K750: motocikl iz sovjetskog perioda

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:49

U SSSR-u su se teški motocikli pojavili tridesetih godina. Prvi model - M-72 sa prikolicom - bio je pravi proboj. A kada je nakon njega razvijen K750, motocikl je bio još savršeniji, sovjetsko društvo je dobilo razlog da bude ponosno na dostignuća auto i moto industrije. Model je bio zaista uspješan: karakteristike brzine i vuče dostigle su razinu najboljih svjetskih standarda. Snaga motora 25 litara. With. bio je više nego dovoljan za automobil ove klase. Prohodnost motocikla je također bila visoka, a kada je na kotač bočne prikolice postavljen pogon torzijskog tipa, rezultat je bio pravo terensko vozilo. Prisustvo brzine unatrag dodalo je manevarsku sposobnost.

Opšti opis

K750, motocikl prilično napredan za to vrijeme i sa određenom perspektivom, proizveden je u Kijevskoj fabrici motocikala. Kasnije je osnovana proizvodnja u gradu Irbitu. Četvorobrzinski mjenjač je prenosio snagu na zadnji pogonski točak preko pogonskog vratila, što je doprinijelo glatkoj vožnji više od lančanog mjenjača.

Svi točkovi su bili opremljeni kočnicamadizajn bubnja, prilično efikasan i pouzdan. K-750 je motocikl koji je dobro prikladan za putovanja na velike udaljenosti: rezervoar za plin kapaciteta 20 litara omogućio je putovanje na udaljenosti od 350 kilometara bez dopunjavanja goriva. Popularnosti mašine je doprinela i njena dostupnost u smislu trenutnih podešavanja tokom rada. Svi potrebni punktovi su bili potpuno otvoreni. Pored toga, K750, motocikl sa impresivnom glatkoćom vožnje, kretao se glatko u svim uslovima na putu bez ikakvih trzaja, koji su bili tipični za skoro sve sovjetske motocikle.

Parametri

K750 je motocikl čije karakteristike odgovaraju najboljim uzorcima svjetske ocjene. Uspješno izvozi u sve evropske zemlje koje su sklopile politički savez sa Sovjetskim Savezom.

Tehnički podaci:

• motor - dvocilindrični, karburirani, suprotni cilindri;
• snaga - 26 KS p.;
• najveća brzina - 90 km/h;
• bruto težina - 240 kg;
• nosivost - 240 kg;
• razmak od tla - 120mm;
• međuosovinsko rastojanje - 1450 mm;
• kapacitet rezervoara za plin - 21 litar.

Spoljne razlike

Motocikl K750, čije su fotografije objavljene na stranici iz različitih uglova, primjer je paravojne opreme dobro prilagođene za izvršavanje zadataka u ekstremnim situacijama, tokom neprijateljstava ili kada je potrebno transportovati kompaktan važan teret. Mobilnost iupravljivost motornog vozila je očigledna, u prilog tome govore i brzinske kvalitete i značajna nosivost. Svi motocikli ove marke su ofarbani u kaki ili tamnozelenu ton, sugerirajući maskiranje.

Motocikli K750 bili su popularni u Ministarstvu unutrašnjih poslova: značajan broj njih je ušao u službu policijskih uprava, gdje su korišćeni kao patrolna vozila. Automobili dizajnirani da rade u sistemu zaštite unutrašnjeg reda bili su žute boje sa plavim natpisom "policija" na bočnoj strani kolica. U fabrici su pojačani motori policijskih motocikala, njihova snaga je povećana na 27 KS. s., a brzina pod takvim motorom porasla je na 105 km / h. Policajcima nije bilo teško da sustignu narušioca javnog reda i mira.

Privatno vlasništvo

Tokom sovjetskog perioda, vlada nije udovoljila stanovništvu ni motociklima ni automobilima. Motocikl K750 dolazio je i isključivo u vladine agencije, jedinice vojske, Ministarstvo unutrašnjih poslova i razne specijalizovane službe; lovišta i rezervati za čuvare i šumare. Međutim, početkom sedamdesetih izvršen je masovni otpis K750 iz jedinica vojske i policije. A kako motocikle nije bilo gdje staviti, a nije bilo dozvoljeno ni odlagati, gotovo svi raspisani primjerci su otišli u slobodnu prodaju i za kratko vrijeme su ih kupili privatnici.

Motocikl K750, koji je počeo da dobija recenzije odmah nakon što su ga novi vlasnici kupili, postao je još popularniji. Kupci su primijetili super pouzdanost svih jedinica, relativno jeftino održavanje i dostupnost svih rezervnih dijelova za prodaju. U privatnim rukama, automobil je mogao otkriti sve svoje najbolje kvalitete - briga i poštovanje su učinili svoj posao.