BMW 320i auto: specifikacije, opis, fotografija

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:49

BMW 320i je automobil koji postoji u nekoliko verzija. Konkretno, u modifikacijama E36 i E90 - one su najpopularnije. Jedan je legenda 90-ih, drugi je slavna ličnost 2000-ih. Tu su i mnogi drugi modeli. Pa, ukratko, želio bih govoriti o svakom automobilu poznatom kao 320. BMW.

E30

Dakle, BMW 320i E30 je kompaktan automobil, koji je drugi model treće serije po redu. Istorija ovog BMW-a počinje 1982. godine. I završava 1994.

Tijelo se pokazalo vrlo uspješnim. Nije ni čudo što je postao popularan. Na imidžu noviteta iz 1982. godine, od njegovog prethodnika, a to je bio E21, praktično nije ostalo ništa. Mnogi to nazivaju prelaznim. Zašto? Razlog je jednostavan - u izgledu modela E30 dolazi do prijelaza od oštrih, agresivnih, kao da su ivice "ajkule" u mekše i zaobljene oblike. Osim toga, došlo je do očiglednih promjena u dizajnu ovog automobila. Konkretno, poboljšana je struktura snage karoserije i oba ovjesa. Programeri su takođe pojačali kočnice i povećali stazupoboljšana ergonomija kabine. Inače, sistem osvetljenja sa četiri fara pojavio se u istoj verziji.

BMW 320i E30 se takođe pohvalio poboljšanom ventilacijom i unutrašnjim grejanjem, električnim retrovizorima i sedištima podesivim po visini. Postojali su i indikator TO i elektronski brzinomjer. Uglavnom, nisu slabe novine za ta vremena.

Karakteristike

Dakle, konkretno, modifikacija BMW 320i E30 pojavila se 1984. godine. I proizvodio se do sljedeće, 1985. godine. Upotpunjen je dvolitarskim pogonom, poznatim kao M20B20 I6. Proizvodio je 129 konjskih snaga. Ali 1985. godine izdanje nije završilo, kako bi se moglo misliti. Ne, tada su počeli proizvoditi poboljšanu verziju - s istim motorom, samo što je sada proizveo 129 "konja". A ovaj BMW 320i izlazio je do 1991. godine. Inače, od 1988. do 1990. koncern je proizvodio još jednu verziju, sličnu - 320. Bio je snažniji od gore navedenih modela, jer je njegov agregat proizvodio 192 KS. With. Ipak, svi su uživali zasluženu popularnost.

E36

Ovo je sljedeća modifikacija o kojoj treba razgovarati. Izlazio je od 1990. do 2000. godine. Naravno, došla je da zameni E36. Koje su promjene tada čekale potencijalne kupce? Veoma prijatno! Prvo, automobil je postao duži, širi i viši, što je doprinijelo njegovoj prezentaciji. Međuosovinsko rastojanje je povećano za čak 13 centimetara. Shodno tome, ima više prostora u kabini.

Dizajn je, inače, nastao gotovo od nule. Proporcije su usavršili vrsni dizajneri. Apsolutno svaki panel karoserije je promijenjen. Čak ni zadnja svjetla ili farovi nisu pozajmljeni od prethodnika.

"320." limuzina je izlazila sedam godina - od 1991. do 1998. godine. Opremljen snažnim 6-cilindarskim motorom sa 24 ventila. Zapremina mu je bila dva litra, a snaga 150 litara. With. Maksimalna brzina dostigla je 214 km/h. Automobil je imao OBD 2 i ADS dijagnostičke konektore. Kao, u principu, i svi naredni modeli.

Detaljan opis

Postoji još jedna važna tačka koju treba dotaknuti kada govorimo o gore opisanom BMW-u 320i. Recenzije su ono o čemu govorimo. Pa, malo ljudi može reći nešto loše o E36. Jer ovaj auto je zaista vrlo pouzdan i čvrst. Auto je nepretenciozan i oprašta veliki broj grešaka. 320. "BMW" je malo koga izneverio. Čak i ako nešto unutra pokuca, onda se ne možete bojati odgoditi popravke za kasnije. U slučaju ovog automobila, pitanje će trajati.

