Motocikl "Yamaha R1": specifikacije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:49

Sportski bicikl "Yamaha R1", čije tehničke karakteristike govore same za sebe, u stanju je da obraduje svog vlasnika. Samo ovaj bicikl vam može pružiti nevjerovatan osjećaj brzine i adrenalina.

Istorija motocikla

Progenitor Yamahe R1 može se sa sigurnošću nazvati Yamaha FZR1000 sportski motocikl, čija je historija započela nedavne 1988. godine. Četiri godine kasnije, Honda je izbacila skoro jednolitarski CBR900RR Fireblade sportski bicikl, koji je odmah stekao popularnost među pravim poznavaocima brzine i dinamičnog dizajna.

1998. godine, Yamaha R1 je prvi put ugledala svjetlo dana. Tehničke karakteristike motocikla novog modela omogućile su poboljšanje dinamike motocikla i njegovog upravljanja.

Plava šema boja Yamahe R1 je odmah postala hit kod dvotočkaša.

Za 15 godina motocikl "Yamaha R1" pretrpio je značajne promjene koje su uticale na tehničku opremu sportskog motocikla, kao i na njegov moćan motor. Tako, na primjer, na samom početku 21. vijeka, karoserija motocikladobija brži i agresivniji oblik. Pojednostavljenje motocikla, odnosno, omogućilo je povećanje brzine motocikla i smanjenje otpora.

Specifikacije motocikla "Yamaha R1"

Fotografija savršeno demonstrira snagu i dinamiku motora. Prekretnica za motocikl bila je 2007. - u to vrijeme njegov motor je postao još napredniji i snažniji. Tako je, na primjer, 5 cilindara lako zamijenjeno sa 4, dok je ažurirani sistem u mogućnosti promijeniti dužinu usisne grane.

Kočioni sistem motocikla "Yamaha R1" zaslužuje posebnu pažnju. Njegove specifikacije su odlične! Prednja dvostruka disk kočnica pruža savršeno prianjanje na gotovo svakoj površini i održava motocikl stabilnim na cesti i sigurnost vozača.

Maksimalna brzina do koje motocikl "Yamaha R1" može ubrzati je 300 km/h. Potrebno je manje od 3 sekunde da se motor ubrza do 100 km/h.

Prednosti i nedostaci Yamaha R1 motocikla

Lider među sportskim motociklima je Yamaha R1. Specifikacije, kao i moderan i dinamičan dizajn, izdvajaju ga od ostalih modela sportskih motocikala.

• 

  Dinamičan i lak za vožnju. Naravno, postoje motocikli koji su višestruko snažniji od P1, ali samo u njemu možete pronaći tako skladnu kombinaciju nevjerovatne snage motora i lakoće upravljanja.

• "Yamaha R1", fotografijašto to jasno pokazuje, ima harizmu vidljivu golim okom. Agresivan dizajn i čvrst karakter, odvažan zvuk i poseban šarm privlače zavidne poglede drugih.
• Smart Service - Yamaha R1 dijelove i zalihe je mnogo lakše pronaći nego bilo koji drugi sportski model.

Međutim, ovaj bicikl nije savršen.

• Pre svega, vredi napomenuti takozvanu "beskorisnost" motocikla. "Yamaha R1", čija cijena varira od 160 do 700 hiljada ruskih rubalja, ne može dati sve najbolje u gradu. Iscijediti posljednju snagu na prostranoj stazi za neprofesionalca može koštati života ili nekoliko slomljenih rebara. Kao rezultat toga, postavlja se pitanje: zašto takva veličina motora, ako nema uslova za njegovu implementaciju?
• Nesigurnost za život i zdravlje. Statistike će ovdje biti suvišne, svi već dobro znaju koliko pilota zadobije strašne ozljede uslijed brze vožnje. Prilikom kupovine ovakvog motocikla, odmah treba da brinete o potrebnoj opremi.

Motocikl "Yamaha R1". Cijena zadovoljstva

Naravno, možete kupiti motocikl od bivših vlasnika, bez popratnih dokumenata itd. Međutim, u ovoj situaciji vrijedi razmotriti mogućnosti legalne kupovine potpuno novog bicikla. Yamaha R1 iz 2013. od ovlaštenog distributera koštat će oko 700.000 rubalja. Među sličnim sportskim motociklima, ovaj je u sredini. Dakle, za poređenje, cijena Kawasakija ZX-10R je oko 800 hiljada, a Honda CBR 1000 RR Fireblade koštat će oko 650 hiljada.

Prema tome, cijena bicikla ovisi o godini proizvodnje. Nemojte odmah odbacivati opciju kupovine na sekundarnom tržištu - tamo možete pronaći sasvim pristojne opcije za razumnu cijenu.

Najnovija Yamaha R1

Tehničke karakteristike motocikla apsorbovale su ono najbolje što je akumulirano tokom godina proizvodnje ovog motocikla. Posebnu pažnju zaslužuje tehnologija sistema kontrole proklizavanja. Ona je ta koja pruža potrebnu kontrolu nivoa vuče i snage. čemu služi? Prije svega, kako bi se spriječilo prijevremeno trošenje guma, kao i značajno smanjilo proklizavanje kotača.

Pored TCS tehnologije, proizvođači su bili u mogućnosti implementirati YCC-I sistem. Njegov princip se svodi na racionalnu upotrebu goriva u različitim brzinama.

Najnovija Yamaha R1 ima jedinstven "zvuk" koji je nepogrešiv od bilo kojeg drugog sportskog motocikla. Ovaj zvuk ne može a da ne obraduje pravog bajkera, čini da drugi vide ovog brzog i dinamičnog zgodnog muškarca svojim očima.

Yamaha R1 je zaista broj 1 svih sportskih motocikala!