2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:49
Kvačilo je mehanizam koji se koristi za povezivanje pogonske jedinice sa mjenjačem, a zatim isključivanje. Ako ovaj uređaj pokvari, normalno kretanje vozila više neće biti moguće. U osnovi, upotrebljivost i radno stanje ovog mehanizma ovisi o pogonu. Potonji osigurava normalno funkcioniranje sistema kvačila, naime, daljinski djeluje na korpu (pritisna ploča) kada se u automobilu pritisne odgovarajuća pedala. Ovaj uređaj uključuje i radni cilindar kvačila, koji je također važan dio u radu pogona. A danas ćemo o tome detaljno pričati.
Trenutno postoji nekoliko tipova pogona:
- Mehanički.
- Hidraulični.
Prva vožnja se najčešće koristi na putničkim automobilima. Njegova karakteristična karakteristika je jednostavnost dizajna i niska cijena održavanja. Radni cilindar kvačila nije uključen. Mehanički pogon ima na raspolaganju samo 4 uređaja:
- pedalakvačilo;
- free play mehanizam za podešavanje;
- kabel kvačila;
- linkage.
Što se tiče hidrauličnog mehanizma, u njegovom dizajnu su prisutni sljedeći elementi:
- pedala kvačila i spojne cijevi;
- rezervoar tečnosti;
- uključujući glavne i podređene cilindre kvačila.
Općenito, ovaj alat je sastavni dio hidrauličkog pogona, čiji je zadatak da prihvati sile koje dolaze iz glavnog cilindra. Također, podređeni cilindar kvačila obavlja funkciju pomicanja vilice za otpuštanje sistema s potisnim ležajem. Ovaj mehanizam se nalazi na kućištu kvačila.
Kako znati da li je vašem automobilu potrebna zamjena pomoćnog cilindra kvačila?
Pre svega, neispravna pedala kvačila može signalizirati kvar uređaja. Također treba obratiti pažnju na podređeni cilindar ako pedala ima sumnjivo meki hod.
Upute za brzu zamjenu
Na svu sreću, dizajn ovog mehanizma se suštinski ne razlikuje od ostalih automobila. Radni cilindar kvačila 2107. VAZ-a ima skoro isti uređaj kao Ford iz 1980-ih.
Stoga, ovaj vodič se može primijeniti na strane i domaće automobile:
- Prvo morate staviti auto na rupu za gledanje.
- Dalje, odvojite oprugu za otpuštanje i koristitekliješta za uklanjanje kopče sa kraja potiskivača.
- Upotrebom otvorenog ključa, uklonite priključak na kraju crijeva sa čepa cilindra.
- Koristite ključ da odvrnite 2 vijka koji pričvršćuju neispravan mehanizam za kućište kvačila.
- Dalje, morate odvojiti cilindar od crijeva rotirajući dio rukama. Ako je potrebno, možete koristiti otvoreni ključ.
- Nakon toga, hitno je potrebno staviti novi dio na crijevo kako bi se gubitak kočione tekućine smanjio na nulu.
- Ponovo montiramo sve dijelove i pumpamo hidraulični pogonski sistem.
Preporučuje se:
"GAZelle", radni cilindar kvačila: uređaj, podešavanje
Jedna od komponenti mehanizma kvačila je hidraulički pogon koji vam omogućava da djelujete na diskove i korpu. Najvažniji element kvačila je radni cilindar. Omogućava prijenos udarca na mehaničke komponente koje se nalaze u korpi. Vozila GAZela imaju i radni cilindar. Pogledajmo kako radi radni cilindar kvačila GAZelle, na kojem principu radi ovaj element, koji kvarovi se javljaju, kako održavati ovaj dio i mijenjati ga
Glavni cilindar kvačila. "Gazela": uređaj i popravak glavnog cilindra kvačila
Da bi se automobil pokrenuo, potrebno je prenijeti obrtni moment sa motora na kutiju. Za to je odgovorno kvačilo
Kako je glavni cilindar kvačila?
Sistem kvačila obavlja funkciju kratkotrajnog odvajanja motora sa unutrašnjim sagorevanjem od menjača. Kao rezultat toga, prijenos obrtnog momenta sa pogonske jedinice na pogonsko vratilo mjenjača prestaje. Ovaj sistem uključuje mnoge komponente. Jedan od njih je glavni cilindar kvačila, o kojem ćemo danas govoriti
Auto: kako radi, princip rada, karakteristike i šeme. Kako radi prigušivač na automobilu?
Od stvaranja prvog automobila na benzin, što se dogodilo prije više od sto godina, ništa se nije promijenilo u njegovim glavnim dijelovima. Dizajn je moderniziran i poboljšan. Međutim, auto je, kako je uređeno, takav i ostao. Razmotrite njegov opći dizajn i raspored pojedinih komponenti i sklopova
UAZ pomoćni cilindar kvačila: podešavanje i zamjena
Kvačilo se nalazi u uređaju svakog automobila. Ovaj sistem proizvodi glatko uključivanje i otpuštanje zupčanika, prenoseći obrtni moment sa zamajca na točkove. Ovo se kontrolira glavnim i podređenim cilindrom kvačila. UAZ "Loaf" je takođe opremljen njime. U današnjem članku ćemo razmotriti što je radni element, kako ga zamijeniti i prilagoditi