Model je izuzetno otporan na koroziju, što je još jedna od njegovih nesumnjivih prednosti. Neki drugi tvrde da je motor osjetljiv na pregrijavanje. Ali praksa pokazuje suprotno i nakon toliko i toliko godina nakon diplomiranja. Vlasnici tvrde i da je ovakav dvolitarski motor za grad najbolja stvar ako se želite osjećati slobodno na cestama i manevrirati iz reda u red. Vlasnici također primjećuju odličnu zvučnu izolaciju. Zahvaljujući njoj, boravak unutra je veoma prijatan iudobno - ni jedan zvuk neće ometati. Također, elektronika neće praviti probleme. Sve radi kako treba.

Šta je sa nedostacima? Malo ih je. Ako izuzmemo starost (iako je, kako kažu, takvi automobili nemaju - postoji samo godina proizvodnje i kvaliteta), onda su nedostaci zategnutost zadnjeg reda, dinamika ubrzanja i pogodnost samo za autoputeve i grad. Sve ostalo je u redu.

E46

Ova modifikacija je također napravila jedan od BMW-a 320. Univerzalni automobil za udobnu i dinamičnu vožnju odgovarat će svakoj osobi. Osim toga, to je odlična kombinacija visokog kvaliteta, razumne cijene i pouzdanosti. Od prednosti - isplativost (ovo svojstvo je tipično i za automobile sa "automatikom"), odlična dinamika, dobra optika, udobna sedišta, precizno upravljanje i savršen rad kočionog sistema.

Od nedostataka, vlasnici ističu oštru suspenziju i malo skučenu unutrašnjost (posebno za putnike u zadnjem redu). Ostatak auta radi odlično. U principu, kao i velika većina automobila iz BMW-a.

E90

Sada moramo razgovarati o modernijem automobilu. A to je BMW E90 320i. Pojavio se u drugoj polovini 2000-ih. Ovo je moderna i elegantna limuzina sa četiri vrata, koju karakterizira vrlo rafiniran dizajn i izuzetno graciozne linije karoserije. Iako je tipičan agresivno-sportski karakter BMW-a prisutan na slici ovog automobila. Nije ni čudo, jer ovo je BMW 320i. Fotografija obezbeđenau nastavku vam, inače, omogućava da u potpunosti shvatite šta je tačno ovaj model.

Motor automobila se nalazi ispred, uzdužno. Dvolitarski 4-cilindrični agregat sa 16 ventila proizvodi 150 konjskih snaga. Opremljen je distributivnim ubrizgavanjem goriva, a radi pod kontrolom 6-pojasni "mehanike". Ovaj automobil ima ventilirane disk kočnice, servo upravljač i prilično skromnu potrošnju - 10,7 litara na 100 km u gradu i 5,6 na autoputu. Kao što vidite, performanse BMW-a 320i su veoma dobre. Maksimum koji automobil može dostići je 220 km/h, a model ubrzava do stotine za 9 sekundi.

Oprema i sigurnost

BMW 320i Hybrid ima odličan sigurnosni sistem. Prema Euro NCAP-u, automobil je dobio pet zvjezdica! I ovo je vredno poštovanja. Prema NHTSA, model je dobio pet zvjezdica za bočne udare i četiri zvjezdice za frontalne. Drugim riječima, testni automobil je prošao savršeno i pokazao se kao sigurno vozilo u kojem se i vozač i putnici osjećaju zaštićeno. Uostalom, unutra se nalaze razni sigurnosni sistemi (i pasivni i aktivni) - Airbag, ABS, EBD, ESP, DSC, ASR i kočenje u nuždi.

Postoji i oprema protiv krađe. Takođe pored ovoga - centralno zaključavanje i električni prozori. CD plejer, radio, klima uređaj, električni retrovizori, kompjuter - ovo je samo mali spisak onoga čime se ovaj automobil može pohvaliti.

Uopšteno govoreći, 320. BMW je za svakogaparametri mašine visokog kvaliteta. I u gornjim primjerima se to moglo vidjeti.