Yamaha V Max - klasičan motocikl

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:49

Yamaha V-Max je kruzer koji proizvodi poznata istoimena kompanija od 1985. godine. Postao je poznat po svom snažnom motoru i neobičnom dizajnu. Ne tako davno, 2008. godine, naziv mu je promijenjen u VMAX. Ovaj "gvozdeni konj" je dugo objavljen, ali je još uvek tražen.

Historija

Za razvoj dizajna ovog motocikla, engleski dizajner John Reed je bio uključen u rad. Za osnovu je uzeo model Yamaha Venture Royale i, koristeći bazu, stvorio kruzer nevjerovatne snage. Odmah po izlasku prvog modela dobio je pohvale kritike i status "Motocikla godine". Unatoč činjenici da prodaja nije bila samo u Japanu, već iu inostranstvu, Yamaha V-Max je pušten na tržište sa ne previše značajnim modifikacijama prvog modela. Bilo je nemoguće ne primetiti koliko brzo vozilo ubrzava, kao i njegovo meko ogibljenje. Godine 1993. model je malo izmijenjen - povećan je promjer vilice, dizajniran da minimizira kolebanje pri velikim brzinama. Osim toga, ugradili su kočione čeljusti sa 4 klipa i druge modifikacije koje su poboljšale upravljivost, čineći bicikl sigurnijim. Vrijedi napomenuti zanimljivČinjenica: Yamaha V-Max, lansiran 2008., izgleda tačno kao prvi original.

Paket i specifikacije

Sve je ovo, naravno, dobro. A šta je sa parametrima? 1,16 m - visina, 79,5 cm - širina i 2,3 m - dužina. Ovo su dimenzije Yamaha V-Max motocikla. Tehničke karakteristike kruzera zaslužuju detaljan opis. Njegov motor je modificirana verzija V4 iz drugog izuma, Yamaha Venture. Na njegovom cilindru su ugrađena četiri ventila; Značajan je DOHC distributivni sistem. Nadalje, u procesu modernizacije i poboljšanja svih dijelova, omjer kompresije je povećan na 10,5:1, dodajući V-Boost sistem. Ona, kada motor radi na 6000 o/min, u usisnoj grani može otvoriti klapne između 3 i 4, 2 i 1 cilindra. Potpuno se otvaraju. Zahvaljujući sistemu dovoda, može se postići povećanje od četrdeset posto povećane snage motora.

Poboljšajte model

Koncern je 2005. godine u Tokiju demonstrirao novi model motocikla o kojem je riječ. Predstavili su novu šasiju, moderan kočioni sistem i mnoge druge modifikacije. Nekoliko godina kasnije, tačnije 4. juna 2008., kompanija je objavila ažurirani VMAX motocikl iz 2009. Imao je potpuno aluminijumski okvir, V4 motor hlađen tekućinom. Osim toga, ovjes se sada može podesiti, kvačilo je postalo klizno, rezervoar za gorivo je postavljen ispod sjedišta i, naravno, ne može se zanemariti sistem protiv blokiranja točkova.

Karakteristike

Možda, ako govorimo o karakterističnim karakteristikama ovog modela, prvo što treba primetiti jeste klasično sletanje, koje karakteriše tradicionalni raspored i oslonca za noge i volana. A njegova prednja vilica nalazi se pod uglom, zbog čega je model savršeno upravljiv. Ovo je sjajan gvozdeni konj. Ali svaki vozač želi da njegov motocikl bude poseban. Zato mnogi pribjegavaju takvoj metodi kao što je podešavanje. Elegantno dizajniran po narudžbi sa airbrushingom, Yamaha V-Max je remek djelo likovne umjetnosti. Danas postoji mnogo načina koji mogu pomoći u ukrašavanju motocikla. Kakve samo opcije podešavanja ne postoje! Umjetnici nude razne crteže napravljene u različitim stilovima. Neki motociklisti čak prave svoje slike i skice. Ovdje možete maštati. Ali ovdje je glavna stvar profesionalnost. Važno je da podešavanje obavi majstor, u suprotnom, ako osoba nema iskustva u ovoj stvari, postoji rizik da ne ukrasite svoje vozilo, već da ga pokvarite.