Domaće močvare su najbolje rješenje za osvajanje off-roada

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:49

Domaće močvare daleko su od novog izuma, ali prilično uspješne. Upotreba takvih mašina je široko rasprostranjena među stanovnicima udaljenih dijelova zemlje. Ljudi su bili primorani da pribjegnu njihovom stvaranju činjenicom da se oko njih nalazi velika količina močvara i kroz njih se morate kretati. Osim toga, domaće močvare su financijski mnogo isplativije. Pošto je kupovina fabrički napravljene jedinice već sastavljene i spremne za rad veoma, veoma skupo.

Nijanse domaćeg automobila

Odlika kreiranja takve mašine biće to što će majstoru, prvo, trebati veliki broj najrazličitijih delova koji su ranije korišćeni (štaviše, delovi će se koristiti iz nekoliko tipova vozila). I drugo, naravno, potrebna vam je sposobnost rada rukama, jer će proces montaže zahtijevati veliki broj različitih vještina. Domaće močvare su vrlo pouzdane. Ručno rađen autobiće mnogo pouzdaniji od fabrički sastavljenog.

Gume

Domaće močvare najčešće se sklapaju sa naglaskom na određenom području. Budući da su najčešće potrebni za kretanje kroz plitku močvaru, opremljeni su kotačima. Iako postoje jedinice koje imaju gusjenice ili čak imaju oblik čamca.

Ali ako se vratite na sklapanje standardnog modela, najbolje je krenuti u domaće močvare na gumama niskog pritiska. Inače, upravo se ovaj dio automobila smatra glavnim i odlučujućim. Što su gume bolje, to će cijela konstrukcija biti pouzdanija, sigurnija i bolja.

Takođe je vrijedno spomenuti da je najbolje nabaviti najjeftinije gume za izgradnju močvarnih kolica. Jeftini osnovni materijali, kao i najjednostavniji dizajn njihovog pričvršćivanja, uštedjet će maksimalnu količinu novca.

Uradi sam za žetvu guma

Ako imate sav potreban alat i stare točkove, onda je sasvim moguće da sami kreirate ove najvažnije delove. Domaće gume za močvare biraju se na individualnoj osnovi, jer je svaka mašina jedinstvena ako se kreira samostalno. Međutim, postoji nekoliko opcija koje se najčešće koriste:

1. Jedna od ovih opcija bile su gume iz GAZ-66.
2. Druga opcija su gume od ZIL 131.

Da biste stvorili potreban točak za močvaru, morate nabavitipored nekih alata. Imenovana lista uključuje:

• čekić;
• whetstone;
• awl;
• rezači;
• noževi.

Pored ovog inventara, najvjerovatnije će vam trebati još jedan mali, ali važan alat, koji se među majstorima svih zanata naziva "dralka". Koristite ga da se brzo nosite sa zadatkom uklanjanja gornjeg sloja gume s gume. Sada razmotrite proces u fazama.

Koraci pripreme guma

Prvi korak u radu bit će uklanjanje žičanog kabla, njegovog vanjskog snopa. Da biste izvršili ovu operaciju, potrebno je napraviti malu rupu. Zatim morate uzeti rezače žice i koristiti ih da zagrizete bilo koji od pronađenih vijaka. Nakon što je to učinjeno, odrezani komad žice se omota oko kliješta i cijeli snop se izvuče. Ovim je završena prva faza.

Sljedeći je rez na bočnoj strani. Kada radite ovaj posao, morate shvatiti da udaljenost od jednog reza do drugog ne smije biti manja od 8 cm. Također, morate uzeti u obzir da se prorez izvodi od užeta do gazišta, a istovremeno vrijeme kada njegova dubina dostigne prvi sloj.

Opšti podaci o montaži

Domaće močvare su veoma jedinstvene, jer se najčešće prave samostalno. Međutim, postoje neke opšte preporuke, poštujući koje možete sastaviti kvalitetan automobil sa 100% garancijom.

Veoma važan detalj za takvu mašinu biće motor domaće izrade. močvarni šetačtreba biti opremljen najboljom opcijom, jer uštede ovdje nisu primjerene.

Ukoliko ovaj dio nije moguće napraviti vlastitim rukama, jer to zahtijeva veliki broj vještina i sposobnosti, onda možete kupiti gotov. Novi motor iz motocikla Tula smatra se najboljim mogućim. Izbor je pao na ovaj detalj iz dva glavna razloga:

1. Motor je opremljen sistemom prisilnog hlađenja.
2. Ovo je najbolja upotreba raspoložive energije.

Dio iz IZH "Planeta-4" može postati okvir za auto domaće izrade. Nakon što je IZH potpuno rastavljen i od njega ostane samo potreban okvir, na njega možete početi ugrađivati dijelove kao što su rezervoar za plin, sjedište i volan. Najčešće se uzimaju sa motocikla Voskhod-2M.

Veoma je čudno, a istovremeno je zgodno riješiti problem sa kočnicama u takvim automobilima. Stvar je u tome da ih jednostavno nema. Instaliranje kočnica smatra se suvišnim, jer močvare imaju malu osobinu. Takvi automobili se zaustavljaju skoro odmah nakon što se motor ugasi.