2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:49
Modeli domaćeg automobila "Gazela 44" sa pogonom na sve točkove proizvode se od 1995. godine. Ovu liniju razvili su stručnjaci Automobilske tvornice Gorky za isporuku robe na teško dostupna mjesta. Prije toga, Gazela je imala formulu 42 sa stalnim pogonom na prednje točkove. Formula "44" je također predviđena za plug-in stražnju stranu. U početku je količina serija bila mala, jer je automobil dizajniran za prevoz malih tereta na lošim cestama, ali ne i na potpunoj neprohodnosti. Postepeno je Gazelle s pogonom na sve kotače modificirana, a uskoro su svjetlo ugledali i najnoviji modeli automobila. Pokazali su se kao najuspješniji i dobili su maksimalnu potražnju ne samo od farmera kojima su bili namijenjeni, već i od predstavnika malih i srednjih preduzeća.
Modifikacije GAZ-330027
Danas postoji mnogo različitih modifikacija "Gazele 44" - GAZ-330027. To su utovarne platforme, euro kamioni sa stražnjim krilnim vratima, izotermni kombiji, furgoni za hleb, mobilne prodavnice, dizalice, mobilne laboratorije, specijalne laboratorije Ministarstva za vanredne situacije, Ministarstva unutrašnjih poslova i saobraćajne policije,mobilne radionice, kombiji sa proizvodnom robom, hitne službe i još mnogo toga. Ovi modeli se proizvode po narudžbi iu određenim količinama. Baza GAZ-330027 je laki kamion s ravnom platformom sa mogućnošću ugradnje tende. Posebno popularan automobil "Gazela" 4 metra ili 5 metara - dužina karoserije, jer vam omogućava prevoz kabaste robe koja standardni model nije dostupan.
Tehnički parametri GAZ-330027
Zbog ugradnje pogona na sve kotače na GAZ-330027 "Gazela 44", upravljivost je značajno smanjena, a nosivost se donekle smanjila. Minimalni radijus okretanja postao je - 7,5 metara, što je 2 metra više od performansi automobila sa formulom 42. GAZ-330027 može transportovati 200 kg manje od svog prethodnika. Sposobnost ulaska u teren se svakako povećala, ali malo je vjerovatno da će klirens od 190 mm omogućiti kamionu da pouzdano prolazi preko neravnog terena. Ali na putu, GAZ-330027 će se osjećati odlično u svakom vremenu. Automobil je postao manje ćudljiv za održavanje, a proizvođači su se pobrinuli za nesmetano snabdijevanje servisnih centara rezervnim dijelovima. GAZ-330027 može raditi i na dizel i na benzin. Cummins dizel motor daje Gazeli ekološki indikator - "Euro-4".
Prednosti GAZ-330027
Pogon na sve točkove "Gazela 44" kombinuje sigurne parametre teretnog SUV-a sposobnog da održi datu rutu i evropski nivo udobnostitehnologije. Cummins dizel motor olakšava savladavanje prepreka. Automobil ima solidan dizajn, koji su u praksi testirale hiljade vozača. Jednostavan je za rukovanje i održavanje. Auto se dokazao ne samo na selu, već iu gradu. Budući da je platforma karoserije samo metar od tla, postupak utovara i istovara je prilično jednostavan. Upravljivost modela je bliska onoj kod putničkog automobila. Automobil se odlikuje pojačanim prijenosom i mjenjačem. Optimalno usklađeni točkovi prenosa i veliki obrtni moment omogućavaju kamionu da radi na svom limitu.
Nedostaci GAZ-330027
Recenzije vlasnika modernog GAZ-330027 su stalno pozitivne. Neki se žale da kamion "jede" mnogo ulja i brzo iscrpljuje svoj resurs. Općenito, automobil je dobio zasluženu popularnost, jer je vrlo produktivan po relativno niskoj cijeni. Usput, vrijedno je napomenuti da je u flotama koje se bave transportom tereta GAZ-330027 s dugačkom karoserijom najpopularniji automobil koji nikada ne miruje. Najčešće se naručuje za transport glomaznog građevinskog materijala te za privatne i poslovne selidbe.
Preporučuje se:
"Kia-Sportage": pogon na sva četiri točka, princip rada, specifikacije i recenzije vlasnika
Terenski automobil "Kia-Sportage" pogon na sva četiri točka: opis, karakteristike rada, eksterijer, fotografija. Automobil sa pogonom na sve točkove "Kia-Sportage": tehničke karakteristike, princip rada, recenzije vlasnika. Opis SUV-a "Kia-Sportage"
Pogon na sva četiri točka: uređaj, prednosti i mane
Pogon na sva četiri točka: opis, princip rada, sorte, primjena, karakteristike. Pogon na sva četiri točka: karakteristike, uređaj, uključenost, prednosti i nedostaci
Skuter na tri točka: dva točka napred ili dva točka pozadi
Prije deset godina, neobični skuteri su iznenada izašli na puteve. Skuter na tri točka imao je zaista revolucionaran dizajn, gdje su dva kotača bila smještena ne pozadi, već sprijeda. Ko je prvi smislio ovo, nije poznato. Ali prvi modeli, nakon pada naglih emocija, nisu izazvali veliko oduševljenje potrošača. Novi pokušaji su na putu. Isti skuteri izgledaju mnogo poznatije, ali, očekivano, sa dva točka pozadi. Razgovarajmo o nekim i drugim modelima redom
64 GAZ (vojno vozilo sa pogonom na sva četiri točka): pregled, specifikacije i recenzije
17. april je značajan datum za svakog ljubitelja sovjetskih automobila. Prije tačno 75 godina testiran je prvi eksperimentalni 64 GAZ - specijalni automobil u sovjetskoj automobilskoj industriji. Unatoč činjenici da se formalno GA-61 smatrao prvim i jedinim SUV-om u liniji, upravo je sa 64. modelom započela era izgradnje putničkih automobila s pogonom na sve kotače sovjetske proizvodnje za mase
Trajni pogon na sva četiri točka: opis, uređaj, prednosti, mane
Pogon na svim točkovima omogućava vam da se osećate samopouzdano van puta i prilikom ulaska u skretanje. Analizirat ćemo vrste konfiguracija pogona na sve kotače. Suština, prednosti i nedostaci trajnog pogona na sve kotače, kome se prikazuje i mogućnost njegove popravke
