Off-road tuning UAZ "loaf"
Off-road tuning UAZ "loaf"
Anonim

Zamisao Uljanovske automobilske tvornice, "vekna" UAZ-a, gotovo je uvijek podvrgnuta nekoj vrsti podešavanja. Često se ovaj minibus pretvara u terensko vozilo. Potrebna je samo fantazija i nešto novca. U ovom članku dat ćemo primjer kako napraviti off-road tuning UAZ "hljeba".

tuning oise loaf
tuning oise loaf

Promjena izgleda

Najčešće ovaj proces počinje slikanjem. Vrlo je jednostavno napraviti - samo odaberite željenu boju i dovršite predložak koji će naznačiti sve konture nijansi. Poželjno je da bude airbrushed u kaki stilu. Također je vrijedno napomenuti da ovaj proces (farbanje) nije originalan za rabljene minibuseve. Nakon 5-6 godina, na tijelu svakog Uljanovska pojavljuju se različiti rđe i tragovi korozije. Stoga ih prije farbanja moraju pažljivo tretirati posebnom tekućinom i premazati premazom. Tek nakon toga možete pristupiti farbanju i lakiranju.

Odabir guma za minibus UAZ "vekna"

Podešavanje za off-road uvijek uključujeuključuje opremanje automobila posebnim gumama dizajniranim za vožnju po neravnom terenu. Najčešće vlasnici biraju 33. gumu. Ali u isto vrijeme, ne zaboravite da karoserija automobila mora biti podignuta 9-10 centimetara iznad okvira, inače se takav točak jednostavno neće uklopiti u luk. Tuning UAZ "hljebova" može se obaviti bez ove procedure. Da biste to učinili, trebate odabrati kotače standardnog promjera, ali je moguće da se oni također neće uklopiti u lukove (off-road gume su uvijek široke). Iako, gledajući današnji asortiman automobilskih guma, možete odabrati upravo ono što vam je potrebno za vašeg željeznog prijatelja, i to bez ikakvih strukturalnih promjena u kabini.

uaz loaf tuning za off-road
uaz loaf tuning za off-road

UAZ "loaf": unutrašnje podešavanje

Fotografija unutrašnjosti minibusa, naravno, upečatljiva je svojom "ultramodernošću". Njegov dizajn ostao je negdje 70-ih godina prošlog stoljeća. Jasno je da će za današnje uslove ovakav izgled kabine očigledno biti zastareo. Stoga vozači prepravljaju cijelu unutrašnjost automobila. Ugađanje kabine UAZ-ove "hljebe" uključuje potpunu zamjenu sjedala novijim i udobnijim, ažuriranje instrument table i zvučnu izolaciju po cijelom perimetru minibusa. Što se tiče prvog elementa, ovdje je najbolje odabrati uvozna sjedišta od stranih automobila. Drugi element se ne može u potpunosti promijeniti, već se mogu zamijeniti samo pričvršćivači.

UAZ loaf tuning salon fotografija
UAZ loaf tuning salon fotografija

Zahvaljujući tome, jahanje "vekne" više neće biti praćeno stalnom škripom i zveckanjem. Zvučna izolacija za kasnijene treba odlagati. Off-road podešavanje UAZ-ove "hljebe" praktički ne prolazi bez zvučne izolacije, jer buka i vibracije u kabini mnogim vozačima jako smetaju. Inače, glavni izvor ovog problema je motor. Nalazi se između prednjih sedišta i, kao materijal za zvučnu izolaciju, proizvođač predviđa postavljanje velikog štita obloženog običnom kožom, što je u praksi veoma, veoma neefikasno.

Preporučuje se: