Kako ukloniti ogrebotinu na braniku: metode i tehnologije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:41

Prednji i zadnji branik automobila su najranjiviji dijelovi karoserije. Na njima se najčešće pojavljuju razne ogrebotine, udubljenja i strugotine. Mnogi vozači se odmah obraćaju servisu automobila kako bi uklonili nastali kvar, ali to ne bi trebalo činiti. U radionici će vam se naplatiti puno novca za najjednostavnije popravke, osim toga, morat ćete pregovarati o uslugama, predati automobil mehaničarima i primiti ga - sve to oduzima puno vremena. Nakon što pročitate ovaj članak, naučit ćete kako sami ukloniti ogrebotinu na braniku, štedeći vrijeme i novac.

Vrste kvarova i kako ih popraviti

Kao i svaki drugi popravak, uklanjanje ogrebotina treba započeti procjenom oštećenja. Preporučujemo da prvo operete auto kako bi ogrebotina bila čista i bolje vidljiva na karoseriji.

Uobičajeno, sva oštećenja na tijelu, ovisno o njihovoj prirodi i dubini, dijele se u sljedeće grupe:

• male ogrebotine koje se gotovo i ne osjećaju, ali su jasno vidljive na površini branika;
• dubokoogrebotine koje su vrlo uočljive i također se lijepe za nokat;
• velike pukotine i napuknuta boja;
• udubljenja i poderotine na braniku.

Hajde da analiziramo svaku vrstu posebno.

Male ogrebotine i ogrebotine se lako uklanjaju poliranjem branika, osim toga, ne morate ga skidati sa karoserije. Takve ogrebotine su jedva primjetne na tamnim tijelima, međutim, na svijetlim, prljavština zahvaćena naprslinama laka će se primjetno istaknuti.

Sljedeće su duboke ogrebotine na braniku. U pravilu nastaju blagim mehaničkim utjecajem i uklanjaju se lokalnim nijansiranjem. Popravak ogrebotine je jednostavan, ali ćete vjerovatno morati ukloniti branik da biste to učinili.

Velike pukotine na farbi i strugotine najčešće se javljaju zbog neiskustva vozača, koji prilikom parkiranja dodiruje barijere. Također, uzrok ovakvih nedostataka su kamenje koje izleti ispod točkova drugih automobila. Biće prilično teško ukloniti pukotinu, jer ćete morati potpuno prefarbati dio branika, ali morate se pozabaviti time, jer ćemo u nastavku dati detaljna uputstva kako to učiniti.

Posljednja vrsta oštećenja branika su duboka udubljenja, poderotine i rupe. Sa takvim uništavanjem, malo je vjerovatno da ćete se moći sami izboriti, osim toga, ponekad će biti jeftinije i brže kupiti novi branik.

voštane bojice

Wax Scratch Pencil je savršeno rješenje, ali može izbrisati samo manje ogrebotine. Možete ga pronaći u bilo kojoj prodavnici automobila, osim toga, oniprodato po vrlo niskoj cijeni.

Trebat će vam i:

1. White spirit za odmašćivanje površine (ne koristite aceton i rastvarače na bazi njega).
2. Lak za vosak.
3. Meke krpe.

Biće teško izabrati kvalitetnu olovku i lak, jer na tržištu postoji mnogo kozmetičkih proizvoda za automobile i to svih različitih kompanija. Nema smisla birati prema bilo kojim karakteristikama, jer su sve olovke približno iste, međutim, njihov kvalitet ovisi o metodama i materijalima koje koristi proizvođač.

Da biste izbjegli nagađanje, preporučujemo da odaberete jedan od ovih markera:

1. Fix it Pro;
2. ASTROhim Color WAX.

A među lakovima preporučujemo da date prednost Turtle Wax COLOR MAGIC PLUS.

