GAZ-67 - prvi sovjetski SUV

Sadržaj:

GAZ-67 - prvi sovjetski SUV
GAZ-67 - prvi sovjetski SUV
Anonim

GAZ-67 jedan je od najlegendarnijih i najjedinstvenijih automobila, koji je uz "kamion" odigrao važnu ulogu u događajima Velikog domovinskog rata. Ovo je možda najznačajniji automobil za domaću automobilsku industriju, koja ima tako bogatu i bogatu istoriju. GAZ-67 je projektovan pre početka Drugog svetskog rata, zatim je prošao modernizaciju 40-ih i otišao na front.

GAZ 67
GAZ 67

Važnu ulogu u modernizaciji ovog automobila odigrao je programer Grachev, koji se pobrinuo za poboljšanje aerodinamike karoserije promjenom dizajna stražnjeg dijela automobila. Osim toga, u automobilu su napravljeni takozvani "ventili". Ovaj model se razlikovao od svojih prethodnika po manjim dimenzijama i širim gusjenicama.

Dizajn

Dizajn automobila GAZ-67 u stilu "ništa više". A šta je još trebalo vojnoj mašini tih godina? Dva fara, četiri točka i masivni čelični prednji branik. Ali ono što je najzanimljivije u dizajnuOvaj automobil nema vrata - ni sa vozačeve ni sa suvozačeve strane. Umjesto toga, ovdje su predviđeni samo bočni izrezi. Samo tijelo ima vrlo jednostavan i nekompliciran dizajn. Ovaj trend je svojstven vojnim vozilima već duže vrijeme - što manje "zvona i zviždaljki", to bolje. GAZ-67 u ovom aspektu je neprikosnoveni lider.

Serijska proizvodnja GAZ-67 počela je 1943. Nakon 11 godina, ovaj model je uklonjen sa montažne trake i više se nije proizvodio. Ali uprkos tako kratkom periodu proizvodnje za sovjetsku automobilsku industriju, neke kopije ovih legendarnih automobila još su preživjele u zemljama bivšeg SSSR-a.

Salon

Unutar - minimalna udobnost i maksimalna praktičnost. Na fotografiji je jasno vidljivo prisustvo četvrtastih pedala i ogromnog volana. Sjedišta su uređena vrlo jednostavno - bez podešavanja ili drugih postavki. U automobilu je takođe obezbeđen krov od lakog platna koji se može skinuti.

automobil GAZ 67
automobil GAZ 67

Instrument tabla se isprva i ne primećuje - umesto nje, u sredini je postavljeno nekoliko skala sa strelicama. Jednom riječju, vojno vozilo!

GAZ-67: specifikacije

Što se tiče tehničkih karakteristika, GAZ dizajn je kreiran na način da se njime može upravljati u svim uslovima i na bilo kom terenu. Ispod haube se nalazi 3,3-litarski benzinski motor sa 54 konjske snage. Uprkos tako maloj snazi, ovaj automobil je hrabro ubrzavao do prilično impresivnih za ono vrijeme 90 kilometara na sat. Snaga je dolazila iz karburatora. Prijenos uključenGAZe - mehanički, sa četiri brzine.

Ali najzanimljivija stvar je klirens, koji iznosi 22,7 centimetara. Sa takvim karakteristikama, GAZ-67 je savladao bilo koji off-road. Što se tiče potrošnje goriva, tada niko nije razmatrao ovaj pokazatelj: prema pasošu, automobil troši 14 litara na "stotku", ali u praksi - čak 25!

Cena

Uprkos činjenici da je ovaj automobil proizveden prije više od 70 godina, danas na internetu možete pronaći mnogo oglasa za prodaju GAZ-67. Međutim, cijena automobila je vrlo različita, kao i stanje.

GAZ 67 specifikacije
GAZ 67 specifikacije

Obnovljeni modeli koštaju od 250 do 1 milion rubalja. Istovremeno, možete pronaći oglase koji prodaju GAZ-67 za 50-60 hiljada rubalja. Istina, tehničko stanje takvih automobila ponekad nije najbolje.

Zaključak

Gorky GAZ-67 je automobil iz istorije. I iako je u naše vrijeme neprikladan za svakodnevnu upotrebu, ionako će ovaj primjerak zanimati mnoge kolekcionare i samo ljubitelje off-roada, jer ovaj džip može dati prednost svakom modernom SUV-u!

GAZ 67 specifikacije
GAZ 67 specifikacije

Dakle, ispitali smo karakteristike terenskog vozila GAZ-67 sa pogonom na sve točkove, saznali njegovu cenu i tehničke karakteristike.

Preporučuje se: