2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:49
Kvačilo u automobilu igra veoma važnu ulogu. Ovaj čvor na neko vrijeme isključuje motor i kutiju. Nakon uključivanja mjenjača, ovi mehanizmi se ponovo uključuju. Na domaćim VAZ automobilima ovu funkciju obavlja sajla kvačila. 2110 nije izuzetak. Vremenom, ovaj element pokvari. A danas ćemo pogledati kako se VAZ-2110 kabel kvačila zamjenjuje sa i bez skidanja brisača.
uređaj
Na modernim vozilima, viljuška kvačila je hidraulički aktivirana. Glavni i podređeni cilindar kvačila su uključeni. Na VAZ-2110, ova viljuška se kreće mehanički, koristeći sajlu (baš kao gas).
Sam pogon kvačila sastoji se od nekoliko elemenata:
- Shellkabel.
- Nosači za montažu.
- Donji vrh plašta kabla.
- Navrtka za podešavanje.
- Zaštitni poklopac kabla.
- vrh vrha.
- Potisna ploča.
- Pečat.
Cijelim mehanizmom upravlja pedala kvačila. Okačen je na poseban nosač. Pritiskom na njega, vozač pomiče viljušku kvačila. To pak odvaja kutiju od zamašnjaka motora uz pomoć korpe i frikcionog diska. Nakon uključivanja željenog stupnja prijenosa pod djelovanjem povratne opruge, pedala se pomiče prema gore. Frikcioni disk je u zahvatu sa zamašnjakom. Obrtni moment se prenosi na kutiju, a zatim na pogonske točkove. Pogon ima prilično jednostavan uređaj, tako da se vlasnici često ne suočavaju s problemom zamjene kabela. Međutim, ako se prekine, odmah ćete to primijetiti. Prijenosi se neće normalno uključiti.
Zašto se ovo dešava?
Kabl je generalno vrlo pouzdan element i prilično ga je teško polomiti. U pravilu, do takvog kvara dolazi zbog velikog opterećenja dijela (ili je automobil prešao više od 300 hiljada kilometara).
Glavni simptom kvara je neispravna pedala kvačila. Također napominjemo da se takav simptom uočava kada se vilica kvačila pokvari. Njegov resurs je mnogo manji. Ali u svakom slučaju, bez kvačila, možete sami doći do servisa. Da biste to učinili, automobil se pokreće u prvoj brzini i počinje se kretati zajedno s pokretanjem motora. Prebaciti nasljedeća brzina se proizvodi ponovnim gasiranjem. Prilikom dolaska do mjesta popravke izbjegavajte velike raskrsnice. U suprotnom ćete zastati "u brzini".
Alati
Da izvršimo ovu operaciju, potreban nam je minimalan set alata. Među njima je potrebno pripremiti ključeve "za 8", "za 17" i "za 19". Trebat će nam i Phillips odvijač. Zamjena sajle kvačila VAZ-2110 vlastitim rukama može se izvršiti na dva načina:
- Sa uklanjanjem brisača i jabota.
- Bez povlačenja.
Razmotrimo obje opcije detaljnije.
Metoda 1
Ova metoda traje malo duže. Međutim, demontaža elemenata kao što su brisač vjetrobrana i jabot (ovo je ukrasna ploča koja se nalazi ispod "rukova" brisača) uvelike će olakšati proces zamjene sajle. Dakle, gdje počinjete raditi? Prvo morate ključevima demontirati brisač, a zatim i plastičnu oblogu ispod njega.
Pa ćemo osloboditi sajlu kvačila 2110. VAZ-a iz vilice. Pomaknemo poklopac sa vrha sajle i odvrnemo maticu kojom je vrh pričvršćen na nosač na mjenjaču. Drugim ključem ("na 19") držimo vrh da se ne okreće. Izvadimo dio iz pričvršćivača. Nosač ručice se uklanja sa vijaka. Zatim odvrnite vijak držača zaštitnog poklopca. Potonji je malo savijen u stranu. Tako da možemo doći do vrha sajle kvačila. Pomoću odvijača uklonite držač za zaključavanje. Vadimo vrh. Dalje, idemo nasalon.
Ovdje trebamo odvrnuti vijak kojim je sajla pričvršćena za pedalu. Rastavljamo čahuru i pregledavamo njeno tehničko stanje. Po potrebi vršimo zamjenu. Ne zaboravite na podmazivanje. Na automobilu VAZ-2110, zamjena sajle kvačila nije potpuna bez prethodnog tretmana Litolom. Montaža se vrši obrnutim redoslijedom.