Kako koristiti voštanu bojicu

Kupovinom olovke za uklanjanje ogrebotina možete odmah prionuti na posao, jer za popravke na ovaj način neće vam biti potrebni posebni uslovi, osim pozitivne temperature vazduha.

Rad se mora izvoditi sljedećim redoslijedom:

1. Temeljno operite branik i osušite ga.
2. Odmastite ogrebotinu i ostavite da se osuši.
3. Otvorite olovku i popunite ogrebotinu voskom. Da biste to učinili, ne morate previše pritiskati, jer će čak i uz blagi pritisak, vosak stršiti izvan rubova. Sav višak se mora pažljivo ukloniti suhom krpom.
4. Završiogrebotinu lakiranjem slijedeći upute na ambalaži.

Sada znate kako ukloniti ogrebotinu na braniku pomoću voštane olovke, ali nemojte žuriti da se radujete. Efekat takvog popravka je privremen, jer će se vosak otopiti i isprati tokom rada automobila. Za temeljnu popravku čak i manjih ogrebotina, bit će potrebne ozbiljnije metode, o kojima ćemo govoriti u nastavku.

Mašinski poliran

Brusilica je nezamjenjiv alat za popravak ogrebotina na braniku. Jedna od prednosti takvog popravka je široko područje obrade. Ako se na vašem braniku odjednom pojavi nekoliko malih ogrebotina, brusilica će vam omogućiti da ih uklonite u jednom kratkom tretmanu. Ova metoda poliranja je također pogodna za uklanjanje plitkih ogrebotina.

Odbojnik mora biti poliran u zatvorenom prostoru tako da prašina ne pada na tretirano područje. Odsustvo direktne sunčeve svjetlosti je također važno, jer će širenje radnog predmeta pri zagrijavanju negativno utjecati na rezultat obavljenog posla.

Poliranje branika je prilično jednokratan posao, tako da kupovina brusilice nema smisla. Preporučujemo da ga iznajmite ili zamolite prijatelje da uštede novac. Osim same mašine, trebat će vam i:

• brusi;
• brusni papir 2000;
• početna i završna pasta za mljevenje;
• white spirit za odmašćivanje;
• lektor sa bojom koja odgovara boji automobila;
• krpe;
• zaštitne naočare za oči.

Kako polirati branik brusilom

Pre uklanjanja ogrebotine na braniku, uklonite je, dobro isperite i osušite. Ako su se ogrebotine pojavile kao posljedica nesreće, tada pored njih može ostati boja s drugog automobila. Može se ukloniti benzinom ili white spiritom.

Dalji rad se obavlja na sljedeći način:

1. Stavite brusni papir na blok.
2. Operite ga i očistite sve ogrebotine, ali pazite da ne istrljate boju.
3. Ponovo isperite branik, osušite i odmastite.
4. Nanesite grubi lak na oštećeno područje i polirajte mašinom. Preporučujemo da podesite broj obrtaja na oko 2000 u minuti kako ne biste pregrijali površinu, ali temperaturu ipak morate kontrolirati ručno. Mora mirno da podnese temperaturu tretiranog područja.
5. Operite i osušite branik. Ako su na njenoj površini vidljive ogrebotine na farbi, prekrijte ih korektorom da odgovara boji automobila i ostavite da se osuše.
6. Nanesite završni lak i obrusite. Preporučujemo poliranje cijelog branika kako bi izgledao ujednačeno. Možda ćete morati ponoviti proces brušenja nekoliko puta, ali ovdje ćete morati sami procijeniti konačni rezultat.

Sada znate sve načine da uklonite ogrebotinu na braniku bez farbanja. Zatim prelazimo na uklanjanje ozbiljnijih oštećenja koja zahtijevaju djelomično popravljanje ili potpuno ponovno farbanje.

Uklanjanje sitnih mrlja boje i dubokih ogrebotina

Da biste uklonili takve ogrebotine, morat ćete uložiti mnogo truda i vremena, međutimUradi sam popravke će uštedjeti mnogo novca.

