UAZ "Loaf": podešavanje za lov i ribolov

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:41

Domaći legendarni SUV UAZ-452 proizvodi se od 1965. godine. On je jedan od najstarijih ruskih automobila, koji prolazi kroz sve vrste modernizacije i danas se nalazi na putevima. Tuning "Loaf" za lov i ribolov je najpopularnija i praktična verzija modifikacije dotične mašine. Razmislite o načinima poboljšanja, daleko od toga da bude najidealnije, ali vrlo prohodno vozilo.

Opće informacije

U standardnoj verziji, UAZ-452 je dugo bio popularan među ljubiteljima lova i ribolova. Tuning "Loaf" za ove svrhe omogućava stvaranje gotovo savršenog transporta koji savladava bilo koji off-road, uz pristojnu udobnost i praktičnost unutrašnjosti. Prednost mašine je jednostavnost dizajna, koja daje neograničeno polje delovanja za njenu modernizaciju, kako internu tako i eksternu.

Dobre performanse na terenu i dobro osmišljena oprema za vožnju dodatni su poticaj za podešavanje UAZ-aPogače za lov i ribolov. U principu, navedeni automobil se može prilagoditi i urbanim uslovima, iako ljubitelji modernizacije domaćih automobila rijetko biraju ovaj smjer. Tipično, preobrazba počinje s unutrašnjosti, jer unutrašnjost i zvučna izolacija SUV-a ne podnose ispitivanje.

Historija stvaranja

UAZ-452 ("Struca", "Pilula", "Koza", "Punoglavac") nastao je kao univerzalni transport koji se može koristiti kao kombi, hitna pomoć, kamion, specijalni transport. Većina dizajnera koji su radili na stvaranju automobila dolazili su iz GAZ-a. Odlučili su da kombinuju kompaktne dimenzije, asketski enterijer, sa naglaskom na terenske sposobnosti.

U to vrijeme ideju je bilo moguće realizirati gotovo sto posto. Jeftin, jednostavan za održavanje i izbirljiv automobil zaživio je ne samo u državnim agencijama, već i među privatnim vlasnicima. Lovci i ribolovci koji love na teško dostupnim mjestima posebno su voljeli ovaj transport.

Ugađanje UAZ-a "Štrube" za lov i ribolov korak po korak

Modernizacija najčešće počinje u kabini. Obično se unutrašnjost automobila obnavlja u sljedećem redoslijedu:

1. Uklanjaju stara sjedišta i montiraju nove analogne, često uvozne.
2. Promijenite kontrolnu tablu u moderniju i informativniju verziju.
3. Instalirajte originalne particije između drajveramjesto i salon.
4. Izvršite zatamnjenje prozora.
5. Obložite unutrašnjost valovitim aluminijskim limovima.
6. Poboljšajte zvučnu izolaciju automobila.
7. Postavite dodatne police, niše, rukohvate.
8. Promijenite volan za sportsku verziju.
9. Završna obrada je izrađena od kože ili kvalitetnih zamjena.

Između ostalih inovacija, tehnička opremljenost salona, samo da je bilo dovoljno snaga i sredstava. Ovo uključuje:

• klima uređaj;
• multimedijalni sistem;
• navigator;
• dodatni rasvjetni elementi;
• ugradnja krovnog otvora.

Ugađanje unutrašnjosti UAZ-a "Loaf" za lov i ribolov (fotografija ispod) je od vitalnog značaja za ovaj automobil. S obzirom na moralnu zastarjelost i minimalnu opremu, standardna unutrašnja oprema ne podnosi kritiku, čak i elementarni komfor ovdje nedostaje.

Aluminijumska valovita folija

Legendarni SUV domaće proizvodnje mora biti iznutra obložen izdržljivijim materijalom od tepiha. Postoji nekoliko opcija kako izvršiti podešavanje "Štrube" za lov i ribolov u tom pogledu. Među popularnim materijalima:

1. Čelični limovi.
2. Šperploča.
3. Drvo.
4. Aluminijski dijelovi.

Među ovim elementima, aluminijum je najpraktičniji, jer ne trune, ne boji se korozivnih procesa. Osim toga, lagan je, lak za obradu i prekrasan izgled.

Izolacija buke

Sljedeći korak u podešavanju "Štrube" za lov i ribolov će biti izolacija od buke automobila. Standardna oprema je veoma slaba, pri velikoj brzini je tolika buka u kabini da putnici moraju da viču da se čuju.

Da bi poboljšali zvučnu izolaciju automobila, prvo izvade sve stare elemente i šperploču, demontiraju pod. Ako se nakon demontaže na metalnim dijelovima uoče tragovi hrđe, oni se čiste, tretiraju brusilicom, grundiraju, farbaju. Zatim je pod prekriven bitumenom, spojevi se tretiraju posebnim zaptivačem na bazi silikona. Sve površine su prethodno očišćene od prašine i prljavštine.

Na pod je položen polietilenski lim debljine pet milimetara, na koji je prekrivena nova šperploča. Treći sloj je linoleum. Dalje podešavanje UAZ-a "Loaf" za lov i ribolov nastavlja se s krova. Skida se obloga sa stropa, sve tretirane površine se temeljito čiste i toniraju. Materijali za izolaciju vibracija montirani su na standardni način, obloženi šperpločom ili aluminijumskim profilom na vrhu.

Tuning UAZ-a "Štrube" za lov i ribolov sa fotografijom

Slika ispod pokazuje kako možete eksterno nadograditi dotični automobil vlastitim rukama ili uz pomoć stručnjaka.

Među manipulacijama:

• Podesite zračnost prednjeg i stražnjeg ovjesa.
• ugradnja dodatnih rasvjetnih tijela;
• zamjena "nativnog" motora sa snažnijom jedinicom za napajanje;
• zamjena standardnih mostova vojnimanalozi;
• tamnjenje prozora;
• nanošenje originalne boje ili airbrush-a na tijelo;
• zamjena branika;
• ugradnja karoserije, gornjeg prtljažnika, stepenica do stražnjih vrata;
• ugradnja točkova većeg prečnika;
• Uvođenje predgrijača.

Izmjena putničkog prostora

Na dugom putu van puta, unutrašnjost automobila često postaje drugi dom. S tim u vezi, podešavanje UAZ-a "Štrube" za lov i ribolov korak po korak (fotografija) predstavljeno je u nastavku:

1. Ugradnja ormarića i pregrada za lične stvari.
2. Umetnuti gornji otvor za ventilaciju i dobro prirodno svjetlo.
3. Ugradnja LED traka umjesto rasvjetnih lampi.
4. Zamjena stolica u uvozne verzije ili presvlačenje modernim materijalima.
5. Ista priča sa zidovima i podom kabine.

Zaključci

Jedno od najprijatnijih svojstava asortimana UAZ "Bukhanka" je podešavanje za lov i ribolov, koje se može izvoditi gotovo beskonačno sa širokim mogućnostima. Sve ovisi o mašti i finansijskim mogućnostima osobe, kao io glavnoj namjeni mašine. S obzirom na to da vozilo ima nisku cijenu i minimalnu opremu sa povećanom sposobnošću kretanja, na njemu je moguće postaviti vrlo originalne i uspješne eksperimente vezane za modifikaciju gotovo svih komponenti mašine. Posebna pažnjavlasnici se fokusiraju na dizajn unutrašnjosti i šasije domaćeg SUV-a. Pravilno provedena modernizacija omogućava značajno povećanje udobnosti kretanja, što je važno pri savladavanju off-road u udaljenim područjima.