"Kia-Sportage": pogon na sva četiri točka, princip rada, specifikacije i recenzije vlasnika

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:40

Ne tako davno, na domaćem tržištu počela je prodaja ažuriranog SUV-a Kia-Sportage sa pogonom na sve točkove. Ovaj crossover jedan je od najtraženijih predstavnika u svom segmentu. Korisnici cijene automobil zbog optimalne kombinacije parametara cijene i kvalitete, kao i praktičnosti i dobre standardne opreme. Auto korejske proizvodnje je na vodećim pozicijama i neće ih se odreći. Razmotrimo detaljnije karakteristike i karakteristike ovog vozila, kao i recenzije vlasnika o njemu.

Opće informacije

Što se tiče tehničkih mogućnosti, ažurirani "Kia-Sportage" sa pogonom na sve točkove može se pohvaliti dobrim izborom pogonskih agregata i transmisionih jedinica. U ovom segmentu su predstavljene benzinske i dizel verzije različitih kapaciteta. Ovo razlikuje razmatrani crossover od konkurenata. Što se tiče kapaciteta, vozilo je takođe priličnoudobno. Po ovom pokazatelju nadmašuje Ford Kugu, Nissan Qashqai i Mazdu CX-5. Istina, automobil je inferioran u odnosu na Toyota RAV-4, Honda SRV i Hyundai Taxon.

Specifikacije tehničkog plana

Sljedeći su glavni parametri crossovera "Kia-Sportage" (pogon na sva četiri točka"):

• motori - 1,6 litarski benzinski ili dizel motor;
• mjenjač - šestostepeni ručni ili automatski;
• parametar snage - 132 hp p.;
• prednje/stražnje ogibljenje - MacPherson nezavisni plinski sistem (ili nezavisni multi-link ekvivalent);
• težina praznog vozila - 1,56 t;
• maksimalna brzina - 186/200 km/h;
• ubrzanje do "stotine" - 9, 1/11, 5 sekundi;
• prosječna potrošnja goriva - 7,6 l/100 km;
• kapacitet prtljažnika - 466/1450 l;
• dužina/širina/visina - 4, 48/1, 85/1, 65 m;
• međuosovinsko rastojanje - 2,67 m;
• razmak od ceste - 18,2 cm.

Pogonski agregati

Predmetni automobil u osnovnoj verziji proizveden je sa 1,6-litarskim benzinskim motorom, koji je bio agregiran sa šestostepenim manuelnim mjenjačem. Druga najpopularnija modifikacija bila je opremljena automatskim mjenjačem za šest načina rada. Ranije bio dostupan samo sa pogonom na prednje točkove, sada je Kia Sportage sa pogonom na sve točkove postala popularna. Moć poslednjeg"motor" se kreće od 115 do 138 konjskih snaga.

Dvolitarski dizel motor je opciono u ponudi, koji je uparen sa ažuriranim osmobrzinskim automatikom. Ovakva modifikacija još nije primljena na domaćem tržištu preko zvaničnih izvora.

Paket

Crosover "Kia-Sportage" automatik sa pogonom na sve točkove, čak iu osnovnoj opremi, urađen je prilično dobro. Ovo uključuje pomoć pri penjanju na brdo, grijane retrovizore, opciju automatskog preklapanja.

U minimalnoj opremi potrošač dobija i:

• auto-on head optics;
• podesiv okomito i horizontalno volan;
• klima uređaj;
• nasloni za glavu i ruke u zadnjem redu sedišta;
• multimedijalni sistem sa ekranom osetljivim na dodir, šest zvučnika, aktivacija pametnog telefona;
• pozadinska kamera;
• Kontrole radio dugmeta na volanu.

Karakteristike

Osnovna konfiguracija "Kia-Sportage 3" sa pogonom na sve točkove nije opremljena krovnim šinama. Takođe, korisnicima u ovoj verziji nisu dostupni LED elementi glave optike i "slepog putnika". Kao svojevrsni bonus, proizvođač nudi samo komplet za popravku.

Funkcija provjere "slijepih" zona dostupna je samo u "top" konfiguraciji. Za domaće tržište, adaptivni tempomat i sistemiodržavanje trake. Ovaj automobil nema sveobuhvatnu vidljivost zbog prisustva samo jedne kamere. Montaža unutrašnjosti SUV-a je kvalitetna, obrađena je materijalima prijatnim na dodir, ništa lošiji od enterijera "Tuareg" ili "Tiguan".

Unutar automobila ima dovoljno prostora, vozačevo sjedište se može podesiti. Zadnji red je prostran, ima dovoljno mesta za tri odrasle osobe. Vrata se širom otvaraju, što omogućava udobno sjedenje i ne stvara probleme prilikom postavljanja dječjeg sjedišta. Ima dovoljno mjesta za male stvari, flaša vode lako stane u pretinac za rukavice, a između vozača i suvozača postoji nekoliko praktičnih držača za čaše.

Sigurnost

Kao što svjedoče recenzije, "Kia-Sportage" sa pogonom na sve kotače u pogledu sigurnosti nadmašuje "Renault Duster". Crash test obavljen 2015. godine pokazao je da je dotični automobil po Euro NCAP-u zaslužio pet zvjezdica. Crossover se najbolje pokazao na testovima za sigurnost vozača i odraslog putnika. Nešto niže, ali i na visokom nivou, ocijenili su sigurnost pri prevozu djece. Situacija je malo gora sa elektronskim sistemima za suzbijanje nepredviđenih i vanrednih situacija.

"Sporteydzh" nije opremljen najprostranijim prtljažnikom u poređenju sa drugim pripadnicima iste klase. Ipak, 466 litara sa oborenim sedištima je prilično pristojna brojka. Maksimalna zapremina pretincapovećava se tri puta pri preklapanju zadnjih sedišta, koja se transformišu u omjeru 60/40.

Recenzije o "Kia-Sportage" u mašini sa pogonom na sve točkove

Prema povratnim informacijama korisnika, predmetni SUV je pogodan za ljude koji imaju česta putovanja van grada ili na teškim putevima u smislu sposobnosti trčanja. Auto sa pogonom na sva četiri točka se odlično osjeća u gradu, ali je teže upravljati i održavati. Stručnjaci savjetuju onima koji se uglavnom kreću gradom da se odluče za model s prednjim pogonom. Prvo, modifikacija pogona na sve kotače je skuplja po cijeni. Drugo, ima veću potrošnju goriva. U svakom slučaju, na vama je.

U svojim recenzijama dizel verzija Kia-Sportagea, vlasnici napominju da postoje blage vibracije na verzijama sa obje pogonske osovine pri velikim brzinama, ali inače nema posebnih razlika između benzinske verzije i dizel jedan.

Sažetak

Sudeći po recenzijama potrošača i karakteristikama dotičnog automobila, sa pogonom na sve točkove bolje je izabrati dizel varijantu. Snažniji je i praktičniji, a troši i manje goriva. Općenito, auto je prilično dostojan, ima pravo na međunarodnu konkurenciju u svom segmentu.