Za popravku ogrebotina na braniku trebat će vam:

• 1500 fini brusni papir;
• white spirit;
• nož za papire;
• prajmer, boja i lak;
• čačkalice;
• sve za lak o čemu smo pričali gore.

Prije početka rada potrebno je i branik oprati od prljavštine i osušiti ga. Radovi se mogu izvoditi na otvorenom, ali posljednji korak, poliranje, najbolje je obaviti u zatvorenom prostoru.

Kako ukloniti ogrebotinu na braniku:

1. Upotrebom noža uklonite svu prljavštinu iz dubine strugotine, a također odlomite komade boje koji ne prianjaju dobro na temeljni premaz.
2. Isperite rupu mineralnim špiritom i ostavite da se osuši.
3. Navlažite brusni papir odmašćivačem i tretirajte površinu u radijusu od 3-5 cm oko čipa.
4. Naprskajte prajmer u posudu i pokupite ga čačkalicom. Zatim napunite unutrašnjost čipa prajmerom i ostavite da se osuši.
5. Mrlja na isti način.
6. Ponovo izbrusiti mineralnim špiritom.
7. Nanesite lak čačkalicom tako da na kraju dobijete malu izbočinu iznad strugotine, koju morate ukloniti brusnim papirom nakon sušenja.
8. Završite kako je gore opisano.

Defektno farbanje

Govoreći o tome kako vlastitim rukama ukloniti ogrebotinu na braniku, vrijedi dotaknuti i temu uklanjanja dubokih žljebova i pukotina. Tonažalost, jedini način da ih se riješite je farbanjem, pa prije nego što počnete, razmislite da li možete to podnijeti.

Sami slikajući, trošite mnogo vremena i truda, ali uštedite pristojnu količinu novca. Morat ćete potrošiti novac na materijale:

• brusni papir br. 300 i br. 1500;
• auto kit;
• prajmer i lak;
• odgovarajuća boja za pištolj za prskanje, ali se može kupiti i u limenci;
• gumena lopatica;
• ljepljiva traka i polietilen;
• white spirit;
• gumene rukavice i respirator;
• sve za poliranje.

Kako ukloniti ogrebotinu na braniku farbanjem

Popravke se moraju izvoditi u zatvorenom prostoru bez prašine, sa dobrom ventilacijom. Za početak također operite branik i osušite ga. Zatim pokrenite proces:

1. Uzmite veliki brusni papir i očistite defekt do osnove tako da se rukom ne osjeti razlika na mjestu pukotine.

2. Uzmite fini brusni papir i ponovo izbrusite pukotinu da površina bude glađa.

3. Odmastite površinu i prekrijte područje oko nje ljepljivom trakom.

4. Zalijepite pukotinu tako da osušeni kit viri.

5. Izravnajte površinu kita pomoću grubog i finog brusnog papira.

6. Odmastiti površinu i prajmer iz konzerve u dva sloja.

7. Očvrsli prajmer tretirajte finimbrusni papir i ponovo odmastiti.

8. Boju nanesite pištoljem za prskanje ili je poprskajte iz limenke u tri sloja. Ovo se mora uraditi sa udaljenosti od 20 cm, pomerajući se horizontalno sa desne ivice na lijevu ili obrnuto.

9. Nanesite 3 sloja laka na isti način.

10. Polirajte branik kako je gore opisano.

Zaključak

Sada znate kako ukloniti ogrebotine na braniku vlastitim rukama. Kako vas ne bismo zavarali, vrijedi reći da će krajnji rezultat i dalje biti daleko od idealnog, na primjer, obrađena ogrebotina može isticati pod određenom količinom svjetlosti.

Također ne zaboravite da će vam trebati i sredstvo za uklanjanje korozije da popravite duboke pukotine na površini željeznog branika. Nakon što ste ogrebali gvozdeni branik, pokušajte odmah da se riješite kvara, jer će se samo povećati zbog korozije.