Yamaha MT-09 - moderan motocikl

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:49

Tokom proteklih nekoliko godina, Yamaha je očigledno gubila tlo pod nogama. Razlog tome je ekonomska kriza, a nakon toga i nesreća u Fukušimi. A sada je japanska kompanija izbacila bicikl, ne modifikaciju, već potpuno novi motocikl.

obećavajuće

Yamaha MT-09 (FZ-09) je oličenje novog pristupa razvoju sportskih motocikala. Lagana šasija, žustri 3-cilindrični motor zapremine 850 cm33 - sve govori o sportskom raspoloženju "gvozdenog konja". Ljubitelji velike brzine neće biti razočarani.

Restart MT

Yamahini MT-09 motocikli predstavljaju početak novog pravca u razvoju sportskih motocikala i istovremeno su ponovno pokretanje ideja koje su oblikovale prvu generaciju MT-a. Automobil je kreirao razvojni tim koji je promijenio razumijevanje Supersport kategorije u cjelini izdavanjem modela R1. Novitet je prkosio trendu dizajna bicikala, pružajući vozačima novi nivo performansi i udobnosti.

Na evropskom tržištu

Približno 40% svih prodaja sportskih motocikala odvija se na evropskom tržištu. Uprkos ekonomskoj krizi u Evropi, ovaj segment je i dalje veoma tražen među potrošačima i brojkama prodajeostati na visokom nivou. Yamaha je uvjerena da će se ovaj trend nastaviti u klasi 700-900cc3. Imajući to na umu, Yamaha MT-09 je objavljena. Ugađanje "gvozdenog konja" je beskorisno - bez njega izgleda veoma impresivno.

Evropski potrošač počinje da cijeni prednosti sportskih motocikala. Uz izvrsnu ergonomiju, pogodni su i za mirnu gradsku vožnju i za brze seoske utrke, a njihova visoka upravljivost i snaga će se nositi s velikim brojem zadataka.

Yamaha MT-09 motor

Karakteristike motora koje odgovaraju motociklu supersportske klase. Programeri su uspjeli stvoriti kompaktni 3-cilindrični motor koji isporučuje veliki okretni moment. Prilikom njegovog dizajna dosta pažnje je posvećeno zvuku auspuha i vizuelnoj privlačnosti motora. Osim toga, razvojni tim je uspio postići odlične ekološke i ekonomske performanse motocikla.

Sistem za ubrizgavanje goriva se sastoji od injektora sa 12 rupa koji ravnomerno prskaju tečnost. Direktno su spojeni na glavu motora sa četiri ventila. Ovo osigurava precizno ubrizgavanje goriva, a time i ekonomičnost goriva.

Rashod

Još jedna prepoznatljiva karakteristika sistema goriva je upotreba kompaktne pumpe za gorivo. Zahvaljujući tome, na Yamaha MT-09 ugrađen je uski rezervoar za plin od 14 litara. Efikasan sistem ubrizgavanja omogućava vam da vozite punim rezervoarom od oko 240 km puta bez dopunjavanja goriva.

prijenos

Maksimiziranju potencijala motora pomaže potpuno novi 6-brzinski mjenjač sa optimiziranim omjerima prijenosa, idealno prilagođen karakteru Yamahe MT-09. Visok omjer prijenosa od 1.708 omogućava da se nosite s velikim obrtnim momentom pri niskim okretajima. Omjeri prijenosa svih šest brzina su također podešeni za korištenje bicikla u svakodnevnim uslovima.

Načini vožnje

Novitet je opremljen D-Mode sistemom, koji omogućava vozaču da izabere jedan od tri različita načina rada gasa, odnosno: STD, A ili B.

Prvi je dizajniran za mnoge uslove na putu i različite situacije. Omogućava vlasniku da uživa u snažnom obrtnom momentu u cijelom rasponu okretaja.

U A modu, Yamaha MT-09 motor daje trenutni odgovor na gas pri malim do srednjim brzinama.

Aktivirani način rada B čini karakter motocikla i odgovor na gas usklađenijim. Pogodan je za gradske izlete ili za vožnju po lošem vremenu.

Izduvni sistem

Novitet je opremljen integrisanim 3u1 izduvnim sistemom, koji je kratki prigušivač i tri unutrašnje ekspanzione komore. Prigušivač proizvodi prijatan zvuk, a njegovo postavljanje povoljno doprinosi raspodjeli težine, što omogućava odličnu upravljivost i upravljivost. Nanofilmov specijalni premaz za izduvne cijevi zadržava svoj izvorni izgled štiteći sistem od blijeđenja i rđe.

Smanjenje težine i ušteda prostora

Mukotrpan raddizajneri da smanje težinu i efikasno iskoriste slobodan prostor doveli su do činjenice da je motocikl postao jedan od najlakših među sportskim motociklima sa zapreminom motora od 700 cm 3: mokra težina "pegle" konj" - 188 kg, suhi - 171 kg. Yamaha MT-09 je lakša od YZF-R6, koja se smatra jednim od najbržih u svojoj klasi.

šasija

Za optimizaciju performansi snažnog 3-cilindričnog motora, motocikl je opremljen novom kompaktnom i laganom šasijom napravljenom od aluminija. Smanjenje težine i veličine pogonske jedinice omogućilo je dizajnerima da promijene strukturu okvira u cjelini.

Sportska šasija pruža odlično rukovanje: svi manevri se izvode lako i predvidljivo. Čak i na ozbiljnim udarnim rupama, ovjes se ne probija, a bicikl nastavlja samouvjereno da drži putanju kretanja.

Treba napomenuti kočnice motocikla. Za ovaj cjenovni rang bicikala, jednostavno su odlični. Sumitomo radijalne proteze su više nego uspješne u usporavanju željeznog konja. Tokom naglog kočenja, prednja viljuška se ne preklapa, što vam omogućava da bezbedno koristite kočnice u krivinama.

Rezultat

Tokom svoje duge i slavne istorije, Yamaha je stvorila mnoge inovativne motocikle. A sada se pojavio novi model, dizajniran da otvori još jedno poglavlje u istoriji japanske kompanije.

Yamaha MT-09 je moderan sportski bicikl pogodan kako za gradski saobraćaj tako i za putovanja van grada. Snažan pogonski sklop u kombinaciji sa originalnom šasijom pruža odlične performanse vožnje za ovaj cjenovni rang.