Metoda 2
Sada pogledajmo kako se kabel kvačila zamjenjuje na automobilu VAZ-2110 bez uklanjanja brisača i ukrasne obloge. Prvo uzimamo ključ "19" u ruke i odvrnemo pričvršćivače kablova. Uklonite vrh sa vilice za otpuštanje kvačila.
Zatim prelazimo u salon i ključem "8" odvrnemo maticu koja pričvršćuje element na pedalu. Potonje lagano podižemo i odvojimo kopču, nakon čega odspojimo nosač. Nadalje, kabel se može u potpunosti ukloniti iz putničkog prostora. Novi element se takođe ugrađuje iz putničkog prostora. Guramo ga u motorni prostor i fiksiramo na mjesto. Montaža se vrši obrnutim redoslijedom.
Prilagodba
Bez obzira na to kako je zamijenjen sajla kvačila na automobilu VAZ-2110, element se mora podesiti nakon rada. Cijela poenta operacije je podesiti slobodan hod pedale.
Razmak između poda putničkog prostora i gornjeg položaja poluge kvačila treba biti 12,5-13centimetara. Udaljenost možete izmjeriti običnom mjernom trakom. Vizualno bi trebao biti na istom nivou kao i papučica gasa, kao i papučica kočnice. Da biste podesili zazor, morate ključem olabaviti maticu na nosaču mjenjača. Metoda odabira postavlja normalnu udaljenost pedala između poda. Prilikom postavljanja važno je ne žuriti. U suprotnom će se cijeli postupak morati ponoviti. Kada je razmak 12,5 centimetara, konačno zategnemo matice i provjeravamo rad kvačila. Bolje je napraviti malu probnu vožnju. Nakon jednog ili dva kilometra shvatit ćete koliko je pravilno podešeno kvačilo. Ako je pedala previsoka ili preniska, ponovo podesite njen položaj koristeći iste matice.
Zaključak
Dakle, saznali smo kako se kabel kvačila zamjenjuje na automobilu VAZ-2110 sa uklanjanjem brisača i bez uklanjanja. Kao što vidite, ovaj postupak se može obaviti samostalno. A ako se takav kvar dogodi na putu, uvijek možete sami doći do mjesta popravke. Kabel kvačila možete kupiti u bilo kojoj prodavnici automobila. Cijena ovog artikla je oko 360 rubalja.
Preporučuje se:
"GAZelle", radni cilindar kvačila: uređaj, podešavanje
Jedna od komponenti mehanizma kvačila je hidraulički pogon koji vam omogućava da djelujete na diskove i korpu. Najvažniji element kvačila je radni cilindar. Omogućava prijenos udarca na mehaničke komponente koje se nalaze u korpi. Vozila GAZela imaju i radni cilindar. Pogledajmo kako radi radni cilindar kvačila GAZelle, na kojem principu radi ovaj element, koji kvarovi se javljaju, kako održavati ovaj dio i mijenjati ga
Glavni cilindar kvačila. "Gazela": uređaj i popravak glavnog cilindra kvačila
Da bi se automobil pokrenuo, potrebno je prenijeti obrtni moment sa motora na kutiju. Za to je odgovorno kvačilo
Kvačila automatskog mjenjača (frikcioni diskovi). Automatska kutija: uređaj
U posljednje vrijeme sve više i više vozača preferira automatski mjenjač. I za to postoje razlozi. Ova kutija je praktičnija za korištenje, ne zahtijeva česte popravke uz pravovremeno održavanje. Uređaj automatskog mjenjača pretpostavlja prisustvo brojnih komponenti i mehanizama. Jedan od njih su frikcioni diskovi automatskog menjača. Ovo je važan detalj u strukturi automatskog mjenjača. Pa, pogledajmo čemu služe kvačila automatskog mjenjača i kako rade
Podešavanje kvačila na MTZ-82
Podešavanje kvačila na traktoru MTZ-82 je jedna od planiranih operacija. Pouzdanost mašine u cjelini ovisi o temeljitosti i pravilnosti izvođenja
Cilindar kvačila VAZ-2107: uređaj, princip rada, zamjena i popravak
Upotreba hidrauličnog pogona u "sedmici" uzrokovana je dizajnerskim karakteristikama njegovog kvačila. Ne samo da prenosi silu na pogonski disk, već i omogućava da automobil nesmetano krene. Istina, to je donekle zakompliciralo dizajn automobila i njegov rad. Stoga je potrebno znati kako je uređen cilindar kvačila VAZ-2107, princip njegovog rada i radne karakteristike