil u prometnom toku. Druga opcija je omotati vozilo posebnom vinil folijom.

Podešavanje ovjesa se vrši uzimajući u obzir potrebe vlasnika. Najbolja opcija je ugradnja podesivogčvor. Podešavanja se mogu vršiti mehanički ili pneumatski. U drugom slučaju biće potrebno više napora u finansijskom i strukturnom smislu.

Motor

Bez obzira na veličinu Lada Kalina hatchback, motor se unapređuje standardnim metodama:

• probušiti ulazne kanale glave cilindra, što omogućava povećanje punjenja cilindara sastavom vazduh-gorivo, što se pozitivno odražava na snagu agregata;
• standardni injektori su zamijenjeni s pandanima sa povećanim performansama, obezbjeđujući isto napajanje gorivom u svim režimima rada;
• umjesto standardne usisne grane, montiran je skraćeni element koji omogućava optimizaciju rada usisnog sistema pri velikim brzinama;
• Ugradite element filtera za zrak sa nultim otporom, smanjujući otpor zraka uz poboljšanje punjenja cilindara radnom smjesom;
• smanjite prečnik vretena ventila na ploči, što pomaže da se poveća protok goriva;
• obična izduvna jedinica se mijenja sa uređajem s direktnim protokom, poboljšavajući uklanjanje plinova iz komora za sagorijevanje uz povećanje parametara snage;
• izvršite podešavanje elektronske jedinice u specijalizovanim servisima.

Kočioni sistem

U cijenu nove Lade Kaline nisu uključene disk kočnice. Za efikasnost rada navedenog čvora, ovaj postupak se provodi samostalno ili u servisu. Redovnoverzije dotičnog automobila, čija cijena počinje od 600 hiljada rubalja, postavljeni su stražnji bubnjevi i prednji diskovi. Nadogradnja sistema omogućava instalaciju sva četiri analogna diska. Uz minimalne vještine i alate, manipulaciju je lako obaviti sami.

Fabričke modifikacije domaćeg automobila nisu opremljene najkvalitetnijim točkovima. Neće biti teško ažurirati ih. Liveni elementi značajno transformišu izgled vozila. Možete poboljšati vuču, kao i smanjiti dužinu kočionog puta, ugradnjom dobre gume.

Na zatvaranju

Uprkos činjenici da se motor Kalina nije dramatično promijenio više od 10 godina, njegovi parametri su prilično pristojni i nisu inferiorni u odnosu na mnoge moderne varijacije. Kupovina ovog jeftinog automobila dobra je opcija za one koji traže jeftin i ekonomičan „putnički automobil“. Možete poboljšati performanse automobila uz pomoć jednostavnog podešavanja, za koje su preporuke date gore.